大学生地铁车站实训报告总结(大学生地铁实习报告)

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大学生地铁实习报告（通用20篇）

大学生地铁实习报告 篇1

一、实习的目的。

通过一年的地铁专业知识学习，我们的学生已经掌握了一定的专业知识，需要去地铁站实习，以此来检验我们所学的是否是家。这次地铁实习不仅可以巩固我们所学的知识，还可以让我们的学生学到书本上没有的知识，或者老师课堂上讲不到的专业知识。通过这次地铁实习，可以增强学生的社会意识，有利于以后外出工作的适应。本次实习要求学生认真完成实习，秉承广州地铁公司的服务宗旨，以真诚的服务态度为乘客服务。我希望通过这次地铁实习，我们的学生能够获得宝贵的实习经验，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。

二、实习单位及工作介绍。

广州地铁站。1997年6月28日开业。

一是将珠三角城际轨道交通与周边城市的交通网络连接起来，推动都市圈一体化发展。

二、实施“转移”战略，加密中心城市网络，提高网络服务水平。

三、结合城市建设规划和旧城改造规划，改善城市空间结构。

四、结合土地综合利用，推进功能区建设，提升城市整体现代化水平。

五、支持重大项目建设和新型城市经济增长极发展。

六、注重效益，以客流分流线路为主，以利于地铁行业的可持续发展。

七、兼顾需求和可能性，既要考虑城市发展和交通引导的需要，又要根据城市两级财力，量力而行。

根据这一原则，经过反复研究和全面考虑，计划将以下新线路纳入―XX年实施：

（1）3号线东延，番禺广场至滨水区，途经广州亚运城，主要服务亚运城。

（2）4号线南延段从4号线金州站经信息科技园延伸至南沙客运港，全长11公里。其主要功能是支持南沙港口经济区的发展。

（3）7号线二期，大学城以南至黄埔以东大沙，全长11公里。主要功能是与一期一起提升广州南站客流集散能力，优化珠江水路城市功能布局，支持大学城、长洲岛、黄埔区发展。

（4）八号线北延：从在建的文化公园站向北延伸至白云湖，全长15公里。其主要功能是缓解同德围地区的.交通，支持白云湖地区的发展。

（5）11号线（环路）经过琶洲、新角路、一景路、芳村大道、火车站、广元路、东站、元村二横路，靠近琶洲。全长42公里。主要功能是串联城市内主要交通分布点，改善网络结构，提高服务水平。

（6）13号线（东西快线）一期，玉柱至新塘，全长28公里。主要功能是加强司祭盎关神城际线上东部地区与中心城市的联系。

（7）13号线（东西快线）二期，从玉柱到黄冈，全长31公里。主要功能是与一期共建东西向快线，加强东西向地区与中心城市的联系。

（8）14号线（从化线、知识城线）一期及支线：主线嘉禾―街口段、支线新河―知识城段（知识城线）。主线51公里，知识城线13公里。其主要功能是实施“北方卓越”发展战略，支持从化和知识城发展。

（9）16号线（鲤城线），从新塘镇出发，沿立信高速公路经清水塘至鲤城，全长31公里。主要功能是实施城市“东进”发展战略，优化我市东部交通体系，支持增城发展。

10、21号线，从增城广场到黄村，主要用来连接增城和市区。

三、实践总结与经验。

15天地铁实习结束，伴随着经验总结！在实习中，我尽最大努力完成学习任务。真诚为每一位需要帮助的乘客服务，尽力协助地铁工作人员处理各种情况，了解地铁站各部门的分工与协调，了解直接面对乘客的车站乘务员的基本任务。并了解地铁环境。

大学生地铁实习报告 篇2

一、实习目的

1、通过生产实习，对施工工地的现场环境有个大致的了解，适应工地上的工作节奏，以及了解工地上基本的规章规程。

2、理论结合实践。通过现场实习，巩固和课本上的知识和加深印象，以及通过实践理解一些通过课本无法理解的知识。

3、通过现场的学习，了解和理解一般区间隧道、地铁车站的各种施工方法和过程，建立整个施工过程的基本体系，形成知识系统。

4、通过现场的学习，了解在隧道施工前所要进行的地质勘查，知道如何对地形地貌、地质条件、施工、水文条件等进行勘察和评价，以便于施工。了解认识在施工中和施工后如何进行现场监测。

5、通过生产实习，了解认识对于各种不良地质条件的处理方法。

6、了解认识工地上的各个职能部门及其所担任的职责，为以后的职业生涯打下基础。

7、认知学习，不懂就问，学习工人师傅在长期的现场实践中总结的宝贵经验。

8、联系自己的专业培养目标，树立献身社会主义现代化建设，提高我国建设施工说平的远大志向。

二、实习时间

20xx年x月x日――20xx年x月x日

三、实习要求

1、认真按时完成实习指导人员和老师布置的实习内容；

2、每天写好实习日程，记录施工情况、心得体会、建议等；

3、对组织的的专业参观，专业报告都要详细记录并加以整理；

4、遵守工地上的相关规程，服从指导人员和老师的指挥，注意人身安全；

5、不懂就问，认识了解整个施工过程，总结实践经验。

四、工程概况

工程名称：地铁六号线工程一期标

施工单位：住总集团有限责任公司

建设地点：xx区xx乡

工程标号：

建设范围：2站（黄渠站、站）

3区间

中标价格：约8.1亿元

建设方法：区间盾构法、车站明挖法

五、总结

土木工程是建造各类工程设施的学科、技巧和工程的总称。它既指与人类生涯、生产运动有关的各类工程设施；也是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一。它在任何一个国度的公民经济中都占领举足轻重的位置。土木工程专业具有很强的实践性、社会性、综合性、创新性和集体性。因而其培养目标是培养适应社会主义现代化建设需要，德智体全面发展，掌握土木工程学科的基本理论和基本知识。经过三年专业课的认真学习，再加上我们即将大四，马上要踏入工作岗位，生产实习对于我们来说是如此的及时和重要。通过此次生产实习，我们可以巩固和深化以前所学的专业知识，熟悉工地上的基本环境，了解掌握一些基本的施工技能，为走向工作岗位打下良好的基础。

对于地下方向的我们来说，隧道等地下工程是我们将来要从事的主要方向。本学期通过学习《地铁与轻轨工程》、《城市地下工程》、《地下建筑结构》、《土木工程施工》等专业课后，我们已经对地下的主要施工方法和基本的结构计算已经有了初步的理论知识。但理论毕竟与实践有一定的差距，为此学校组织我们来到了xx市六号线一期标段。地铁6号线是一条纵贯东西的线路，连接西部石景山区的苹果园和东部通州新城的东小营地区。全线分三期建设，一期海淀五路居到草房计划于20xx年12月通车。二期草房站至通州区东小营站，20xx年2月28日正式开工建设，计划于20xx年通车。自西向东的轨道交通干线长达41、74公里，和目前xx市各条正在运营的地铁线路以及正在建设的线路相比，6号线堪称最长。我们来到的标段是有住总集团负责施工，包括两个车站：黄渠站、站，三个区间：褡裢坡站――黄渠站―站―草房站，区间采用盾构法，车站采用明挖法，中标价格8.1亿元。

当我们刚进入工地时，地铁的隧道和车站的主题工程已基本上完工支撑地上和地下的通道和车站的装修工程，这就给了我们更多向师傅们请教和学习知识的机会。前几天，师傅主要让我们看施工图纸，了解认识施工图纸各组成部分，以及图纸上的各个标号代表着什么意思。以前只在课堂上学习施工图纸的作用，看到的也是比较简单易懂的图纸，现实工地上的图纸这还是第一次见。别小看这施工图纸，拿出来吓了我一跳―这么多。一大摞，包括建筑施工图纸、结构施工图纸、安装施工图、装修施工图等几个部分，每个部分都是一本图纸，这也让我们深刻体会到了土木工程是一个庞大的工程。刚开时，我们对图纸上的很多符号都看不懂，但经过了师傅的耐心讲解，我们已经基本上能看懂施工图纸了，我们几个当时对此深感骄傲。

在看图纸的间隙，我们也是不是问一些关于施工前地质勘测和施工方法等一些问题。师傅们告诉我们，施工前期的现场地质勘察是非常重要的。如果施工前期的一些勘察做的不够准确、全面，很轻易导致后期出现安全事故，轻则影响效益，重则危害人的生命安全。如施工区间的水文地质条件，如果没有测量清楚，采取了不适当的处理方法，很容易出现漏水事故。另外师傅还告诉我们，站是号称“单体地铁站”，是正在建设的6号线一期自东向西方向的第二站。站服务对象主要是保障房居住区。站有13个出入口，有7个用于普通出入的乘客通道，还有6个是消防和应急通道。其中，普通出入口呈现“南四北三”的排列状态，南侧最西的通道将直接通向正在修建的龙湖长楹天街小区，北侧最西则一直延伸到北路北侧的华联购物中心内部。这正体现了地铁可以带动周边地区经济发展的`作用。

另外师傅告诉我们，和其他地铁站相比，站这座地铁站的站台层才真正藏有玄机。站是目前规模的地铁站，不仅是因为其建筑规模达到了3.3万平方米，更是因为这双岛四轨的设计。按照规划，未来行驶在6号线上的列车将分为快车和慢车两种。未来客流量大的区域列车发车间隔较为密集，而东部一些车站客流量不大，不需要列车过于密集的停靠，快车可甩站通过。而另外一部分列车，将从站直接调头返回市区。因此，站才出现了与众不同的设计：快线列车将从外侧的轨道直接通过或停靠，慢车则在内侧轨道停靠站台。看来，我们这个地铁工地上实习还是能看到别的地铁车站中看不到的东西的。到了实习后几天，我们还经常在工人师傅的带领下去施工现场参观。在参观的同时，师傅们也没少给我们补充“营养”，如屏蔽门的作用。屏蔽门的作用不仅为了防止乘客利用站台坠轨自杀或发生意外，还可以使车站成为单一的建筑物，使它不受区间隧道行车活塞风的影响进而保证车站是一个独立的空调调节系统，节约能量，提供一个舒适的车站环境，而且屏蔽门使车站和行车隧道隔开，减少了运行噪音对车站的干扰。另外，师傅还给我们讲解了一些明挖法的知识。明挖法是各国地下铁道施工的首选方法，在地面交通和环境允许的地方通常采用明挖法具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量和工程造价低等优点，但因对城市生活干扰大，应用受到各种因素的限制，尤其是当地面交通和环境不允许时，只能采用盖挖法或新奥法。明挖法适用于浅埋车站、有宽阔的施工场地，可修建的空间比较大，如带有换乘站、地下商场、休息和娱乐场所及停车库等的地下综合体车站，如上海地铁徐家汇站。明挖法的关键工序是：降低地下水位，边坡支护，土方开挖，结构施工及防水工程等，其中边坡支护是确保安全施工的关键技术。

