滴滴打车的商业计划书 滴滴出行战略管理策划书

2023-07-03 09:03:00 来源 : haohaofanwen.com 投稿人 : admin

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滴滴打车的商业计划书

一、公司简介

全球首个多元化的出行专业化和一站式滴滴打车出行信息服务平台,滴滴一下幸福滴滴出行。滴滴移动汽车出行服务平台是一个专注于全球卓越的互联网汽车一站式的汽车移动汽车出行服务和信息技术科学服务平台,为滴滴用户提供了包括召约叫车、网约网络叫车、代驾、外卖、顺风车、公交、共享汽车充电单车、汽车租赁服务、配送、货运及交通物流、金融等多元化的移动汽车服务。行、运输通信和信息服务。

滴滴为全国超过3100万滴滴车主、司机及专业骑手人员提供了更多工作和生活收入转换机会。滴滴与各地交通监管部门、出租车租赁行业、汽车产业等合作伙伴及移民社群积极交流协作,用汽车人工聪慧智能等新技术积极推动公共交通技术创新,共同努力解决困扰全球公共交通、环保和移民就业三大难题。滴滴一直以来始终坚守致力于不断提高移动公共用户的出行体验,创造一种新的中国特色社会经济和文化价值,构筑一个安全、开放、可持续发展的中国移动公共交通出行的新经济生态。

二、公司使命、愿景、价值观

(一)使命

让出行更美好。

(二)愿景

引领交通行业变革的世界级科技公司;

全球最大的一站式出行平台;

全球最大汽车运营商;

全球智能交通技术引领者。

(三)价值观

1.创造用户价值

(1)为用户创造价值是滴滴存在的理由。

(2)持续创新,不进则退。

(3)安全第一,体验第二,效率第三。

2.数据驱动

(1)数据驱动是我们重要的思维和工作方式。

(2)注重数据积累,用数据科学决策。

(3)辩证地看待和使用数据。

3.合作共赢

(1)以利他和共赢的精神面对合作伙伴和同事。

(2)开放心态,换位思考,简单信赖。

(3)决策前充分沟通,决策后坚决支持。

4.正直

(1)正直,诚信是我们的准则。

(2)坦诚沟通讲真话。

(3)有勇气做准确的事,不唯上。

5.成长

(1)成长是敢于挑战,冲破自我,寻求极致。

(2)开脱事业,独立思考,自信果敢,从失败中成长。

(3)提高自己并帮助别人发展。

6.多元

(1)多元的内涵是平等。

(2)多元带来创造力和动力。

(3)尊重差异性,互相赏识彼此闪光点,和而不同。

三、外部环境分析-PESTEL.5力模型

(一)政治因素

在承认共享经济的前提下,对于滴滴出行这种新的出租车模式,国家既鼓励发展又加大监管力度。因此,在未来滴滴应该稳步发展,脚踏实地完善平台运作体系,才能在中国的政治环境打下稳定、持久发展。

(三)社会因素

由于停车位不足,道路拥挤,民众对滴滴需求日渐上升。同时,滴滴在汽车出行安全方面的管理方面仍然可能做得非常不到位,以至于各类安全事故偶有同时发生,因此,滴滴要求出行公司要不断强化安全风险管理,比如在乘客进入一些可能存在安全风险的交通路段前,app下车要及时发出安全警报信并提前及时提醒下车乘客。由于一些关键紧急报警软件功能使用操作太过繁琐,人在紧急状况下很难便捷进行使用,可以考虑改善该软件功能。

(四)技术因素

优势:随着智能手机的快速普及,人们的移动出行方式需求,市场潜力大;移动支付经营方式的快速转变,利润潜力变大;本土经营得利模式朝向多元化快速发展,未来市场潜力大;充分了解中国中国本土经营得利的市场发展环境,了解税律法规相关政策。

劣势:市场竞争激烈;中国轨道交通,传统中国出租车公司罢工的巨大威胁;未来中国商业模式的巨大不确定性;快速不断扩张中国市场的巨大风险性。

(五)法制因素

《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》按照有关规定在网络预约出租汽车服务平台开展经营工作时,必须依法获得《网络预约出租汽车经营许可证》;平台的车辆经营者应依法持证取得《网络预约出租汽车驾驶员证》,3证齐备后,才有资格获准依法进入开展网约车业务的平台。同时,规定了各个地区需要结合自身实际情况来制订具体的实施方案和办法的细则。

滴滴公司并无办法获得任何一个经营主体许可证。大部分中国网约式汽车都是在外地非法运行。运营主管部门曾多次要求寻找滴滴公共出行公司上门约谈,但滴滴方消极地进行了回避,以至于一直未能够看到滴滴公司实质性工作进度,而唯一现象仍然存在的就是无法经营滴滴公司的车辆,多达10万多辆!

四、内部环境分析-SWOT

(一)滴滴出行的优势分析

1.滴滴打车成功改变了中国传统的公共打车服务市场竞争格局,颠覆了乘客在路边拦车的传统概念,从初始提供打车服务阶段一直到乘客下车后都使用线上移动支付,整个过程方便、快捷。

2.改变了传统的出租车和司机路边等客服务方式,优化了对乘客的打车服务经营体验,让所有的司机、乘客都能够按照自己的意愿"约车"、"接单";

