机场发展现状 国内人文机场建设的发展现状与展望

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关键字：机场建设人文 文化

2020年1月，为了全面推进民航强国发展战略，民航局出台了《四型机场建设导则》，用于指导如何系统建设“平安、绿色、智慧、人文”四型机场。其中，人文机场是建设“四型机场”的灵魂和思想指导，是践行“人民航空为人民”新发展理念的重要落脚点之一，是机场建设发展追求的根本目标，新时代如何推进人文机场建设，是机场发展需要思考的重要课题。

一、国内人文机场建设的发展现状

目前我国机场人文建设在国家宏观政策引领下逐步进行，处于发展中的初级阶段，国内各机场因受所处地理环境、当地经济发展水平等因素影响，人文建设水平层次各不相同。其中在人文机场建设方面取得一定发展成果的机场可以大致分为两类：一类是凭借优越的一线城市地理环境和当地经济、人口优势，人文机场建设水平发展较快、较完善的机场，例如北京大兴机场、城府天府机场等；另一类是所处地理位置不是在经济发达的一线城市，所在城市拥有一定旅游资源，凭借当地特色文化可在一定时期内吸引较多客流的机场，这一类的机场虽然基础设施没有第一类机场完善先进，但也在人文机场建设之路上多方尝试，小有特色，例如呼伦贝尔机场、乌兰察布机场等。

（一）北京大兴机场

北京大兴机场已成为国内甚至世界瞩目的机场，是我国民航基建的标杆，更是新时代机场建设的“文化课代表”。

一方面在外观设计上，大兴机场整体外观造型设计上采用了橙色的“浴火凤凰”，呼应了首都机场的“东方巨龙”，作为我国首都城市机场，外观设计上充分融入了中国元素和东方神韵，是北京城市形象的新窗口，国家文化宣传的空港名片，同时大兴机场航站楼内为旅客出行构建了深刻生动的文化场景：有为旅客提供休闲休息的5座汇集东方文化“主题园林”，有为旅客提供观赏参观的“二十四节气”、各国文字构成的“爱”等艺术品，有为旅客出行购物准备的“国门印象”和“丝绸之路”主题商业街等，这种润物无声的文化传递，让旅客的出行更加愉悦，充分展现中国风采。

另一方面，大兴机场在为旅客提供真情服务的每一个流程中充分诠释“人文”二字：“无障碍”常用基础设施，斜坡式托运行李称重台、有容膝空间和双层扶手的服务柜台、刻有盲文按键的直梯、功能齐全的豪华母婴休息室等；“便捷式”出行体系，五纵两横交通工具齐全、零换乘直达乘机服务台、聚集分布式指廊等；“贴心化”服务产品，为特殊人群提供的一站式“兴心相印”服务、为解决航班延误带来不便问题的管家服务、为年轻出行群体传递出行信息的大兴机场App和小程序等，让旅客出行更加放心、舒心、暖心。

（二）成都天府国际机场

成都天府国际机场于2021年6月27日正式投运，是“十三五”期间规划建设、“十四五”开局之年投用的最大民用机场，占地71万平方米，是集多功能为一体的交通枢纽综合体，成都成为我国第三个运营双国际枢纽机场的城市。

天府国际机场外观设计上融合了三星堆、大熊猫、金沙遗址等浓厚的川蜀独特文化元素，机场文化建设以“同行天府道”为主题，航站楼内蜀风雅韵样样齐全，旅客在出行的同时就能一览四川风采：12座主题庭院为文化载体包罗万象，其中6座参与性庭院，4座“春夏秋冬”为主题的观赏性庭院，2座以“锦绣蜀山”、“青城幽径”为主题的核心庭院；国内知名艺术团队创作的公共艺术作品琳琅满目，迎宾区艺术品《巢》、墙面艺术品《金沙遗韵》和《画说三国》、公共区艺术品《花飞蝶舞》、标志性艺术品《团团》等；联合7家文博机构共同打造了文博空间，全面展现川蜀悠久历史文化。

天府国际机场内在功能建设上也充分了体现了人性化，为旅客带来最佳的出行体验：对比同等规模机场，在天府国际机场出行旅客从值机到登机楼层转换更少、步行距离更短，减少旅途奔波劳累感；国内首次采用PRT系统，帮助自驾到机场的旅客在远端停车位停好车后快速、便捷到达航站楼，降低出行时间焦虑感；浓缩了成都特色风味美食的机场餐饮，明厨亮灶打造“同城同质同价”，众多一线品牌聚集的锦奢汇和京东物流等商业服务，让旅客吃的放心、购的开心。

（三）呼伦贝尔机场

呼伦贝尔机场是内蒙古自治区的主要机场，位于具有北方游牧民族文化特色、成吉思汗故乡的呼伦贝尔市，是每年来这里旅游人们的重要交通枢纽，更是呼伦贝尔城市形象的重要空中窗口。近几年，呼伦贝尔机场将“人文建设”深入融合机场发展中，在保障旅客出行生产运输功能基础上升级为具有民族文化交流传播和商业购物多重体验的地区综合型特色人文机场。

呼伦贝尔机场在航站楼的规划布局和服务流程上充分营造了“人文”氛围：机场内设置了特色民族文化主题陈列区和夏日园林景观，带有蒙古族特色生活摆件的“蒙古包”为旅客的出行增添趣味，儿童专属游乐设施和设备齐全的母婴室为旅客出行提供贴心服务；在旅客服务流程中“人文关怀”体现在无微不至的小细节中，呼伦贝尔机场面向旅客制定了安心、舒心、顺心的“三心”服务准则，升级改造贵宾头等舱安检通道，设立机场文化宣传长廊，为旅客出行配备了化妆品分装瓶、手机托盘、拐杖、生日贺卡等出行小物件，提升了旅客的出行体验。