通过这十天在地铁车站的实习，我们已经对地铁隧道的施工过程和施工方法有了比较深入的了解。从施工设计图开始，如何看图，怎么将图纸与实际工程结合起来，都拥有了现场的经验。实际的施工过程，如何施工放线、初期衬砌、二次衬砌、钢筋工程、防排水、通风工程等也有了较深入的了解。在施工项目管理中熟悉了业主、监理、施工方、承包商以及监控方在项目工程中的职能和执行内容。

建筑行业的庞大行是由其生产成品的形体的庞大性和复杂性决定的，这就决定了其生产过程中工序的复杂性和时间的长久性，在这个复杂的生产过程中我们每个人都只能在其中充当一个小小的角色，为了使工程达到共同的目标，只有参建的各部门和各单位互相了解和相互合作，才可能更快更好更高质量的完成。同时由于人员的复杂多样性，如何发挥自身角色的作用并做好与别人的交流与合作往往成为工程分工合作的重点，在这短短十天的实习时间内，虽然对施工、一些施工方法、施工技术等了解不少，但对于在工程中如何处理人与人、部门与部门之间的关系却不是一时能学会的，这里面的学问需要自己多用眼去观察、用脑去思考，才能使自己在工作过程中更加得心应手。

最后感谢老师和学校提供了这次难得的机会让我们走出学校走进工地走进施工现场了解地铁施工，为我们以后工作提供了宝贵的经验。

大学生地铁实习报告 篇3

通过这次实习我更加了解并熟悉了b2b及b2c的流程,收获很多.下面先阐述一下我对b2b的认识: b2b电子商务是指企业与企业之间，通过internet或专用网方式进行的商务活动。这里企业通常包括制造、流通(商业)和服务企业，因此b2b电子商务的形式又可以划分为两种类型

总体流程是:

通过这次实习我更加了解并熟悉了b2b及b2c的流程,收获很多.下面先阐述一下我对b2b的认识:

b2b电子商务是指企业与企业之间，通过internet或专用网方式进行的商务活动。这里企业通常包括制造、流通(商业)和服务企业，因此b2b电子商务的形式又可以划分为两种类型，即特定企业间的电子商务和非特定企业间的电子商务。特定企业间的电子商务是指在过去一直有交易关系的或者在进行一定交易后要继续进行交易的企业，为了相同的经济利益，而利用信息网络来进行设计、开发市场及库存管理。传统企业在供销链上，通过现代计算机网络手段来进行的商务活动即属此类。非特定企业间的电子商务是指在开放的网络中对每笔交易寻找最佳伙伴，并与伙伴进行全部的交易行为。其最大的特点是：交易双方不以永久、持续交易为前提。

与传统商务活动相比，b2b电子商务具有下列5项竞争优势：

(1)使买卖双方信息交流低廉、快捷。信息交流是买卖双方实现交易的基础。传统商务活动的信息交流是通过电话、电报或传真等工具，这与internet信息是以web超文本(包含图像；声音、文本信息)传输不可同日而语。

(2)降低企业间的交易成本。首先对于卖方而言，电子商务可以降低企业的促销成本。即通过internet发布企业相关信息(如企业产品价目表，新产品介绍，经营信息等)和宣传企业形象，与按传统的电视、报纸广告相比，可以更省钱，更有效。因为在网上提供企业的照片、产品档案等多媒体信息有时胜过传统媒体的“千言万语”。据idc调查，在internet上做广告促销，可以提高销售数量10倍，而费用只是传统广告的1/10。其次对于买方而言，电子商务可以降低采购成本。传统的原材料采购是一个程序繁锁的过程。而利用internet，企业可以加强与主要供应商之间的协作，将原材料采购和产品制造过程两者有机地结合起来，形成一体化的信息传递和处理系统。据通用电气公司的报告称：它们利用电子商务采购系统，可以节约采购费用30％，其中人工成本降低20％，材料成本降低10％。另外，借助internet，企业还可以在全球市场上寻求最优价格的供应商，而不是只局限于原有的几个商家。

(3)减少企业的库存。企业为应付变化莫测的市场需求，通常需保持一定的库存量。但企业高库存政策将增加资金占用成本，且不一定能保证产品或材料是适销货品；而企业低库存政策，可能使生产计划受阻，交货延期。因此寻求最优库存控制是企业管理的一个目标之一。以信息技术为基础的电子商务则可以改变企业决策中信息不确切和不及时问题。通过internet可以将市场需求信息传递给企业决策生产，同时也把需求信息及时传递给供应商而适时得到补充供给，从而实现“零库存管理”。

(4)缩短企业生产周期。一个产品的生产是许多企业相互协作的结果，因此产品的设计开发和生产销最可能涉及许多关联企业，通过电子商务可以改变过去由于信息封闭而无谓等待的现象。

(5)24小时/天无间断运作，增加了商机。传统的交易受到时间和空间的限制,而基于internet的电子商务则是一周7天、一天24小时无间断运作，网上的业务可以开展到传统营销人员和广告促销所达不到的市场范围。

拿我们的系统来说,主要包括edi中心,银行,生产者,物流中心和商场.

edi是一种电子化数据交换的工具，是现代计算机技术与网络通迅技术相结合的产物。它将企业与企业之间的计算机系统之间的数据往来用标准化、规范化的文件格式、以电子化的方式，通过网络系统在计算机应用系统与计算机应用系统之间，直接地进行信息业务交换与处理。整个过程无需人工介入或以最少的人工介入，以达到无纸完成数据交换。提高企业的效益。edi中心界面包含三大功能：

①edi报文管理：edi报文转发edi报文查询

②客户编码管理：注册企业信息客户编码查询

网上银行是指通过 internet 网络或其它公用信息网，将客户的电脑终端连接至银行，实现将银行服务直接送到客户办公室或家中的服务系统。它拉近客户与银行的距离，使客户不再受限于银行的地理环境、服务时间，突破空间距离和物体媒介的限制，足不出户就可以享受到网上银行的服务。企业银行界面包含三大功能：

①在线转账

②企业存款查询

③企业账务查询

在电子商务中，随着信息技术的发展，生产企业的生产销售模式将发生不断的改变。电子商务标准规定了电子商务开展应遵循的基本程序，通常是以edi报文格式交换数据。为使得电子商务能够很好地和传统的商业系统结合在一起，企业到企业之间的电子商务绝大多数都是完全按照物理上实际存在的商务流程来设计。生产企业内部管理界面包含六大功能：

①订货单管理：订货单报文应答订货单报文变更订货单发送订货单变更确认已接受订货单报文订货单查询

②帐务管理：应收款查询应付款查询收款确认生成财务帐付款确认生成财务帐生成销售帐销售帐查询财务查询

③发货管理：生成发货单发货单查询

④库存管理：填写出库单出库单查询商品已到达库存查询

⑤统计管理：月销售统计分类销售统计--〉月财务统计

⑥基本资料查询：edi中心信息查询银行信息查询

物流中心作为承担运输任务的第三方，也是电子商务中不可缺少的一环。系统默认提供两家物流中心以提供生产企业查询相应的发货单。物流中心内部管理界面包含四大功能：

①帐务管理：应收款查询收款确认生成财务帐财务查询

②发到货管理：确认发货单付款确认生成送货通知发送提货通知办理提货手续生成到货通知已到达发货单查询

大学生地铁实习报告 篇4

一、实习的目的和意义

学习好会计工作不仅要学好书本里的各种会计知识，而且也要认真积极的参与各种会计实习的机会，通过参加一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能，让理论和实践有机的结合在一起，为运用所学习的专业知识来了解会计核算的工作流程和管理办法,加深对会计工作的认识,将理论联系与实践,培养实际工作能力和分析解决问题的能力,达到学以致用的目的,在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题的能力，为今后更好地工作打下坚实的基础。为此我在河北辛集宝源裘皮制品厂实践学习，该公司是合伙企业，公司规模中等，公司主要生产皮衣和皮包。产品主销国内各地,远销欧美、亚洲及港澳地区。

二、实践的内容

(1)贴票据等原始凭证、整理些原始凭证。这与在学校里练习时粘贴凭证的方法和情况不太一样。在学校里练习时，都是将所得到的原始凭证直接粘贴到自己所作的会计凭证的背面；而在这里，都是先将原始凭证按日期摆放在一起，将它们按顺序用固体胶棒粘贴到一张大概有A4大小的原始凭证汇总表上。

(2)整理和装订记账凭证，把打印好的记账凭证和原始凭证汇总表按照时间顺序放好，每一天的记账凭证下面都放一张当天的原始凭证汇总表。装订记账凭证时，可以先用打眼机打三个眼，然后用棉线穿起来。这穿线也是有学问的，用曲别针扭一个穿线针，把线双着从中间带过去，再分别从两边的眼中穿出来，与中间预留的双线汇合，打成结，正好可以把结压入中间的眼中，从外观上看，平平的，根本看不出打结的痕迹。再贴上凭证封面，非常整齐好看。在整理凭证的过程中，一定要细心，要注意凭证的连号和单据是否齐全；在存取凭证的时候，要按顺序编号摆放入柜，以便他人使用

