隧道毕业设计参考文献 隧道类毕业论文文献都有哪些

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本文是为大家整理的隧道主题相关的10篇毕业论文文献，包括5篇期刊论文和5篇学位论文，为隧道选题相关人员撰写毕业论文提供参考。

1.【期刊论文】高速铁路隧道工程围岩稳定性判定方法研究

期刊：《价值工程》 | 2021 年第 020 期

2.【期刊论文】基于明色铺装对隧道照明质量的研究

期刊：《重庆交通大学学报（自然科学版）》 | 2021 年第 002 期

3.【期刊论文】超大断面水底双层盾构隧道火灾及救援技术研究

期刊：《交通企业管理》 | 2021 年第 001 期

4.【期刊论文】浅析市政明挖隧道中空塑料模板体系应用技术研究

期刊：《智能建筑与工程机械》 | 2021 年第 005 期

5.【期刊论文】下穿既有道路浅埋暗挖隧道施工技术研究

期刊：《西安文理学院学报（自然科学版）》 | 2021 年第 001 期

6.【学位论文】填海区浅埋暗挖隧道大变形机理研究

目录

封面 声明 目录 摘要 英文摘要 第一章绪论            1．1．2研究意义        1．2国内外研究现状            1．2．1隧道浅埋暗挖引起地层变形的理论研究            1．2．2隧道浅埋暗挖引起地层变形的数值解析研究            1．2．3隧道浅埋暗挖引起地层变形的模型试验研究            1．2．4填海区隧道工程研究现状            1．2．5目前存在的问题        1．3本文主要研究内容        1．4本文技术路线        1．5主要创新点 第二章填海区浅埋暗挖隧道地层变形的理论分析        2．1填海区工程地质特征            2．1．1工程概况            2．1．2工程地质条件        2．2填海区浅埋暗挖隧道开挖地层大变形特征        2．3填海区浅埋暗挖隧道地层大变形影响因素            2．3．1工程地质条件            2．3．2施工条件        2．4填海区浅埋暗挖隧道地层变形计算            2．4．1随机介质理论            2．4．2填海区隧道开挖引起的地表沉降计算            2．4．3填海区复合地层主要影响角的修正            2．4．4填海区隧道开挖琉水引起的地表沉降计算        2．5本章小结 第三章填海区浅埋暗挖隧道大变形的数值模拟研究        3．1数值模拟理论基础            3．1．1流-固耦合计算原理            3．1．2动力计算原理        3．2数值模拟方案            3．2．1基本假设            3．2．2本构模型的选取            3．2．3基于辅助建模软件开发的数值模型建立            3．2．4边界条件及施工模拟        3．3数值模拟结果分析            3．3．1围岩位移场演化特征            3．3．2地表沉降分布规律            3．3．3围岩应力场演化规律            3．3．4围岩渗流场变化特征        3．4爆破振动对填海区隧道围岩稳定性的影响        3．5车辆荷载对填海区隧道围岩稳定性的影响        3．6本章小结 第四章填海区浅埋暗挖隧道大变形的模型试验研究        4．1模型试验相似原理        4．2相似材料研制原则        4．3相似材料研制试验方案            4．3．1原材料的确定            4．3．2正交试验设计            4．3．3相似材料制作流程        4．4相似材料物理力学性质            4．4．1相似材料物理力学性质试验            4．4．2强风化花岗岩相似材料敏感性分析            4．4．3微风化花岗岩相似材料敏感性分析            4．4．4杂填土相似材料敏感性分析            4．4．5填海区地层相似材料配比选择        4．5模型试验系统设计            4．5．1试验台架构建            4．5．2多元信息监测系统            4．5．3动力加载单元        4．6地质力学模型试验流程            4．6．1相似模型建造            4．6．2监测元件布设方案            4．6．3开挖流程模拟        4．7模型试验结果分析            4．7．1地层变形演化规律            4．7．2地表沉降演化规律            4．7．3围岩应力场演化特征            4．7．4渗透压力演化特征        4．8地表车辆荷载的影响规律        4．9本章小结 第五章填海区浅埋暗挖隧道大变形机理分析        5．1开挖应力释放对变形的影响        5．2地下水作用对变形的影响        5．3爆破施工扰动的影响        5．4地表行车动荷载的影响        5．5填海区隧道大变形演化过程        5．6本章小结        6．1结论        6．2展望 参考文献 在读期间参与的科研项目 在读期间发表的论文 在读期间授权的专利 在读期间授权的软件著作权 在读期间获得的奖励 致谢

