汽车保养讲座(车辆维护保养新闻稿范文汇总三篇)

2024-01-07 18:09:00 来源 : haohaofanwen.com 投稿人 : admin

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汽车保养讲座

新闻稿】

新闻稿是公司/机构/政府/学校等单位发送予传媒的通信渠道,用来公布有新闻价值的消息。通常会用电子邮件、传真、书信(电脑打印)形式分发予报章、杂志、电台、电视台、通讯社的编辑,亦有专业公司提供分发商业新闻稿的服务。

【篇1】车辆维护保养新闻稿

车辆换季保养须知

天气逐渐变冷,冬天很快就到了。冬季寒冷,汽车燃油的流动性变差,润滑油的粘度增加,冷却水容易结冰,因此,在冬季这样的条件下使用汽车,方法极为重要,使用方法不当,会降低汽车的使用寿命,甚至有导致事故的可能,所以,汽车的冬季保养是十分重要的。

清洗车辆要用温水

冬季,不能用冷水直接冲洗汽车,尤其不能用冷水直接冲洗发动机。因为发动机升温后,车前部温度较高,用冷水清洗会造成急速降温,对表面油漆有很大损伤。洗车后要打开窗户,把周围擦干,特别是门缝处,因为冬季水容易结冰,门缝处有水残留,容易冻住车门。车窗被冻住时不要强行开关,待冰自然融化后再使用。

机油要及时更换

机油的黏度是随温度变化的。随气温的下降,机油的流动性会变差,发动机的启动性、动力性、经济性也明显下降,因此,为防止发动机启动困难,在冬季来临时,应及时将油底壳、空气压缩机内的机油,换成冬季用的机油;将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油,换成冬季用的齿轮油;将轮毂轴承清洗后,加入黏度较低的轴承润滑油。

蓄电池应及时更换

一般蓄电池的寿命是两到三年,如果已接近使用寿命,最好换新的",同时,要及时清除蓄电池电极桩上的氧化物,补充蒸馏水,保持其正常的电压和液面。出车时最好先点火使发动机工作后再开车灯、收音机等电器,停车时则要先关各种电器,最后关发动机。

防冻液中曾加入普通水必须更换

用水作冷却液的车辆最好先对发动机冷却系统进行清洗,清除水垢等杂质,然后再按规定比例加入防冻液。要是曾经在防冻液中加入过普通水,那么防冻液必须更换。防冻液的价格不贵,国产的防冻液大约十几元一桶,质量比较高的也在百元左右。一辆车基本上需要用一桶防冻液。北方的冬季夜晚温度低,因此玻璃水也应更换成抗冻的冬季玻璃水,或者在玻璃水中加入适当比例的酒精,也可达到降低冰点、抗冻的目的。

擦拭风挡玻璃的内表面可防雾

在入冬之前要重点检查加热装置,如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等,使其处于良好状态,以避免冬季车窗结冰结霜,妨碍视线,影响安全。要想快速除雾,可打开空调开关;使用专用的玻璃防雾剂,效果也很好;如果没有专用的玻璃防雾剂,也可以使用家用的玻璃洗剂,或洗洁剂来代替,擦拭风挡玻璃的内表面,也可以起到防雾的作用。

【篇2】车辆维护保养新闻稿

季节的变换会影响世间万物的变化,无论是动物还是植物,都会根据季节的变换调整自己的生活和生长方式。我们人类由一样,根据温度的变化选择不同的服装,对于抵抗力较低的人要更加注意,不然很有可能生病,一般在换季时我们更要注意自己的身体,甚至提前吃药防患于未然。

对于汽车而言道理是一样的,在换季时同样应该注意车辆的维护和保养,不然它同样会“生病”,同样会影响你的生活和工作。尤其是在北方地区,几乎没有秋季,气温会从高温一下子过渡成低温状态,使车身橡胶件加剧老化,同时温度降低会影响防冻液、玻璃水及机油的工作状态。另外,冬季下雪及现在频繁使用融雪剂,对车辆的漆面也会造成不良的影响。还有一点往往会被大家所忽略,就是车辆内饰及空调风道的换季保养,其实这一点同样重要。车身保养就像换季美容

车辆经过一个夏天的使用,大部分内饰会变得满是污垢。造成污垢的原因有几点:一是因为夏天开窗的几率比较高,造成车内灰尘增加,很多时候这些灰尘是不易觉察的。但是经过一夏天的积累,灰尘就会变成一层污垢,附着于内饰表面,最集中的地方在门板、扶手箱及座椅部分,这些污垢长时间存在于车内会影响人的健康状况。