(3)学习使用打印机。虽说以前也见过一些，但打印机分许多种，原理都差不多，我见办公室里的打印机是一台针式打印机，公司不是很大，而且资金也不是很宽裕，所以我们科室就只有这一台打印机。打印机很小，就放在电脑旁边的桌子上，我就负责学习打印这个月做好的凭证，先打开公司的网站，把以前保存好的凭证调出来，要注意的是第一次一定要把所需的数据设好(比如边距，字体大小)否则以后会很麻烦。

可能是我在实习，而且实习时间也很短，所以没有让我做很难的工作。公司一些复杂重要的财务问题我也没接触到。但是我还是学到了很多，我也不仅仅是在我们财务室，有机会了我就去别的部门转一下，也学到了不少东西。

三、公司简介

首先介绍一下我的实习单位：河北省辛集市宝源亨裘革制品厂。该公司位于辛集市国际皮革城，是一家专营各类裘皮的合伙企业，现有固定资产两千多万元主要经营加工,销售(制革、服装、毛领、服装辅料、化工原料、皮衣、人造和合成革)；收购(生狐皮、生羊皮、生猪皮、生貂皮、生貉皮)等，年销售量可达5500万平方英尺，产值一千多万元。产品主销国内各地,远销欧美、亚洲及港澳地区。公司坚持"质量第一，信誉至上"的宗旨，公司发展的首要目标就是让每一个员工获得可持续、更全面的发展。公司秉承"质量就是生命"的理念。在这个充满机遇挑战的新的历史时期，本公司将以市场为导向，以人才为根本，以技术为支撑，以资本为纽带，打造一个实力雄厚、核心竞争力强大的国际化企业经过这些年的发展，建立了适应市场经济的经营机制，积极开拓国内外市场，与许多国家和地区建立了工贸合作关系，赢得了广泛的信赖，多年获得多项荣誉：市、县出口创汇先进企业，五星企业、重点工业企业，市先进侨属企业，纳税大户，出口商品质量信得过单位、银行资信AAA级企业和重合同守信用单位等称号，深受广大消费者和用户青睐。

其次，介绍下公司的行业背景。我们公司设立在辛集市。而辛集皮革业历史悠久，始于明，盛于清，素有"辛集皮毛甲天下"之美称。改革开放以来，辛集皮革这一传统产业得到迅猛发展，被国家命名为"中国皮革皮衣之都"。中国辛集国际皮革城是由国内贸易部批准建设的省级重点项目，属部级工贸小区，是辛集皮革业发展的龙头。在这附近养殖业也比较发达，比如养狐狸，貂，兔子等。我们公司在这里销售和货源上没什么问题，再有每年皮革城都有商会所以客户也比较的多。

四、实习心得

在三个星期的实习里，我象一个真正的员工一样拥有自己的工作卡，感觉自己已经不是一个学生了，每天7点起床，然后象个真正的上班族一样上班。实习过程中遵守该公司的各项制度，虚心向有经验的同事学习，一个月的实习使我懂得了很多以前不知道的东西，对宝源亨裘皮制品厂也有了更深的了解，通过了解也发现了该公司存在一些问题：

(1)由于受市场影响的客观因素和主观努力不够，货源购入不够稳定，使销售工作陷入被动，从而使公司的资金出现问题；

(2)财务管理工作还不够完善，资金周转有时不是很灵活，直接影响公司的正常运转；

(3)市场信息反馈较慢，对市场的需求及时尚性工作作得不够细。

(4)工人的积极性没那么高。

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。而课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。所以我们要把课本上带的基础知识掌握，如今有很多我们学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可是，要是没有书本知识作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢？经过这次实践，虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。

就比如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教，不耻下问。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的部门例如市场部的同事相处好，那工作起来的效率才高，人们所说的"和气生财"在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管许多情况我们不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社会实践的目的了。

作为一名未来的会计人员，我们现在刚刚起步，往后会学到更多的东西，并且有很多东西需要我们自己去挖掘。况且会计学科是一门实践操作性很强的学科,所以会计理论教学与会计模拟实训如同车之两轮、鸟之两翼,两者有机衔接、紧密配合,才能显著提高我们掌握所学内容的质量。还有就是作为一名未来的会计人员，我们应该具有较高的职业道德和专业素养。因此我们学校本着理论结合实际的思想，让我们学习实训课使我们不仅在理论上是强的，在动手能力更是强者。这样我们在毕业后走出校门才能更好地投入到工作中去。

大学生地铁实习报告 篇5

为期两周的金工实习结束了。就像军训一样，有说不出的痛苦，也有刻骨铭心的欢乐。这周开始上课，没有白天实习的劳累。但是，当我像前两周一样看着机电专业的学生练习时，心里难免会有一种特殊的回味。在老师耐心细致的教学和我们的积极配合下，我们没有发生一起伤害事故，基本达到了预期的实际要求，顺利完成了为期两周的实习。《金工实习》是一门实践性很强的技术基础课，是高校工科学生学习机械制造基本工艺方法和技术，完成工程基础训练的重要必修课。它不仅使我们能够获得机械制造的基本知识，了解机械制造的一般操作，提高自己的操作技能和实践能力，而且加强了理论与实践相结合的训练，提高了工程实践能力，培养了工程素质。通过这次短暂但充实的实习，我学到了很多。

学校大部分理工类学生都应该有金工实习。作为安装与控制专业的学生，自然要接受这种训练的过程，但没想到来得这么快。突然，我以为我们要按照密密麻麻的作业时间表上课了。没想到开学第一课是金工实习，充满了惊喜和恐惧。惊喜的是，传说中的金工实习终于来到了我们面前，极大的满足了我们的好奇心。另一方面，恐惧是因为我不知道实习是什么样的，会不会像传说中的那么脏，那么累。

知道要去金工实习，我们都拿出了“压箱宝”――军训服。因为军训服又脏又耐磨，成了我们首选的“工作服”。第一周的周一，一大早，我们都穿着褪成白色的军训制服，向第三区后面的金工实习厂出发。一路上，我们也看到很多人穿着和我们一样的衣服，大家异口同声地向工厂走去，让我感觉又回到了上学期的军训生活。我们从老师那里得知实习持续了两周。在这两周内，我们将学习两个主要科目:钳工和机械加工。第一周，我们打算学习钳工。老师把厂门口的同学都叫来做了一些介绍之后，我们把椅子挪到门口坐下，然后放一张关于钳工的资料。这部电影很老了。可以看出有些年代了，最重要的是没有字幕，都在门外。我们还没有接触到机械设备，也没有字幕，这无疑让我们更难理解钳工。好在接下来的几天老师讲解的还挺到位，来回宿舍一趟，对钳工有了透彻直观的了解。钳工是切削、机械装配和修理操作中的手工操作，所以得名，是因为它经常用钳工台上的虎钳夹住工件。钳工的应用范围很广，钳工的主要任务是加工零件。有些不适合或不能用机械方法解决的工序，可以由钳工完成，如划线、精密加工、检验和修理等。另外，装配工在装配、设备维护、工具制造、维修等方面都有使用，说明装配工与我们的生活和生产息息相关，所以一个理工科学生有必要去实践和接触装配工。在视频和老师的讲解中，我们也了解到钳工是机械中最古老的金属加工技术。历史悠久。虽然各种机床的发展和普及已经使大多数钳工操作逐渐机械化和自动化，但钳工仍然是机械制造过程中广泛使用的一项基本技术。钳工的.操作主要包括铰孔、锉平、锯切、划线、钻孔、铰孔、攻丝和攻丝、磨削、矫直、弯曲和铆接等。

随着我们对钳工的初步了解，接下来就是实际操作了。要知道只有理论离不开实践。于是，在老师的带领下，我们一大群人进了工厂，那里有很多又大又长的桌子。每张桌子两边各有四个工作台，桌子之间用铁丝网隔开，防止加工操作时铁屑飞出，伤及对面工作台上的人。工作台上安装了台钳，舞台旁边有工具箱。其实老师让我们自己找工作台，然后打开工具箱检查里面的工具有没有丢失或者损坏。打开抽屉，映入我眼帘的是一大堆黑色的东西，横的竖的，圆的扁的，大部分看起来都像是不知道。幸运的是，里面有一个工具列表，根据它们的特性逐一进行了识别。我们的任务很简单，就是把一个圆铁柱加工成六角螺母。因为装配工大多都是手工操作，没经过培训的人刚开始都在挣扎，手都快断了。但是，我们不断地熟悉和知道如何正确地使用工具。由于手术方法的修正，我们渐渐不那么纠结了。到了第四天，我手里的坚果已经成型了，至少在我看来，已经完成了。坚果的完成是对我这些天努力工作的鼓励。因为有生以来第一次看到自己在工厂做的成品，感觉很有成就感。

因为适应的快，时间不知不觉就溜走了，一周的钳工实习很快就过去了。接下来是机加工实习。与钳工相比，机加工侧的“庞然大物”让我们的好奇心瞬间爆发，但同时机加工侧的危险却比钳工侧大得多，因为那些冷冰冰的家伙毫无感情，他们的力量超出了我们的身体。其实整个金工实习之后，无论是钳工还是机加工，老师一直强调的问题是安全。“安全生产、文明施工”时常在我们耳边回响，提醒我们注意安全。因为是操作机械的，加工面比钳工容易很多，但同时这里零件加工的精度比钳工高很多，我们有点走神，让我们很头疼。车床的基本操作包括工件的夹紧、刀具的选择、通过换挡改变车床主轴的速度、左右手在进给和进给中的配合等。俗话说“熟能生巧”，我们在反复的故障和练习中培养了操作车床的技能，在操作过程中双手变得非常协调，可以灵活地调整车削速度和控制进给速度。最后，通过我们娴熟的技巧和不懈的努力，我们创造了精美的零件。除了车床，我们还接触到铣床和刨床，用来加工平面。在老师的精心讲解下，我们掌握了这些机器的操作方法。按照老师的话来说，这对我们以后就业很有帮助，因为现在企业对你是什么不感兴趣，而是你会做什么。

