工地窝工损失申请报告(窝工费用补偿申请报告)

2024-05-11 07:23:00 来源 : haohaofanwen.com 投稿人 : admin

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工地窝工损失申请报告

致：XXXXXXXXXXXXXXXX有限责任公司

我们非常感谢XXXXXXXXXXXXXX有限责任公司各级领导长期以来对我们施工项目的工作指导和支持。我们特此向贵司各级领导报告关于本项目施工工期延误及我司损失的情况；我们深知这对整个项目造成了一定的影响，对此我们深感抱歉！我们非常重视本项目，也一直努力确保项目的顺利进行，然而还是遇到了一些不可预见的因素；在大家共同努力下项目已顺利并网发电，剩余尾工消缺等各项工作，为完成工作我司也是遇到了遇到了各种困难，主要是因各种原因致使我司遇到资金损失难以承受财务压力困难，我司为了本次业绩和后续工作恳请在贵司的支持下，我们能够尽快解决问题，确保项目顺利进行完成并网发电转入商业运行。

我司与贵司签订了XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX施工合同，在合同履行过程中，遇到了各种不同困难，从合同签订到项目结束，遇到了全国性疫情蔓延直到结束，不可抗力天气从春季大沙尘暴到夏天的酷暑煎熬，度过了漫长的三九寒冬，也感谢建设各级领导的关心和铁门关市华能塔东新能源有限责任公司项目部工作指导协助；也看到了本项目贵司各级领导重视和项目克服各种困难艰辛，我司同贵司项目部一道共同克服各种困难，力争履约完成项目，并网发电，我司对本项目实施过程中给各级领导带来不少烦恼深感歉意，敬请谅解。

我司随履约合同完成了项目发电，由于各种原因致使我司成本增高，施工贴赔费用合同履约完成工作，使费用增大主要由工人工资、机械费、材料费等，施工过程中给我司劳务班组也带来了误工、赶工、窝工、赶工经济损失，造成目前的状况并非双方的本意，以下几个原因导致了这种情况的发生，希望贵司能根据合同及相关条款给予补偿，我方将竭尽全力完成全部任务！

为了最大程度减少误工、赶工、窝工带来的损失，我司团队已经采取了一系列措施，然而这些措施仍然无法完全弥补窝工所造成的时间和成本损失。希望贵司能根据合同及相关条款给予补偿，我方将竭尽全力完成全部任务。经过仔细核算和评估，我司算出了窝工导致的额外费用，总计成本增高[900余万]元。我司希望贵司可以考虑我司的索赔请求，并给予合理补偿；我司理解贵司在本项目并网成功方面肩负着重大的责任和工作指标，我司不敢有丝毫懈怠，将继续努力确保项目的顺利进行。同时我司也希望能够与贵司保持密切的沟通，为共同解决可能出现的问题，再次感谢贵司对我司工作的支持和理解，恳请贵司对此事项进行工作指导，我司将及时与贵司积极联系处理。

一、

合同延期变更：

自2022年9月份合同签订，合同到期为2023年5月11日到期，因各种原因致使合同延期至2023年11月15日，各种原因项目开工在2023年3月1日开工，施工至5月份计划甲供支架、电缆、设备均未到货、设计图纸不全等原因合同延期，由于各方影响，合同顺延导致我司投资成本增加，且合同未能按计划日期开工。

我司在接到中标通知书后，积极开展了相关工作，按照贵司要求配备人员到项目进行协调组织。公司依据合同签订的各项协议，积极组织人力、物力，并调动各类资源，开展了现场临时建设等工作，在此期间我司与商混站签订供货协议因未能按期开展工作，原材涨价合同作废；依据合同预定的灌注钢桩材料生产未能按期进场，我司已支付材料预付款，施工在5月份确定图纸后再次生产和供应，前期预定部分材料造成厂家二次除锈返工损失，我司违约赔付材料供应商30余万元；

我司为本项目配置的管理人员在公司准备开工前期工作5个月时间，未能给我司产生任何效益；且在疫情期间，管理成本大幅增加；在合同延期施工阶段，我们还遇到了各种困难，如下所述：

二、

天气气候影响窝工：

(1) 自2023年3月份开始施工，我们积极组织机械进行场地平整，直到5月底完成场地铺设。施工期间恰逢当地大风季节，每天平均风力达4-5级，瞬时大风更是达到6-8级。由于项目场地位于沙漠地区，风力的作用下，漫天飞舞的沙尘让施工仿佛置身于沙尘暴之中，大型机械受到影响，只能进行间歇式工作。我们租赁了15台大型山推机械D9N型，但在大风天气下，机械操作受到沙尘影响，视线不清，机械损坏率增加，施工安全风险加大。受大风天气影响，停工周期累计长达20多天，停工导致成本费用增加，每天每台机械租赁费用达9000元（不含操作手及运输费）。当时现场有15台机械作业，不可抗力因素导致直接损失约270万余元。