一般我们无非是用干净的擦车巾,配合万能泡沫清洗剂进行处理,但是这样的方式只是表面文章,不能彻底解决问题。为此我们找到了一家专业车辆美容公司,为我们做了一次清洁演示。

我们以车门板为例,要想彻底清洁内饰,首先要用高压气将浮土吹净,这一步骤为下一步的深度清洁做好了准备,然后就是泡沫清洗剂的清洁工作了。泡沫清洗剂可以深度瓦解表面污垢,再用小刷子进行清洁,可以达到初步的清洁效果。一般我们到这一步清洁工作就算结束了,但是,专业的保洁工作还有一步,就是给车蒸桑拿,利用高压蒸汽将内部的污垢再次清洁,同时防止被刷下的污垢二次污染车辆。

在冬季由于下雪和融雪剂的原因,会对车辆漆面造成腐蚀,那么我们就很有必要将车辆的漆面进行保养,为其穿上铠甲使其寿命延长,那么给车身封釉就是必要的工序了。首先要对车身进行抛光,使其漆面达到光吉平整,然后使用封釉机对漆面进行处理,使漆面硬度加强。最后的一个步骤是对釉面进行喷涂,在釉面上喷涂一种水性的物质,叫做光泽锁定剂,它可以渗透进釉面内部,使其硬度进一步提升,风干后封釉工作就算结束。

换季车内液体要检查

所谓车内液体,指的是防冻液、玻璃水、机油之类的液体,这些液体同样有自己的工作温度。你注意观察会发现,正规的防冻液和玻璃水上都标有极限工作温度。这种极限工作温度指的是静态下可以适应的最低温度,一般我们在北京使用车辆,-25℃的温标都可以满足。在北京地区最低可以购买到的防冻液温标是-35℃,但是如果你想要在冬季自驾车去东北,最好选用更高标号的防冻液以免损坏车辆。因为在东北大部分地区,-30℃的气温是常事,如果防冻液冻上了,容易造成发动机被冻裂,那损失就大了。所以在换季时检查防冻液和玻璃水是非常必要的。

另外,机油的换季检查也非常重要,当然如果你一直使用高性能机油,就不会存在更换的问题,但是平时使用的如果是温度范围较小的机油,就需要更换冬季机油,一般在北方地区可以使用5W30或者5W40的机油,这类机油的低温适应性相对较好。当然,如果你经济条件很好的话,也可以使用OW40的全合成机油,这类机油的温度适应性极好,可以一年四季使用。橡胶制品要注意

我们在换季时要注意的橡胶制品,主要是车上的各种管路,例如:水箱水管和空调软管等。水箱水管在夏天的高温环境下工作,在寒冷的冬季,橡胶制品会加速老化而发生龟裂现象,易导致水管在工作状态下爆裂。所以在换季时一定要检查胶管的老化状况,避免发生意外,影响车辆正常行驶。会出现同样老化现象的还有雨刷刮片,温度的变化会使其变硬,影响工作效力,所以应该及时检查更换。

应该在换季时注意的另外一处橡胶制品就是轮胎,同样应该检查轮胎的老化和磨损状况,磨损过于严重应该及时更换。因为在冬季轮胎的附着力降低,如果轮胎本身已磨损严重,那附着力就更低了,容易引发交通事故,如果有条件建议可以使用冬季轮胎。冬季轮胎的配方更适于在天气寒冷时使用,可以大大降低事故率,保证行安全。

【篇3】车辆维护保养新闻稿

车辆季节性保养规定

1、原则与概念

1.1车辆季节性保养是预防季节性常见故障的频发,保证车辆在特殊使用条件下,正常运行所必须进行的保养作业。

1.2车辆季节性保养分为冬季保养和夏季保养,其作业形式是对车辆有关部位进行必要的检查与调整作业,一般应结合车辆各级保养同时进行。

2、冬季保养

主要做好车辆的予热、保温t、防冻、防滑准备工作,作业时间应于九月初至十一月中旬完成。

2.1换季保养:更换冬季车用燃、润油。

2.1.l柴油字换用冬用柴油,其标号:气温0—10℃时使用一10号柴油,气温10—20℃时使用一20号柴油,气温20—30℃时使用一35号柴油。

2.1.2放出发动机、高压泵调速器、空气压缩机及机油滤清器内的润滑油,并清洗、全部更换稠化机油,其标号为:柴油车使用14号稠化机油;汽油车使用8号稠化机油或按技术部门指定的新标准润滑油更换。