这些天我从实践中学到了很多。实践是培养学生实践能力的有效途径。对于我们的大学生和工科学生来说，这也是一门非常重要和有意义的实践课程。金工实习是我们真正掌握知识的又一个机会。没有严谨的课堂环境，我们了解现代机械制造业的生产方式和工艺流程，感受车间的氛围。同时，我们也感受到了作为一名员工的心情，这让我们更加意识到自己的责任。虽然有时候我们真的很累，很辛苦，手脚酸痛，睡眠不足，但这些其实都在训练我们，为我们走出去后尽快适应工作打下坚实的基础。我觉得这个金工实习对我们来说还是挺有必要的，因为以后大家或多或少都会接触到这些机器。如果你今天不学习，将来在社会上学习可能要付出很高的代价。

在实践中，理论和实践很重要，两者要相互结合。有时候你没有理论却找不到实践的机会，所以没人会认可你的能力，甚至简单的事情也要认真实践；同时，有时我们过于低估理论知识，认为自己可以掌握，认为很简单。老师讲解演示的时候，我们不认真听，甚至动手就出错。所以我觉得两者应该是平衡的，相互渗透的。在实践中，我们的角色是工人，所以我们应该更加意识到我们的责任。作为一名工人，最重要的是遵守各种规章制度，在安全的前提下正确操作机械，才能生产出符合标准的产品。所以在实习的过程中，有一个很重要的词，就是安全。钳工老师说:“我没让你在这一周掌握钳工的全部技能，这是不可能的，但有一点必须做到，那就是安全生产，文明施工！”所以在施工前，一定要了解每一个工种都要注意的安全问题，比如不能在操作中玩耍玩耍，长发要卷起来，不穿拖鞋等等。各种工种的安全要求比较多。例如，装配工可以戴手套，但特纳不能戴手套。

另一个很重要的是态度。既然是工人，那就一定要长得像工人。态度决定一切。态度首先要端正。每个工厂都有自己的规章制度。进入企业，一定要遵守他们的规则，比如通勤制度。许多学生在第一天实习后成为老员工。他们上班迟到，下班溜，完全无视实习。我很高兴大学有这样一门课程让我。

实习中学到的另一点就是团结精神。在小范围内，有时候一台机器需要很多人操作，这就要求我们在生产中要有足够的默契，分工明确，协调一致。大的方面，大家都在工厂上班，要互相帮助。实习期间，同学们没有自私的帮助，真诚的鼓励对方加油，分担工作的压力，共同分享成功的喜悦。金工实习更像是一种集体活动，拉近了我们之间的距离，填补了曾经存在的差距。集体主义的魅力已经彻底展现！

大学生地铁实习报告 篇6

本周，刚开始一切都是陌生的，不过这里的老师和同事都很好相处，平时的事情也不是特别多，虽然没有工资，但报销车费和饭费，对未毕业的我来说已经足够了。毕竟这次实习的真正目的是要学习，积累经验。在公司里，有不懂的不会做的事情，老师都会很有耐心地教我，而我明白后也帮他们做了很多事情，一天下来过得很充实，也很快乐，并不像我以前想象的受到什么苦。

这个公司的总务老师很容易打交道，他告诉我，你再怎么有本事，如果在一家公司里无法与上级搞好关系，那么你就永无出头之日。我觉得很有道理，努力学习，考取一个个证书是我们必须要做的，也是我们找工作时的一块敲门砖，但是学会如何与人相处，如何可以得到上级的重视是更深奥的一门学科。想要学好这个，光靠书本上的做人道理是不够的，只有在社会中亲身实践，慢慢摸索，才可能学好学精，融会贯通。

还有就是要乐于帮助别人。在实习的过程中，老师和一些同事帮了我很多，有时我并没有要求，他们也会主动来帮我，这点令我感动。所以，在平时的工作或生活中，我也会主动去帮助别人，这样不但帮别人解决了困难，自己也获得了一份快乐和满足。

大学生地铁实习报告 篇7

大学生社会实习可以使高校学生有目的、有计划地深入社会现实、参与具体的生产劳动和社会生活， 以了解社会，增长知识技能、形成正确的人生观和世界观。但是具体到社会实习论文写作时，可能会存在有一定下载、抄袭等不良现象。与学院大力扶持同学们进行社会实习付出的代价相比，出现这样的状况不是我们所希望的。针对上面可能存在的问题，在撰写社会实习报告的时候，我们给出以下几点意见：

一、认真进行社会实习活动

社会实习活动的有效开展是撰写高质量社会实习报告的前提，在进行社会实习过程中侧重形式的创新。在活动进行中，注意理论与实习相结合。。

二、结合当前形式，拟定社会实习报告的题目

在拟定社会实习报告的题目的时候，可以结合目前国家、河北省的司法政策，社会司法改革等相关内容，这样拟定的题目符合国家的大局方针和发展形式，能够给人以好感。

三、社会实习报告的结构和内容

一篇较完整的社会实习报告可以分为以下几个部分：

⒈在报告正文开始之前，除了题目和作者之外，还可以写一下论文的摘要和关键词。

⒉报告正文开始应该用一至两段的文字概述一下本次社会实习活动开展的基本情况，包括时间、地点、你所进行社会实习活动在当地的普及情况简述、活动进行的主要方式、活动的效过和意义等。

⒊报告的部分可以写一下社会实习活动进行地点的总体状况，自己根据实际情况进行总结分析。

⒋报告的第二部分写一下你进行社会实习活动采用的方式方法，这里是论文的重点部分之一，注意用心去写。

⒌报告的第三部分写本次社会实习活动的效果和意义，注意和在你社会实习进行之前的情况进行比较。这里也是报告的重点部分之一。这里尤其要将自己结合实际情况分析的结果写进去。

⒍报告的第四部分可以分析一下本次社会实习活动进行的不足之处，包括主管原因和客观条件的限制，对学校进行此类社会实习活动的相关建议，以及自己的心得体会和收获。

⒎页面要美观大方。一篇好的社会实习报告，不但要内容充实丰厚，页面布局也要美观大方。社会实习报告必须以打印稿的形式提交。要求a4纸，加封面，首页起加页码，左侧装订。建议大家的社会实习报告完成后，调整成以下格式：将标题字体格式设置为“黑体”或“华文中宋”字体，加粗，根据字数字号设置为二号或三号，居中；如有副标题设置为“黑体”或“宋体”，四号字、加粗、右对齐。正文为宋体，小四号字。对正文文本，在“段落”对话框进行如下调整：“首行缩进”两字符，“行距”为2倍，“缩进”段前段后均调整为自动。对正文中的标题可以设置成黑体、四号、加粗、左对齐格式。

我思故我在。作为青年人一定要常思考、善思考。大家的社会实习报告要写自己的东西，要把互联网上下载的东西变为自己的东西，要认真总结思考社会实习活动进行过程中的问题和经验。

大家应该让自己成长为一个“敢想、敢做、能说、善写”的优秀大学生！

大学生地铁实习报告 篇8

本月，通过查阅爱民社工机构以前的活动资料来了解我们的机构，并试着拟写活动策划书。后来我被分在岗位社工，有机会_就带着我一起去社区，教我如何与社区工作人员打交道、如何与活动举办的联合单位人员打交道与合作、如何与社区居民沟通交流等。

没多久，我与_接受了新的任务与考验――装饰楼栋，任务一下来我们就开始进行多种设想并搜集资料，楼栋装饰主要工作有拟写策划书与通知、打扫楼栋卫生、整理出小书架、拟写图书借阅须知、购买书籍和装饰楼栋所需物品、搜集素材、制作装饰物等。忙着楼栋装饰的同时也在_她们三个的带领下进行着其他的一些工作。

前不久我们对聋哑人家庭进行了一次家访，这是我第一次家访也是我第一次亲密接触这些听力残障人士，开始有些慌张，慢慢的我被他们的热情所感动。

大学生地铁实习报告 篇9

一、实习地点：

景湖弯，天伦城，东。南院，岳阳水泥厂，岳化集团。

二、实习时间：

20xx年7月25日到8月25日

三、实习内容及要求：

一)建筑学知识

观赏特色建筑，观赏单体建筑及建筑组群。解分析以下内容：

对所观赏建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析。

1根据所学知识。解各层平面布局及房间布置。

2观赏建筑物外观及内部。观察建筑外观特点。运用所学知识分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法。

3分析建筑的防火与平安疏散设计是否符合要求。

解以下内容1解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;

二)房屋构造通过去参观在建工程现场情况。

2解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法;

3解该建筑物的`墙体类型、结构安排、细部构造及施工特点;

配筋方式及其与墙、梁的连接构造，4解该建筑物板、梁、柱等的类型。解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点;

5解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造;

6解建筑物的建筑装修构造。

三)建筑资料

解以下内容：通过去建筑工地和工厂实地观赏。

1解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求;

2解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求;

3解各种钢筋加工情况;

4解火电厂发电的工艺过程

四)建筑施工

要求了解以下内容：通过去施工现场观赏。

生产特点以及各工种之间的配合及交叉作业情况;

1解各施工工种的工艺过程，现浇构件的施工工序;

2砖混结构施工工序。

3建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求。

四、实习收获和总结：

通过这次实习，了解到工地相关的规章制度，孙超法和肖四喜老师的指导下。解各种工程顺序;通过阅读图纸，解设计的意图、设计方案、施工细部;解在工程建设中可能发生的实际问题，并学习切实可行的解决方法等。

大学生地铁实习报告 篇10

为提高我的实践能力，更好地运用所学知识，我于20xx年7月中旬至八月下旬，在四川翔硕安防科技有限公司下的泸州市江阳区宏翔电脑经营部进行了我的实践工作。现将我的实践情况介绍如下：