著录项

学科：岩土工程

授予学位：硕士

年度：2021

正文语种：中文语种

7.【学位论文】隧道块状节理岩体破坏前兆规律及块体垮塌监测预警方法

目录

封面 声明 目录 摘要 英文摘要        1．1研究背景与意义        1．2国内外研究现状            1．2．1岩体结构探查与块体识别方面            1．2．2节理岩体结构破坏过程分析方面            1．2．3隧道围岩破坏监测预警方法方面            1．2．4存在的问题与研究趋势        1．3本文主要研究内容与创新点            1．3．1研究内容            1．3．2技术路线            1．3．3创新点 第二章“拉-压-剪”新型多功能岩石力学试验系统研发        2．1节理岩体破裂的应力状态分析        2．2岩桥破裂-岩块失稳灾变演化过程        2．3“拉-压-剪”新型岩石力学试验系统            2．3．1系统研制背景与设计思路            2．3．2主体框架与新型试验装置            2．3．3高精度液压伺服控制模块            2．3．4数据实时采集与分析模块            2．3．5系统主要的技术参数指标        2．4试验系统可靠性验证分析            2．4．1类岩石材料试样制备            2．4．2试验过程与结果分析        2．5本章小结 第三章不同应力状态非贯通节理岩体破坏行为分析        3．1试验总体思路与监测方案设计            3．1．1试验思路与节理岩样制备            3．1．2声-光-热-力多参量监测方案        3．2拉伸破坏行为与多参量信息演化特征            3．2．1岩桥张拉破裂多参量监测分析            3．2．2节理贯通度对抗拉强度影响规律        3．3压剪破坏行为与多参量信息演化特征            3．3．1岩桥压剪破裂多参量监测分析            3．3．2节理贯通度对压剪强度影响规律        3．4拉剪破坏行为与多参量信息演化特征            3．4．1岩桥拉剪破裂多参量监测分析            3．4．2节理贯通度对拉剪强度影响规律        3．5本章小结 第四章不同应力状态岩桥破断过程声发射演化特征分析        4．1基于RFPA模拟的岩石破裂类型概述        4．2不同破坏模式AE参数特征对比分析            4．2．1计数与能量演化特征            4．2．2幅值与b值演化特征        4．3不同破坏模式AE波形特征对比分析            4．3．1频谱分析与主频分布特征            4．3．2主频信息熵值演化特征        4．4基于RA-AF值的拉、剪裂纹识别方法            4．4．1RA-AF值裂纹判别法            4．4．2不同破坏模式裂纹演化分析        4．5基于AE多参数的岩体安全状态综合判识        4．6本章小结 第五章基于GMM-SVM裂纹自动识别的岩桥破断预警判据        5．1机器学习方法概述        5．2GMM-SVM模型介绍            5．2．1高斯混合模型(GMM)            5．2．2支持向量机(SVM)            5．2．3GMM-SVM裂纹识别流程        5．3基于RA-AF值的拉、剪裂纹自动识别            5．3．1拉、剪裂纹自动识别方法            5．3．2岩桥临近破断自动预警判据        5．4基于RA-AF值的拉、剪、复合裂纹自动识别            5．4．1裂纹直接三分类法            5．4．2基于似然比的改进三分类法        5．5本章小结 第六章基于固有振动频率监测的岩块失稳突变预警判据        6．1隧道围岩块体振动模型            6．1．1动力特征参数            6．1．2块体失稳模式            6．1．3块体振动模型        6．2块体失稳物理模拟试验研究            6．2．1试验总体思路与装置介绍            6．2．2试验方案与试验过程介绍            6．2．3块体失稳固有振动频率演化            6．2．4块体滑动摩擦声发射参数演化        6．3基于固有频率的块体突变失稳预警方法            6．3．1突变基本理论            6．3．2尖点突变模型            6．3．3静荷载下块体失稳突变预警判据            6．3．4动荷载下块体失稳突变预警判据        6．4块体垮塌灾变“声-振”监测模式与预警流程            6．4．1监测模式与预警流程设计            6．4．2监测指标隧道应用可行性        6．5本章小结        7．1结论        7．2展望 参考文献 致谢 攻读博士期间参与的科研项目 攻读博士期间撰写的科技论文 攻读博士期间授权的发明专利 攻读博士期间获得的荣誉奖励

著录项

学科：桥梁与隧道工程

授予学位：博士

年度：2021

正文语种：中文语种

8.【学位论文】公路隧道钢筋混凝土衬砌背后缺陷雷达探测信号干扰规律及增益方法

目录

封面 声明 目录 摘要 英文摘要 第一章绪论        1．2探地雷达技术国内外研究现状            1．2．1探地雷达正演模拟研究现状            1．2．2探地雷达物理模型试验研究现状            1．2．3探地雷达信号解译方法国内外研究现状        1．3本文主要研究内容及技术路线            1．3．1主要研究内容            1．3．2技术路线 第二章钢筋混凝土衬砌背后缺陷FDTD正演模拟        2．1基础模型            2．1．1圆形空气空洞模型            2．1．2钢筋层模型        2．2钢筋层对圆形空洞探测的影响            2．2．1钢筋层对不同尺寸圆形空气空洞探测的影响            2．2．2钢筋层对不同埋深圆形空气空洞探测的影响            2．2．3钢筋层对不同填充介质圆形空洞探测的影响        2．3本章小结 第三章探地雷达探测钢筋混凝土衬砌背后缺陷模型试验        3．1模型试验探地雷达设备            3．1．1LTD探地雷达            3．1．2数据采集及处理软件            3．1．3常见介质传播参数        3．2试验方案            3．2．1试验整体设计            3．2．2空洞病害设计            3．2．3试验工况        3．3模型试验过程            3．3．1搭建模型试验架            3．3．2模型试验步骤        3．4模型试验结果分析            3．4．1钢筋层对空气空洞探测的影响            3．4．2钢筋层对含水空洞探测的影响            3．4．3钢筋层对破碎带探测的影响        3．5本章小结 第四章钢筋层影响下探地雷达振幅增益方法        4．1钢筋层影响下空气空洞振幅增益方法            4．1．1空气空洞振幅特征提取            4．1．2空气空洞振幅增益方法研究        4．2钢筋层影响下含水空洞振幅规律研究        4．3钢筋层影响下破碎带振幅规律研究        4．4振幅差值增益公式        4．5本章小结        5．1结论        5．2展望 参考文献 致谢 攻读学位期间主要科研工作

著录项

学科：建筑与土木工程

授予学位：硕士

年度：2021

正文语种：中文语种

9.【学位论文】矩形断面公路隧道火灾烟气控制研究

目录

著录项

学科：建筑与土木工程

授予学位：硕士

年度：2021

正文语种：中文语种

10.【学位论文】基于流固耦合的软弱围岩隧道扩挖稳定性研究

目录

著录项

学科：建筑与土木工程

授予学位：硕士

年度：2021

正文语种：中文语种