2.1.3放出变速器、主减速器、转向机内齿轮油,并检查齿轮、

轴承的磨蚀情况,校正主减速齿轮间隙,全部更换氯笨基齿轮油或特别规定品牌的齿轮油。

2.1.4清洗轮毂轴承,换用低滴点润滑脂。

2.2冷却系

2.2.1检查散热器百叶窗,达到开关灵活、严闭。

2.2.2配齐水箱帘、水箱被、达到完全有效。

2.2.3拆检、调整放水开关及拉杆,达到灵活有效,放水彻底。

2.2.4配齐哧气开关。

2.3气路

2.3.1油水分离器(包括储水罐)、干燥器、防冻泵除按正常保养作业外,进行一次全面清洗,达到无油垢、干燥、气体畅通。

2.3.2清洗或更换储气筒,达到内外清洁,排污阀作用有效,每日放出油水、污物。

2.3.3透通气管路,消除污油、积炭,达到接头处无漏气,管路畅通。

2.3.4清洗、理顺油管路,达到走向合理,管路畅通。

2.4电气

2.4.1检查各部灯光,达到灯火齐全,亮度正常、有效。罩盖齐全、清洁。紧固螺丝完好。

2.4.2调整发电机调节器,检查触点,调整间隙,节压器在充电电路上,电压应较夏季高0.6伏。

2.4.3检查调整蓄电池电解液比重,应控制在1.27—1.29之间,

经常保持蓄电池良好的充电状态。

2.4.4增加断电器触点闭合角度,触点间隙调整0.30—0.40mm,增强火花强度。

2.5车身

2.5.1检查,配齐门窗玻璃和风档玻璃,牙条齐全完整,贴装牢固。

2.5.2整修天窗、铰接棚,加水、加油、电瓶箱等口盖,达完整、有效。

2.5.3检修客门、达到门槽、门油、滑铁及传动机构完好,门轴润滑,门泵无漏气,客门开关灵活。

2.5.4检查客门踏板及防滑条,达到完整无损,连接牢固。

2.5.5检查各部扶手、拉杆及立柱,紧固连接螺丝,各部扶手,拉杆及立柱齐全有效。

3、夏季保养

主要对车辆采取降温.、防爆,防气阻等技术措施,作业时间应于四月中旬至五月末完成。

3.1换季保养:更换燃、润油。

3.1.1柴油车全部更换0号柴油。

3.1.2放出发动机、高压泵调速器、空气压缩机及机油滤清器内的稠化机油。并清洗、全部更换夏季润滑油,标号为:柴油车使用11号柴油机油,汽油车使用15号汽油机油或特别规定的机油。

3.1.3变速器,主减速器,转向机内换用夏季齿轮油,其齿轮油标号为30号齿轮油,通用齿轮油,13号合成双曲线齿轮油。

3.1.4轮毂轴承换用滴点较高的润滑脂。

3.2冷却系

3.2.1检换水箱,外部清洗,分解上水室,水管清洗除垢,保证散热性能良好,有条件可更换大容量水箱。

3.2.2检换水泵,达到不漏水,无异响,卡箍齐全,胶管不腐烂,不凹瘪,有条件的可对缸体进行除垢去污处理。

3.2.3调整风扇叶和风扇带。

3.3气路

3.3.1油水分离器互换,滤芯必须清洗干净,如变硬、变质须更换,更换总成应达到气体畅通无阻。

3.3.2清洗或更换储气筒,内外清洁,不得有任何性质的裂纹与破损,排污阀作用有效,每日放出油水、污物。

3.3.3清洗、检查全部气路,达到接头处无漏气,管路畅通。.

3.4油路

3.4.1清洗油箱,配齐油箱盖。

3.4.2有条件的更换大油泵。

3.4.3拆洗柴、汽油滤清器,达到滤网清洁、完好。

3.4.4检查油管路,达到无渗油、无凹瘪,管路畅通。

3.5电器

3.5.1检查各部灯光,达到灯光齐全,亮度正常、有效,罩壳齐

全清洁,紧固螺丝完好。

3.5.2夏季车辆用电量小,为防止大电流充电造成蓄电池温度升高,引起电解液蒸发量增多,需调整发电机调节器,减少发电机充电电流。

3.5.3检查、调整蓄电池的电解液比重和液面高度,电解液比重应控制在1.24—1.25之间,由于外界温度高,需经常加注蒸馏水,并保持通气孔畅通。

3.6轮胎防爆

3.6.1运行中注意轮胎的温度和气压,经常检查,保持规定的气压标准。

3.6.2酷热时间行驶时,如胎温升高,不得采用放气或冷水浇胎的方法降低气压,以免加速轮胎损坏。


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