一、 实践目的：

实践是专业教学工作的重要组成部分，是全面实施素质教育、提高我们综合素质的一个重要途径，对我们认识社会、适应社会、了解专业工作、培养分析和解决实际问题的能力有重要作用。于此同时，有针对地锻炼自己观察问题的能力，促进理论与实践的有机结合，培养脚踏实地、扎实工作的作风，积极向上的工作态度，为顺利走上工作岗位打下基础。

二、 实践时间

20xx年7月中旬至八月下旬

三、 实践单位

四川翔硕安防科技有限公司下的泸州市江阳区宏翔电脑经营部

四、 实践内容

我进行了四个阶段的实践：

第一阶段搬运以及认识主要部件。搬运，完全是做劳动力，归类各种产品并放入库房。接下来就是认识主要部件：

1、CPU是英语“Central Processing Unit/中央处理器”的缩写，CPU一般由逻辑运算单元、控制单元和存储单元组成。在逻辑运算和控制单元中包括一些寄存器，这些寄存器用于CPU在处理数据过程中数据的暂时保存。CPU (核心部件)主要功能：运算器，控制器。cup就是通过这些引脚和计算机其他部件进行通信，传递数据，指令。目前主流的CPU供应商有Intel公司和AMD公司的CPU。

2、CPU风扇：CPU工作的时候要散发出大量的热量，如不及时散热，可能将CPU烧坏。所以加上了风扇达到散热目的。

3、主板是安装在机箱内的一块矩形电路板，上面有计算机的主要电路系统，主板上的扩充槽用于插接各种接口卡，扩展计算机的功能，如显卡、网卡等。

4、内存条：是用来存放计算机正在使用的(即执行中)数据或程序。我们平常据说的动态内存(即DRAM)，指的是当我们将数据写入DRAM后，经过一段时间，数据会丢失，因此需要额外设一个电路进行内存刷新操作。也就是说它只是一个临时储存器，掉电后数据会消失。

5、硬盘:硬盘是计算机的数据存储中心，我们所使用的应用程序和文档数据几乎都是存储在硬盘上，或从硬盘上读取的。它包括存储盘片及驱动器。特点是储存量大。硬盘是计算机中不可缺少的存储设备。

6、软驱：平时可以插入软盘，用以存放数据(逐步将被淘汰)。

7、电源：对电脑供电的主要配件，是将AC交流电流转换成直流电压的设备。电源关系到整个计算机的稳定运行，其输出功率不应小于250W。

8、显卡：显卡也叫显示卡、图形加速卡等。主要作用是对图形函数进行加速处理。显示卡通过系统总线连接CPU和显示器，是CPU和显示器之间的控制设备。实际上是用来存储要处理的图形的数据信息。

9、网卡：是将计算机与网络连接在一起的输入输出设备。主要功能是处理计算机上发往网线上的数据，按照特定的网络协议将数据分解成为适当大小的数据包，然后发送到网络上去(目前多是主板集成)。

10、声卡的主要功能是处理声音信号并把信号传输给音箱或耳机，使后者发出声音来。

第二阶段是对公司里的电脑的有关知识进行培训主要熟悉其主要功能及其型号的独特功能及其优势。对于一些我不曾了解到的东西我也非常喜欢这些东西，故主要功能熟悉的很快但特点却需要我多费一些功夫。

第三阶段则进入实训阶段，也就是促销各种型号的电脑。当消费者路过时会发现这些电脑以非常优惠的价格出售时，会非常的惊喜并驻足欣赏，还不停的问价格为什么那么便宜。当看到顾客脸上的表情变化迅速，我心里充满着淡淡的失落感，但是我还是笑脸盈盈面对路过的人群。

几天之后便进入了第四阶段，销售“笔记本电脑”和各种配件。每次销售都是“身”“心”的考验。

一次完成交易，送走客人之后，店长特地走过来问我：“你现在感觉怎么样呢?”我思索了一下，便跟他说：“我觉得自己胆子变大了。”店长他听到后，嘴角上扬，留下一个意味深长的笑容后便走开了。说起店长这个人，听其他同事说他已经有三四年销售电脑的经验了，曾经以每台净毛利一至两千元销售出不少的电脑，是一个神话般的人物。我很佩服和尊敬咱们店面的店长，虽然他有时候给人的感觉比较正式和严肃，让人感觉不易接近，但是其实他是一个外冷内热的人，外表看上去比较酷，实际上内心是会关心人，照顾人的，至少他在一些细节上表现出他其实很照顾我，帮助我，是一个名副其实的好店长。

下班回家的路上，我一直在回想今天店长问我的话，我发现自己确实有了一些变化：

第一，我的胆子变大了。之前几天有客人来时，我总在心里挣扎，是让其他店员去接待客人还是自己主动去迎接客人，大胆自信地向客人推销呢?由于害怕自己推销得不好而使店面白白丢失一个客人，所以通常在我挣扎的时候，客人通常都会被其他店员接待了，自己又浪费了一个锻炼自己的机会。后来在我对店面各种产品的详细配置有了一定认识的，我决定不再犹豫了，主动迎接光临店面的客人，自信的向他们推销产品的卖点。

第二，我的脸皮变厚了，这让我想起我刚去店面上班时，一位被称为非常高调的电脑高手的男同事跟我说：“做我们这一行啊，脸皮一定要够厚，不要说害羞啊什么的。”我听后，觉得他说得很对，很有道理。于是，我便开始学会在店面门口吆喝着。“thinkpad专卖，随便到里面去看一下”、“欢迎光临，thinkpad专卖”等口号，还学会在推销产品时，如何不顾面子地对客人“死缠烂打”，最终说服他心甘情愿地买下我推销的电脑产品。

最后，我还发现自己对电脑产品的熟悉程度有了进一步的加深。店长在开会的时候跟我们说：“推销成功的关键就是要对产品熟悉，并把它们应用在推销产品上，让客人感觉你们很专业，那么他才会心甘情愿地掏腰包去买你的产品。”没错，店长说得很正确。所以我之前几天便利用一些空余时间先熟悉一下店面内几种热卖机型的配置详情，之后再慢慢熟悉其他机型参数。

在对产品有了详细的认识后，我发现有客人推销时才不会那么慌张和不知所措，推销产品也会更容易些。而我这几天里推销出去的两台电脑都是我熟悉的机型，这正正证明了只有对产品有一个全面而深刻的认识，才会让你的销售之路走得更顺利一些。

五、 实践心得体会

通过这段时间的实践，我觉得销售这个行业是很锻炼人的，并值得自己去探索的行业。这次实践就也为即将踏入社会的我提供理论可贵经验，下面是我的一认识：

首先，要做好充分的物质及其调查等等一系列的准备。准备工作做得好会让顾客感受到销售员的诚意。其次，销售员要做到―知己，才能提高销售的成功率。所谓“知己”，就是需要掌握自己公司多方面的生产、经营、规模等情况以及自己负责的产品的性能、指标、价格等知识。再次，销售人员应建立起与客户沟通的信息网络平台。最后，我发现自己的销售技能还有待改善，还没有真正找到一种适合自己的销售方式。

六、 实践总结

中国的经济飞速发展，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，刚学到的知识可能马上就会被淘汰掉，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不仅要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面来充实自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。

实践结束了，但是他给我带来的思考才刚刚开始，或者是引导到字下一个崭新的高度。

大学生地铁实习报告 篇11

一、前言

时光飞逝，转眼大学x年的时间过去了，我们也不得不走上社会。毕业前锻炼好自己是必不可少的，也是学业的必修课。再三考虑，现在是市场经济时代，现在的市场经济已经转向买方市场。如何理解顾客，将生产出的产品销售给顾客，让顾客满意，是目前最必要的工作。因此，目前销售工作是不可或缺的非常重要的工作。另一方面，在现在的世界里，各种各样的产品飞来飞去，让顾客选择自己的产品也是一件很辛苦的工作，销售工作也是非常锻炼的工作。销售不仅需要良好的口才，还需要周密的思考，理解顾客的思想。

我虽然不是销售专业，但是数学的基础出身，我有着周密的思考，平时经常思考，所以我认为销售工作有一定的优势。另外，销售也是锻炼人的地位。在这方面做得好，对未来的发展有很大好处。于是我于20xx年xx月x日进入汽车销售服务有限公司实习。

二、实习目的和要求

了解汽车销售模式和流程，普及平时不足的汽车知识。同时，将理论知识应用于社会实践，挑战自己的工作和实习能力，养成良好的工作习惯，积累工作经验，接受社会检验，使自己早日适应这个日新月异的社会。

另外，加强自己的劳动观点和社会主义的工作心、责任感也是我这次实习的目的。同时，要强化自己的素质，学习更多的销售技术，学习与顾客接触和交流，了解销售公司的管理模式，进一步加深对书本知识的理解，加深自己对汽车在理论和技能实践中应用的国民生活中的地位和作用的认识，巩固思想，激发热情。

具体要求是：

1、培养从事汽车销售员工作的业务能力，了解汽车销售中的日常业务和工作流程，学习如何做好员工，学习如何与同事交往。联系实际，运用平时培养的素养解决工作实践中的具体问题。

2、虚心学习，全面提高个人综合素质。在实习中谦虚地与广大工作人员商量，谦虚地学习他们的良好品质和良好工作态度，提高自己的综合素质，培养自己为优秀销售人员。

3、培养艰苦的创业精神和社会责任感，形成爱岗敬业，形成热爱劳动的良好人品。

4、为就业做铺垫，找到自己的素质和社会实践的差距，在今后的学习期间补充自己，武装自己，为求职和将来的工作做足够的知识积累和能力储备。

三、实习内容和过程

20xx年xx月x日开始在汽车销售服务有限公司进行实习。我是信息和计算科学的专业，和汽车没有任何关系，刚刚开始，现在公司正在进行简单的训练。调查了汽车和本公司的发展历史。同时，要了解车型的性能、优缺点。在销售经理王总经理的指导下，逐渐加深了对汽车的理解。此外，通过在售后服务部门的实习参观，对汽车的内部部件和结构有了更深入的认识。通过第一周的学习和实践，我从对汽车一无所知的外行变成了有一定基础的销售员。