3.可以节约了乘客和驾驶员之间的沟通费用,降低了空坐率,节省了司机和驾驶员之间的双方交流时间。

4.滴滴出行目前为国内最大的汽车共享平台;起步早,发展快,在行业出于领先地位;经过几年的发展已经积累了大量的客户资源;拥有高效、优秀、执行力强的团队。

(二)滴滴出行的劣势分析

滴滴出行公司作为一个不断发展成长的新一代产品,还是存在着一些不够完善的地方,比如:没有硬件基础设施,仅仅是软件基础设施,一旦滴滴打车公司的网络系统出现了问题,滴滴的打车软件将可能会导致死机甚至瘫痪;有的驾驶员只顾着抢单而不太安全,这对于乘客的生命安全都给他们带来了很大的危险;滴滴出行由于缺乏互联网支付资格,通过第三方支付软件进行支付,有可能泄露公司客户信息、公司运营人员信息等风险;非直管司机,对于司机的管理难度很大。

(三)滴滴打车的机会分析

国家大力扶持"互联网+";用户非常反感传统打车模式;智能手机的便携性使得滴滴出行成为线上生活与线下生活最合理的交接点。这些都是在客观上给滴滴出行的发展带来了契机。

(四)滴滴打车的威胁分析

同一个行业的主要竞争对手的威胁,如:中国神州特别小轿车、曹操特别小轿车;相关的法律并没有得到充分完善,游走于一片灰色土壤中,政府的立场和态度也很不清,容易导致涉嫌违规经营;我国传统出租车服务行业正在不断遭到抗议。

五、公司战略

(一)创新商业模式,培育核心竞争力

一方面,加强同其他行业和技术领域的交流和合作,积极同国内外的出租车公司,汽车租赁公司,火车站,飞机场等企业保持着密切的合作伙伴关系,另一方面,延伸自己的产业链条,开展高品质差异化的服务,采取低成本、高效率的价格差异化策略,同"顺风车",专车等平台进行高度合作,为各类消费者提供高品质、精准化、差异性的产品和服务。

(二)合理分配订单,公平竞争

巧妙整合运用汽车智能化信息技术、大数据技术是滴滴共享出行最大的技术优势之处所在。通过利用大数据的计算对客户发放活动红包的各个时间节点进行合理计算分析,区分各种对红包价格敏感度和程度不同的目标客户,从而有效进行活动红包的有效及时推送。此外,利用滴米大数据技术推出"滴米",所谓滴米,是其意指其在当专车司机成功抢单完成一单的情况时候,会自动获得滴米的流量奖励,滴米在将奖励结果累计到一定司机数量后就会有效帮助专车司机在之后下一次的司机抢单中高效抢单,通过滴米抵消司机距离率既促进好单大于劣单的市场流动性也达到了整个市场的平衡,减少专车司机的"拒载"率,充分调动了专车司机的流动积极性。

(三)实行积分等级累计,提高乘车成功率

在这个移动化、互联网大时代,信用建设就越来越显得尤其重要。滴滴打车是一种线上服务于消费,线下服务于顾客体验的两个主要特点,它需要求出行司机乘客和出行司机在滴滴打车这一流程中也都是能够自觉地固守诚信,滴滴打车出行公司严格遵循基于出行信用积分系数制度的管理体系,一方面,对于司机乘客出行时所获取的信用积分系数进行了自动化的计算和记录,对于那些出行信用良好的司机坐着乘客,会主动给予司机相应的积分奖励,比如通过微信发送出行积分红包,免费司机享受一次免费乘车等,而对那些恶意打车逃单拖欠信用、系数低的司机乘客,则将其司机加入出行黑名单,不再为其司机提供任何出行积分服务。另一方面,乘客在首次享受列车服务后,可以通过列车软件中的评价打分功能为列车司机进行打分。满意度高的,可以直接提高包车司机的荣誉积分,而对那些信用低的包车司机则会给予积分相应的荣誉惩罚。通过采用积分制和等级制的累计积分制度可以提高我国全民的职业道德素质早已得到广大社会人们的广泛认可。

(四)以人为本,惠顾各个群体

出租车服务作为城市公共交通重要资源,滴滴共享出行的这种方式运营使得很多老年人、对移动智能手机系统使用不非常熟悉的普通人群都处于相对劣势,这样使得供需不平衡的社会矛盾加剧。政府提出要继续加大对市民出行公共交通网的建设完善,完善公交出行服务体系,在道路交通运输高峰期或恶劣交通天气下,增加多路公交车出行数量,扩充多条公交路线,让普通乘客可以有更多的公交选择。同时,滴滴共享出行还需要对系统软件功能进行不断创新优化升级,增加一些按键代替叫停打车、亲属代替自动下单的创新功能,为服务老年人、残疾人提供更多的帮助。

(五)做好宣传,延伸服务领域

微信对于朋友圈流量的转发、产品在市场上的促进、简单的互联网广告宣传,这些活动都只能是在短短的一段时间内就可以收到一定的成效。小桔科技有限公司滴滴应该不断扩展滴滴互联网网络营销的传播方式,加大其品牌宣传和推广的力度,将滴滴共享出行的移动消费价值理念深入人心。滴滴打车出行公司可以同时利用多种互联网进行市场宣传和媒体的运作,在不同网络上为大众提供的社交媒体上同时做出宣传。可以很好地充分利用这些明星的品牌代言,明星在中国的品牌影响力,可以迅速扩展其品牌的知名度,提高更多年轻人们对其品牌认知程度,赢得我们更多广大用户的广泛信任。目前,滴滴出行通过其自身的努力已经成功地占领一二线城市的份额和市场,然而在广大的三四线城市,滴滴出行的品牌知名度甚至微乎其微,普及率低下,市场占有率低。通过滴滴出行能够将其在目标消费市场的规模逐步扩展,争夺先机,向三四线城市拓展,扩大自身的服务范围。

六、行动计划

成为了一家注重安全和服务可持续发展的出行企业,每日出行服务质量目标已经初步达到了每天超过1亿个小时,在国内全方位出行的市场渗透率已经达到超过8%,在乃至全世界的出行服务领域用户数量总数预计。


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