(2) 由于道路原材料的影响，我们的施工进度受到了一些影响，但是我要感谢大家的努力和付出。每天我们需要大约5吨燃油，而且由于场地长度为2公里，一开始我们考虑使用装载机来运输燃油。然而，我们发现每台机械的燃油消耗量都过大，而且二次倒运燃油的人工机械费用及加油时间核算比推土机直接进出的时间成本更高。此外，由于部分场地新推场地装载机难以进入和送油油罐不能长时间在现场等待等原因，我们只能采用机械每天进出场加油的方式。每天场坪机械需要来回进出场地加油，所以需要花费2-3小时的时间。这样一来，15台机械的费用在2个多月时间里增加了（15台*3小时*900元*70天=约280万元）。

(3) 此外，我们的灌注桩施工已经进入了6-7月份，这时正值高温状态，商砼运输卸货时间受到了一定限制，超过1小时会出现混凝土高温凝固的情况。为了确保施工的安全、质量和进度，我们采取了早上执行北京时间6点上班至中午12点，下午5点施工至晚上11点的工作时间安排。我们还增加了施工人员的抢工期，赶工期间周边铁塔线路、房屋建设等项目全面开工，出现了商混供应不足的情况。经过贵司各级领导和贵司项目部和我们多次沟通协调、增加商砼供应站和车辆勉强维持每日供应，历经艰辛各方不懈努力下，我们终于完成了计划任务。感谢大家的辛勤付出和努力，让我们一起继续加油，共同创造更美好的未来！项目为能按照原计划8月30日全部完成，进度滞后拖延至冬季施工也非各方意愿，存在了各个原因导致进入冬季施工阶段，导致我方施工成本增高原因如下；

1）由于材料未能按照6月28日会议要求按期到货，导致延迟至11月底才全部供货完成。在我司按照全部到货计划卸车时，部分道路不畅通，影响了卸货地点的连续性以及地块之间的均匀分布。

2）在施工期间，从8月底至9月份底，出现了材料不配套的情况，支架材料在两个地块之间不匹配，导致大量工人流失和上访事件。直到10月5号，才开始了两个地块之间的转用安装，而后续的组件等材料则在11月份逐步进入现场。这一系列问题导致工程进度滞后，使得工程不得不进入冬季施工，同时每组安装费用增加了500元，给施工班组增加了175万的成本，而材料转运增加35万，并增加了机械人工费。

三、

道路修建影响

(1) 在道路修建阶段，我们遇到了一些挑战，但是通过团队的协调和努力，我们成功解决了道路材料运输的问题。我们选择了质量更优的原材料，这将确保修建出更适合沙漠环境的道路。虽然这增加了一些成本，但我们相信这是值得的，因为我们能够更快地修建出更持久的道路；项目道路修建阶段巧遇31团218国道道路修建，修建道路砂石原料从尉犁县运输不到现场，附近百公里范围为沙漠，最近北山原料有特殊部门管辖，经过各种渠道协调6月份才解决了砂石料修建道路，砂料成本每立方比尉犁县增高20元，道路修建阶段总量约 4万立方，砂料成本费增高80万元，从尉犁县经过高速标吨运输到现场对道路施工，砂料含土量较大，修建道路沉陷，采购北山高价原材砂料质量的确比尉犁县材质更优质，适合修建沙漠道路；为加快道路铺和道路原料损耗设现场采用全道路铺设土工布，随有效的解决了道路施工技术难题，单增加了成本费用每平米增加了5元的材料和施工费用，全站14公里道路56000平米，费用增加56000平方*5元=约28万余元。

(2) 在光伏区场坪阶段,道路施工遇到一些为确定问题，贵司组织项目部及设计进行了二次优化，从项目部至光伏区进站道路进口道路位置一直未确定，遇到了各种困难，原计划图纸从升压站南侧为进站口，后续设计从西南角位置为进站口，经过会议才确定为西侧为进站口，从项目部前面的道路对接，再此优化设计期间打桩班组材料进场受到阻碍，材料出入从采用装载机从项目部至光伏区二次转运。

四、设计图纸供应延迟影响

灌注桩桩型图最终确定也是推迟到4月份才确定桩型长度，3月份才开始打试验桩，未能确定类型长度，取消了PHC桩型，影响灌注桩材料按照未能全部订货，满足现场施工供应需求，导致施工现场无法按计划进行施工，打桩班组80人,4台水车，10台钻孔机停留20多天，造成了窝工和窝工损失、我司直接损失86.4万元，（人工损失80人*350元*20天=约56万元）（机械损失4台*800元*20天+钻孔机10台*1200元*20天=6.4万+24万=30.4万元）施工期间因施工道路影响和桩的重新补充供应增高合同施工价格。