学习了汽车销售的八个流程，汽车销售流程图：

接待――商谈――车辆介绍――试乘试乘――报价谈判――合同成立――交通――售后服务。

前期公司的简单培训和老员工的参观、自己的实践、师傅x总经理的教导，使我对汽车销售流程有了基本的了解。之后，在任何阶段我都会自己参与进来，明确过程的基本形式、目的和要求。

(1)接待：接待客人一般说的是陈列室接待，有两种情况。一个完全陌生的客户访问，预约的客户访问。对陌生客户的访问，重视第一印象。为客户树立良好的第一印象，客户总是对购车经验有负面的想法，礼貌的专家接待消除客户的负面情绪，在购车过程中营造愉快的和谐氛围。第二，预订的客人只要顺流而下即可。当然，在接待过程中也要呈现出专业礼貌的精神。

(2)咨询：咨询的目的是收集客户需求的信息。销售员应尽可能多收集顾客的所有信息，充分发掘和理解顾客购车的正确需求。营业员咨询要有耐心和友好性，在这个阶段关键在于适度和信赖。销售人员在回答顾客咨询时要充分把握服务适度，不要服务不足，不要过度服务。在此阶段，客户可以自由发表意见，认真倾听，了解客户的需求和要求，并在下一阶段更有效地销售。而且，销售员应该在开始接待之后拿着相应的宣传资料让客户进行调查。

(3)车辆介绍：要点是介绍客户的个人需求，取得客户的信赖。销售员必须向顾客传达与需求相关的产品特性，使顾客能够理解公司产品是如何满足需求的。这样，只有顾客才能认识到产品的价值。在销售员得到顾客的认可后选择了同意的车之前，这个步骤没有完成。

(4)试乘试乘驾驶：这是客户获得第一批汽车材料的绝好机会。在试车过程中，销售人员应集中精神对客户进行车辆健康检查，避免过度发言。销售负责人必须说明顾客的需求和购买动机，确立顾客的信赖感。

(5)报价谈判：为了在谈判阶段不引起顾客的不安，对销售员来说重要的是，能够理解顾客需要的全部信息，让顾客感觉到控制着这个重要的步骤。销售人员在价格和其他条件下明确顾客的要求并提出销售方案，顾客会感到与诚实可靠的销售人员交易，全面考虑财务需求和关注的问题。

(6)合同成立：成交阶段没有催促的倾向，应该给顾客更多的时间作出决定，销售员应该巧妙地增强顾客对购买产品的信心。在处理有关文件时，销售员应努力营造简单的合同氛围。

(7)交通工具：交通程序是客户兴奋的瞬间，客户有愉快的交通体验，为长期关系奠定了积极的基础。在这个阶段，我们的宗旨和目标是在约定的时间内交付清洁无瑕的汽车，使顾客满意，加强对销售店的信赖。重要的是，要注意这个时候客户出车的时间是有限的，应该赶紧回答任何问题。

(8)售后服务：最重要的是认识到，对于购买新车的客户来说，首次修理服务是体验经销商服务流程的首次机会。追踪程序的要点是，持续促进客户购买新车和第一次维护服务之间的双方关系，保证客户返回经销商进行第一次维护。由于新车销售后客户的跟踪是客户与服务部门之间的桥梁，因此该跟踪动作非常重要，这是服务部门的责任。

四、实习心得和收获

实习在我的家乡，在乡下，用x个半小时的车把我送到了这个社会旅行开始的地方。曾经的期待，曾经的恐惧，在这一瞬间消失，迎接我的是本月的锻炼。

除了基本的礼仪，我几乎不知道汽车销售的相关知识。但是，同事和师傅都希望能够帮助我，我在学习中不断地完美自己。这里虽然不是学校里的轻松环境，但是这样紧张的环境燃起了我的热情。我希望不断学习，不断进步。在这里我被分配给了师傅。王经理，其实这里每个人都是我的师傅。每天，王老师的话不仅教，而且自己思考，不听，只有这样才能学到更多的知识。在这一个月里，我基本上每天白天都要在师傅后面学习与客户的交流，让客户满意，哪个阶段可以引导客户的订单，到了晚上就要记住资料。白天学习不够，要牢牢地加深。

通过本月的实习，收获的不仅仅是汽车销售知识，还是对学习的新觉悟和对社会的体验。在社会上学习，学习快，考试不是另一份答案，而是真正的成果。社会学习也不再是一个人的学习，大家一起学习，谁都可能是自己的老师。在这里要感谢实习期间的师傅和同事们，感谢他们的关怀和指导。未来的我不一定从事汽车销售工作，但我相信在这里一个月获得的知识对我一生都有帮助。

大学生地铁实习报告 篇12

最初对顶岗的认识来自与第三方平台，即学校里的一些报纸、杂志，和学姐学长的介绍，第一感觉是，是一个很好的、很锻炼人的实践平台。而从今年开始，对于顶岗的认知就来源于自己的亲身体会了，从普通话考试、岗前培训、试讲、板书考试等等一系列的活动下来，顶岗的面纱才终于揭开来。

总的体会是一句话：顶岗：想说爱你不容易。因为从一开始一颗坚定无比的要去顶岗的心，到现在竟然也偶尔会有动摇，不过这都是闲话了，毕竟顶岗路漫漫，唯上下求索为解。而经历了岗前的这一部分以后，对顶岗的认知，大致分为以下这四个部分：

一、 顶岗是对综合素质的一次全面考核

不否定选择顶岗是一件十分明智的事，因为从顶岗还未开始，我们的能力就在一次次得到提升，一个接一个的考核，更多的是对于我们心里素质的考验，因为做任何事都不外乎胆大心细，顶岗也一样，在我们具备了一定专业知识的前提下，只有大胆得去讲课，仔细的去备课，再辅之以方法技巧，才能尽可能的完成任务，不辱使命。

除去工作上的一些问题，适应新的环境，熟识新的朋友，完成多方面的沟通，打理自己的生活和工作，这无疑都是对我们综合素质的一种考验，除了摸索最好的办法就是准备，而对于我来说最担心的是我们要一起做饭啦，于是除去研究初一语文课本，就是研究怎么做好一顿五湖四海都能不嫌弃的饭。

二、 顶岗是对师范专业同学教书育人素质的一次检测

选择师范大学xx学院，冲得就是这里过强的师范专业，两年以来，专业知识的学习算是给自己冲了一部分电。而教书育人的知识真正接触是从大二开始，这一年的所见所闻，除了涨了见识，也对自己的水平有了一个认知和评估。当然离做一个好老师还差很多，顶岗就是给我们一个站上讲台的机会，去提高自己，完善自己，从前假设的千种万种情况都是虚假的，只有讲台给你的感觉才是一个真正老师的感觉。

三、 顶岗是我们今后走向就业岗位的第一块敲门砖

师范类的顶岗实习其实同其他专业的就业实习差不多，在这之后其实就该面向考研或者就业的选择了，这一次实习就是我们今后敲开岗位的第一块砖，对于教师来说，站在讲台上能够为学生将知识娓娓道来，讲台下能够很好的处理师生关系、或者突发状况，那么他就具备了成为一个人民教师的资格。而顶岗这半年积累的下来的功夫，我相信能够受用终生。

四、 顶岗不易，且行且珍惜

早在选择顶岗时，就听说了顶岗实习的各种笑谈，而能成为笑谈的原因，大概是因为经历过了，而当初面对这些困难的时候，可能也是手足无措的。因为顶岗，使我们拥有了多重身份，学生、老师、同学、上下级等等。在面对人际关系的考验时，一定要多包容，多理解，多沟通，道理讲明白了，问题也就迎刃而解了。而个人利益和集体利益冲突时候，也是个人服从集体为主，毕竟我们代表的是xx学院。

而对于我来说，思考了很多次的问题就是，与学生如何相处，因为学生将会是我们面对的最多的一个群体。我想，首先第一节课应该立好规矩，而在相处时应该时刻保持好师生距离，但应该多给学生一些关心，这样适度的把握好关系应该就会少很多问题的出现。对于课堂突发事故，老师不能离开课堂，要坚持留在自己的阵地。如果早晚自习出现突发问题，要及时联系值班老师或者班主任，尽量不自己去拿主意，但是要有自己的主见和应变能力。

总的来说，顶岗不容易，但是我们这么长时间以来的收获的是值得的，所以且行且珍惜吧!