二、国内人文机场建设的展望

根据2020年底民航局印发的《人文机场建设指南》相关指导意见，结合目前国内人文机场建设发展现状，未来要从“人文关怀”和“文化彰显”两大主线完善推进，打造更加有温度、有深度的人文机场。

（一）从人文关怀出发，建设有温度的人文机场

1.以服务为核心，坚持功能性优先

目前国内机场纷纷对人文机场展开探索，但是仍存在一些误区，特别是在新机场规划建设的时候片面追求华丽的外观设计，强调建成“最”字号工程，往往忽略了人文机场建设的本质核心是更好地为人民出行服务。

在未来人文机场的建设过程中，不仅外观建设要讲究人文要素，更要强调内在“以人为本”的服务功能建设，带入性的考虑旅客出行动线特征，全链条渗透人文服务理念：旅客到达机场的交通方式更加灵活多样，值机岛的分布位置合理标识清晰，针对不同人群特征差异化安检通道便捷高效，航站楼内设置宽敞舒适的休息公共区域，百货购物选择更加平价丰富，餐饮小吃“同城同质同价”覆盖率不断提高等，帮旅客之所需，不断完善机场服务功能。同时，随着现代化信息技术的不断发展，智慧民航建设将为未来人文机场服务效能升级加码：全面推行5G网络智慧出行服务、探索从“无纸化”便捷出行到全流程自主化智慧出行、深度完善机场APP和小程序等出行线上小助手功能等，想旅客之所想，不断创新服务举措，建设有温度的人文机场。

2.注重旅客感知，推动无障碍环境建设

2021年5月20日民用机场无障碍环境建设发展论坛会上提出，以“真情服务畅行无忧”为主题，要求进一步加快推进民航无障碍坏境建设。目前我国有残疾人8500多万，60岁以上老年人口超过2.6亿，在未来人文机场的建设过程中，必须充分考虑这一重要因素，彰显人文关怀。

未来机场人文建设过程中首先要建立系统化、规范化无障碍服务流程体系，注重特殊旅客的服务感知，提供更加精细化服务举措：设置可提前预约的特殊人群出行一对一引导服务、为老年人保留全流程人工服务窗口和现金交易服务、建立无智能手机老年人专属出行通道、将轮椅服务前置主动化、提高常用服务设施盲文等可感知标识覆盖率等，通过一系列服务措施升级，全方位保障特殊旅客畅通出行，提升旅客服务感知，真情服务打造有温度的人文机场。

（二）从文化彰显出发，建设有深度的人文机场

1.凝聚地方文化与机场文化，共同发力

文化是建设人文机场的有力支撑，未来人文机场建设凝聚的文化要素既要包含地方文化又要包含机场内部文化。目前，在建设人文机场的过程中，各大机场都能不同程度上挖掘和利用外部的地方文化资源，而在融合内在机场文化方面做得相对较少。机场在融合内部文化时，要注重对文化氛围的营造，要打造属于自己的文化服务品牌，设置文化宣传区域。内部文化的载体是机场的每一位员工，特别是可以触达旅客的一线员工，要重视员工自身文化素养的建设，多举办文化讲座、礼仪培训等，将内部文化融入到每一处服务细节。

未来人文机场建设过程中机场要彰显文化自信，充分凝聚地方文化与机场文化，根据所在城市的人文风俗、特色传统等进行分析定位，同时融合内在独特的机场文化，二者结合共同发力，打造出符合自身“特质”的空港文化标签，建设更加有深度的人文机场。

2.打造动态文化体验活动，持续发力

人文机场建设不是几个文化元素主题简单的静态融合，而是对文化持久鲜活的动态表达与传承，不仅要吸纳文化元素，还要灵活转化与运用，不仅让文化凝结在机场的建筑和服务设施中，还要生动流淌在机场与旅客的互动交流中，让旅客充分参与到机场人文建设中。机场要不断创新文化载体，通过打造多元的文化体验活动，为文化赋予新的生命力，带动文化的传播与表达，营造机场浓厚的人文环境，提升旅客出行的文化体验。

未来人文机场建设过程中机场要具备敏锐的预判能力和洞察力，联合驻场单位和当地文旅部门，由被动变主动、由间断到持续，根据节假日、季节、社会文化热点等动态调整不同的文化主题内容，打造丰富、系统、沉浸式的文化体验活动，充分释放文化活力，更好地满足旅客对美好出行的新需求。例如重庆机场不断探索文化体验活动，由无到有、由固定到多频，分别打造了固定传统节日文化体验活动和日常主题文化体验活动。

三、结语

人文机场是建设有文化、有底蕴的机场，人文是每个机场的“性格”体现，是各个机场之间互相区别的文化标签。未来人文机场建设中要以在“人文关怀”和“文化彰显”为主线，坚持以服务为核心功能性优先，面向特殊旅客开展无障碍环境建设，凝聚地方文化与机场文化，开展动态的文化体验活动等，多形式多维度打造有温度、有深度的人文机场，助力“四型机场”建设迈上新时代民航高质量发展新征程。（作者：宫春婕）

参考文献

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[4]]陈文畅.丰富人文机场功能打造卓越服务体验——以重庆机场借鉴新加坡樟宜机场为例[J].空运商务,2020(12):37-40.