大学生地铁实习报告 篇13

一、实习目的

通过对高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路运营管理，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

二、实习时间

20xx年月8日

三、实习地点

xx高速公路有限公司

四、实习单位和部门

管理中心,收费站,服务区

五、实习内容：

1、路政管理

主要负责管理和保护公路路产，实施公路巡查.依照法律、法规，和规章，制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为.控制公路两侧建筑红线、.审理从地面、公路上空或地下、（跨）穿越公路得其他设施得建筑事宜，对在特殊情况下，占用公路和超限运输车辆通过公路进行审批。

并对实施情况进行监督检查、维护公路养护、施工作业现场得正常秩序、为处理违反公路管理法规得行为，向有关单位和人员调查、询问、取证，查阅有关文件、档案、资料和原始凭证、对损坏路产或发生侵权行为又不接受查处得车辆，责令停止行驶、办理有关路政复议案件，参与有关路政案件得诉讼活动；

2、管理中心

主要对高速公路、收费站两个部分进行监控,是及时了解各路段的路面情况，保障车辆的安全畅通行驶的保证。

管理中心的工作人员向我们详细讲解了和方面的功能。墙壁上的电子屏幕是高速公路的电子图以及设施的分布情况，两边的监控设备清楚地向我们展示了各收费站以及各路段的状况。

3、服务区管理

高速公路服务区是指设置在高速公路上,主要为车辆,驾驶人员和旅客提供优质服务的设施,它包括休息,停车和辅助设施三部分,是专门为人,车服务的场所。

目的是为高速公路的使用者提供各种优质服务,保证高速公路运营工作正常运行，最终实现高速公路的多功能,高效率与多效益.坚持用户至上，服务第一,注重效益。

4、收费管理

主要对来往的汽车收取费用，不同汽车分为五个等次，不同等次收取不同的费用，工作人员还介绍了收费的流程，和联网收费的内容。

高速公路根据实际情况设置了复式收费亭，提高了工作效率，使车辆更加顺畅的通过收费站，更好了的发挥了高速公路的功能。

六、实习总结

通过这次实习我对高速公路有了一次感性的认识，对高速公路有了大概的了解。高速公路的速度和便利也已经走进了平常百姓的生活，正在改变着人们的时空观念和生活方式。但是与此同时，高速公路的管理问题也同样突出，这需要更多的人才投身于这个行业中，对于我们来说这是一个机遇，也是一个挑战，我们在学期间应按应该认真学习有关方面的知识，做到学以致辞用，为以后的就业做好准备，为未来的高速公路事业做一分贡献。

我国高速公路经过7年的持续快速发展，使公路基础设施总体水平实现了历史性跨越。随着京沪、京沈、京石太、沪宁合、沪杭甬等一批长距离、跨省区的高速公路相继贯通，我国主要公路运输通道交通紧张状况得到明显缓解，长期存在的运输能力紧张状况得到明显改善。高速公路的.快速发展，大大缩短了省际之间、重要城市之间的时空距离，加快了区域间人员、商品、技术、信息的交流速度，有效降低了生产运输成本，在更大空间上实现了资源有效配置，拓展了市场，对提高企业竞争力、促进国民经济发展和社会进步都起到了重要的作用。

这时候的实习使我对我的将来有了一定的认识，现在国家从上到下都在进行大规模的建设，我们祖国的繁荣就在我们眼前慢慢的实现着。我想我也不应该袖手旁观，虽然现在我还是个学生，但是一年后，毕业工作的我就要为国家的建设作出自己应有的贡献！

国家的建设不仅仅体现在高速公路的建设上，我们的国家各方面都在建设中，我们需要做好准备。这次实习是我人生路上一笔宝贵的财富，我会好好利用它，我会为建设我们美好的国家贡献出自己的一份力的！

大学生地铁实习报告 篇14

20xx年7月14日到20xx年8月31日于Xx市人民法院实习，终，感慨颇多，借此小述。

我最初到法院的时候，我和法官、书记员都有一个熟悉的过程，有时候相视而笑却不知说什么好，弄的大家都有些尴尬，但很快，工作使我们有了共同的话题。虽然许多书记员和我们同龄，有许多专业知识不如我们，但三人行必有我师，他们的工作经验还是让我了解了许多以前不知道的东西。还有法官，他们对自己的工作很认真，对我们提出的问题更是耐心解答。

我被分在了民一庭，这对我是有点难度，在民商这一块我以前学的都差不多忘光了，特别是在民事程序这方面，平时我的兴趣和爱好都偏重于法学理论，考研考的方向也是宪法，可法院里似乎没有哪个部门需要偏重宪法的，别人都说学法学的，得民法者得天下，看来这法学这一块，我还是得重新学起了。

在民一庭实习的一个多月里，我主要做了以下一些事情。

1、整理卷宗。因为之前法院有过一次大的调整，积压了很多往年的卷宗。边整理边看，在这些已经审结的案件中有很多典型案例，其中涉及到事实的认定，证据的采信，责任的认定等等，在整理卷宗过程中， 对民事案件从立案到审结的程序，各种该归档的文书的分类有了详细的了解。

2、旁听案件。因为我所实习的民一庭是专管辖城关和金寨区的，人口众多案件也很多，再加上别的团队分流过来的案件，每个审判员压力都很大，每个月要结束32个案件。几乎每天都有庭要开，调解也有两三个。通过旁听案件，我对民事的审判特点和程序有了详细的了解，懂得了审理民事案件关键在于化解当事人的矛盾，和刑事案件着重体现国家强制力惩罚犯罪不同，民事案件理想状态应是让双方当事人共赢而又不失法律的尊严，这一点就对法官的个人素质要求很高，这个素质不仅仅是法律方面的知识渊博，更重要的是懂得替当事人着想，尽量减少当事人的诉讼成本，更不能摆官老爷的架子，人为的拉大法官和群众的距离。

3.写一些法律文书。在实习的一个多月里，自己动手写的主要是案件移送鉴定时的移送申请表，主要是机动车交通事故做伤残鉴定。刚开始因为不清楚格式，我跑了三趟，每次都被打回重做，当时心里真是想哭，上了两年大学，连个表都打不好，真是丢人。在技术科的姐姐的指导下终于在第四次完美的做好了表格。后来又送了一次移送表一次过关，或许在你看来是件小事，但对于我来说是一次进步，我很开心。其次还写了当事人撤诉的口头裁定笔录，这个很简单有固定的格式，上手操作很简单，很快就可以自己掌握。还有帮助指导当事人写撤诉申请书。看到好多当事人都不太会写字心里很难受，教育什么时候才能真正的走向大众呢？

4.跟随审判员到管辖社区调查案件，送达法律文书。原先总以为送达文书是一件很简单的事情，现在才知道不是那么回事，每件事都有它的难处和方法。当事人不配合拒收是小事，找不到当事人，或者到村里去打听一些当事人的住处，村民都不会搭理你，找不到当事人就很难使案件进行下去，这才是让人头疼的事。大多数民众心理对法院还是有偏见的吧，不愿意和里面的工作人员接触，怕把自己抓进去或者沾染上麻烦。许多工作的进展离不开人民群众的积极配合。现在才体会到中国法治进程缓慢的程度了，普法教育任重道远。

在法院里呆了个把月，对这里受理的案件情况有了大致的了解，民一庭的案件主要集中在以下几类：

1、离婚纠纷 对于离婚纠纷我们团的老审判员是调解小能手，他在法院工作三十多年了，经历的事多看的就开些，由他来指导那些年轻夫妻们是再合适不过了。看过的案卷，我发现现在离婚案件有一些的特点：①结婚年龄小，离婚率比较高 ②结婚时间短，因为性格不和而离婚的也多③女性提起诉讼的比例高于男性，这反映出当今妇女维权意识增强，妇女地位提高 ④一方不出庭，诉讼文书采取公告送达的增多 ⑤因为双方打拼有了一些钱男人就变坏有外遇的情况也不少，对这类我是十分愤懑的，糟糠之妻不下堂不懂吗！或许是我比较感性我对这些人总有一些偏见，希望以后的人生经验可以让我更成熟些。以后的人生中一定要多了解接触在谈及婚嫁事宜。

2、机动车交通事故案件。只能希望都多长点心吧，对此不想赘述。

3、买卖合同纠纷 这类就是些拖欠货款之类，或者一些追偿权的问题。到时我从中吸取了教训，不能随便给人做担保！其中的利害不用我多说大家都懂。

4.劳务关系 给自己提了个醒，一定要签用工合同啊，不然以后想行使权力都没有证据。

5.赡养纠纷 这一类是最让我吃惊的。整理了一个卷宗，一个老人生了三个儿子两个女儿，却没有人能在他老了不能干活的时候照顾他，连每个月的赡养费都不愿意拿，中华百善孝为先的美德呢？最后每个儿女一个月给他60块，我不知道这个老人一个月三百块能不能养活自己，因为我后来又见他到法院询问有判决书儿女还不支付他钱他该怎么办，我当时是很震撼的很苦很苦…

法院里的实习让我知道了自己的不足，把全国三百多所开设法学的院校比做一个瓶子，北大人大武大就是那个瓶子的盖子，我们的学校就是那个瓶子的底，现在法学没有专科生了，我们就成了垫底的，原来我总以为法院里的法官素质都很差，混了这么多年都没过司法考试，我现在才知道自己的想法是多么的幼稚，不是法官不想学，是他们没有时间去学，整天被案子压着。深入了解了才知道自己的盲目自大，知道了自己的无知，其实自己什么都不懂，现在本生满大街都是，而自己就是那种底层学校出来的，原来心里总想着毕业后能找个待遇好的工作，这不想干，那个太苦太累了，不出去闯闯永远不知道自己有几斤几两，在法院实习，做错了什么事，法官们可以说你还是学生，可以原谅你，但当走上工作岗位后再出错，就要承担责任，设身处地为法官们着想一下，假如自己是法官，当在判决书上签下自己的名字时就意味着一种神圣的责任，前提是要公证，这代表的行使国家的审判权，法院专门有审判监督庭，专门负责错案追查制，实习让我在学生和走上社会进入工作岗位之间有个良好的过度，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，使我提前了解了社会，其实，法庭就是一个社会的缩影，体会着社会中的悲欢离合。

最近司法考试拉响了战鼓，团里也有很前辈再次报考了司法考试，每天要办案还要准备司考，他们已经是经验很多的人了，但是他们仍然在努力进步，让自己更有竞争力，我们这些没有什么经验的大学生呢？难道还能安心的玩乐考前突击吗？我们应该醒醒了，不进步的人注定是被淘汰的人，加油吧。

在实习的过程中，虽然问了许多幼稚的问题，有的工作可能做得还不是很到位，但瑕不掩瑜，实习的收获仍将是我们的专业学习的重要组成部分。我国的司法实践尚有许多需要改进和完善的地方，但那是中国司法亟待解决的事情。而法院人员认真的工作态度，严谨的作风，仍然是我们今后工作和学习的榜样

为期三个月的法学专业毕业实习结束了。感谢法院接收我实习，让我们在那里度过了一段难忘的日子。感谢刑庭的法官们、书记员们，是他们耐心的帮助让我们学到了许多知识，让我们变得成熟、自信的面对今后的工作和学习。他们认真的工作态度，严谨的作风，将是我们今后工作和学习的榜样。

大学生地铁实习报告 篇15

一、 实习单位、时间

实习单位：重庆笃远监理工程有限责任公司

实习时间：20xx-3-1至20xx-5-31

二、实习内容

一)、模板工程

对模板及支撑系统应掌握下述原则：

a. 保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性;

b. 具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇砼的自重和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载;

c. 构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养护等要求;

二)、 钢筋工程

1)、 钢筋的下料、加工，应要求承包方的技术人员根据图纸及规范进行钢筋翻样，并就钢筋下料、加工，对钢筋工进行详细的技术交底。为避免返工，监理人员应深入钢筋加工场，对成型的钢筋进行检查，发现问题，及时通知施工单位改正。

2)、 钢筋的焊接，监理人员首先应检查焊工的焊工考试合格证，在正式焊接前，必须监督焊工根据现场施工条件进行试焊，应根据《钢筋焊接接头试验方法》的有关规定，抽取焊接接头试样进行检验，检验合格后，方可批准上岗操作，焊接接头应符合规范要求。

三) 、混凝土工程

混凝土的浇筑、接槎、振捣

混凝土的浇筑顺序和方法，事先应周密考虑。对于大体积、大面积混凝土的浇筑施工单位要制定浇捣方案交现场监理审核、备案，分层、分段要合理;层、段间的间隔时间要计划好，在前一层、段混凝土初凝前，浇筑后一层、段的混凝土，振捣器要插入下一层。浇筑竖向结构，要根据结构形式采用串洞、开门子洞等方法，保证混凝土浇筑中不发生离析，并保证各部分浇筑密实。

四)、承台施工

施工单位应及时向驻地监理组提供承台立柱施工组织设计，及时组织施工技术交底会。监理工程师应按设计图纸、设计变更以及工程业务联系单，掌握规范要求，特别正确掌

握允许的最大偏差值范围。监理工程师和施工单位应认真做好内业签证工作，并及时做好施工的内业资料。基坑开挖不得扰动基底土，如发生超挖现象，严禁随意的用土回填。

五)、墩身，托盘，顶帽，施工

施工单位应及时向驻地监理组提供墩身施工组织设计，及时组织施工技术交底会，以保证施工质量和施工安全。监理工程师应按设计图纸，设计变更及工程业务联系单，掌握规范的要求。按设计图纸的墩身钢筋数量、规格、插入上盖梁中预留筋，要符合设计要求。

六)、钻孔桩

1、承包人可选择任何一种钻孔方法，但完成的钻孔，应符合图纸规定的允许偏差。

2、钻孔时采用长度适应钻孔地基作件的护筒，保证孔口不坍塌及不使地表水进入钻孔，并保持钻孔内泥浆表面高程。护筒应符合以下要求：

(1)护筒可用钢板或钢筋混凝土制作。

(2)护筒内径一般应比桩径稍大，一般大200～400mm，可根据钻孔情况选用。

(3)护筒顶端高程，应高出地面0.3m或水面1.0～2.0m。

(4)当钻孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位2.0m以上。若承压水位不稳定或稳定后承压水位高出地下水位很多，应先做试桩，鉴定在此类地区采用钻孔灌注桩基的可行性。试桩结果，报监理工程师批准后，方可采用钻孔灌注桩基。

(5)当处于潮水影响地区时，护筒高度应高于最高施工水位1.5～2.0m,并应采用稳定护筒内水头的措施。

(6)护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，一般平面允许误差为50L，竖直线倾斜不大于1%;干处可实测定位，水域可依靠导向架定位。

(7)护筒埋置深度应根据图纸要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为2～4m，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。有冲刷影响的河床，应沉入局部冲刷线以下不小于1.0～1.5m 。

(8)在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。

(9)当设计为斜桩理，为保证开孔斜度准确，埋设的护筒应准确，长度不宜小于3m，护筒直径只宜比钻锥直径大20～30L。护筒埋设的斜度宜稍大于设计斜度，应埋筑紧密。

(10)斜孔孔壁较易坍塌，故孔内水头、护壁泥浆相对密度、粘度等指标应比钻竖孔时稍大。可掺用适量添加剂以改善泥浆性能。

3、地质情况较为复杂的在钻孔灌注 桩施工前，应按设计要求或监理工程师指示，在桩基现场试桩，以验证桩的设计参数及承载力，并根据地层情况、施工条件选择合理的施工方法。在试桩中发现地质情况(如有地下水、地层对混凝土有腐蚀作用、有较大承压水等)与原设计不符时，承包人应提出相应的技术措施或变更设计，报监理工程师批准。

4、钻孔时须及时填写钻孔记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层，以便与地质剖面图相核对。当与地质剖面图严重不符时，应及时向监理工程师汇报，并按监理工程师的指示处理

5、承包人应采用钻孔泥浆护壁，以保持孔壁在钻进过程不坍塌，但采用全长护筒者除外。

6、承包人可用膨润土悬浮泥浆或合格的粘土悬浮泥浆作为钻孔泥浆。钻孔泥浆不得污染地下水。根据钻孔方法的适用性的论证，不加掺加物的清水钻仅在监理工程师书面同意情况下才可采用。

7、钻孔时须及时填写钻孔记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层，以便与地质剖面图相核对。当与地质剖面图严重不符时，应及时向监理工程师汇报，并按监理工程师的指示处理孔泥浆应始终高1.钻孔达到图纸规定深度后，且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师批准，应立即进行清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5～2m，以防止钻孔的任何塌陷。

8、清孔时，应将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次数按图纸要求和清孔后孔底钻渣沉淀厚度符合图纸规定值为前提进行，大桥基础钻孔后一般需进行两次清孔。

9、出孔外水位或地下水位1.0～1.5m。

10、摩擦桩的沉淀厚度应等于或小于10cm 嵌岩桩的沉淀厚度应满足图纸要求，并不得大于5cm (含砂2% 泥浆比重领导下学习日常人事处理，像职工打卡、计算职工薪酬、日常作业室表格的制造、公司招聘、新职工入职、老职工离任、培育新人等业务。

在公司平常没什么特别难的事要做，我的职责首要担任检查职工打卡记载。首要是看职工是否正常上下班，有没有早退或迟到的现象，由于公司还在开展阶段，许多东西还很不规范，还需求有人；告诉一下上层领导告知的使命和指示。公司上层领导告知的使命和指示一般是发给主管的，她平常很忙，我在她手下干事，一般状况便是我帮她传达下去的，除非特别重要的使命，她才会亲身去传达；公司职工薪酬的计算和发放。主管榜首次交给我这个使命的时分，我还很茫然，一方面公司有管帐处，应该由他们去做，另一方面我也不知道怎么去完结。但当主管说仅仅为了能让我学到更多的东西、训练一下我、让我放心大胆的去做时，我才鼓起勇气去做。我耐性详尽的搜集能构成职工薪酬的材料，像根本薪酬、加班薪酬、全勤奖和绩效奖金等，然后制成表格，交给主管批阅，最终由我交给管帐处去发放；新职工入职手续的处理和老职工离任手续的处理。稳妥设备有限公司职工活动比较大，常常有新职工进入或老职工离任的作业产生，而我作为学过人力资源处理专业，又是公司人事部的，天然要帮他们处理一些手续。其实我觉得人资这一块仍是比较好做的，首要是拿一些根本材料给他们填，在他们不明白的时分再点拨一下他们，填好后拿给主管批阅，之后就没我什么事了。制造作业室表格。主管在不忙或许我当前作业急需用到表格的时分，会交我制造一些作业室表格，其实我在学校也学过一些表格的制造，像EXCEL、PPT等，但在作业中发现许多不适用，现在想想自己在学校学到的也只不过是一种办法算了。主管就会耐性、详尽的交我一些有用的作业室表格制造办法，好让我能运用它们去处理一些触及到表格的问题。

第三个阶段：从x月x至完毕，我离任进程及培育我的告知人。

由于自己实习快完毕了，所以要培育出一个新人来冲击我的这个位子，我作为当事人，也有必要承当起这份职责。后来公司找来个储藏人才，但不是人力资处理专业的。我对他进行了3天的训练，让他跟着我身边学习，好让他更快的习惯人力资源处理这份作业。

六、实习感悟

首要，感谢学校对这次实习的大力倡议和支撑，感谢稳妥设备有限公司给我的这次实习时机，感谢稳妥设备有限公司人力资源部的行善积德搭档在这段时刻里给我的协助和辅导，也感谢行善积德对我的实习作业支撑的公司其他部分的搭档。这段时刻的实习，我感触颇多。有句话说得好，“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，书本学来的东西，终究是要经过实践的，实践才是查验真理的规范。

经过这一个多月的实习，对xx有限公司有了必定的了解，在人力资源处理准则的现状方面也有了比较全面的知道。

1、自主学习。作业后不再象在学校里学习那样，有准则束缚着，而是行善积德要自己自动去学去做。有时分寻求他人的协助是必要的，但靠人终归是要靠自己，他人不或许协助自己行善积德、一辈子，所以自己经过学习他人的作业阅历，处事办法，多去考虑，才是正确的。

2、活跃进取的作业情绪。自己要充沛知道到：在作业中，不只为公司发明了效益，一起也前进了自己，象我这样没有作业阅历的新人，更需求经过多干作业来堆集阅历。特别是现在实习作业并不象正式职工那样有清晰的作业范围，假如作业情绪不行活跃就或许就没有作业做，所以平常就更需求自动争夺多干事，这样才干多堆集多前进。

3、干事应该结壮、仔细。行善积德的领导都喜爱干事仔细、结壮的职工，关于咱们实习生而言，更应该仔仔细细的作业，究竟咱们又没有作业阅历，现在有时机了就要从各方面训练自己。

4、树立有用沟通，与搭档、领导之间树立杰出的人际联系。沟通是门学识，是人跟人的共处，原本没那么困难，都是咱们这文明和气氛里边常常歪曲了许多作业，弄的如同觉的人跟人沟通很困难，其实不困难，是不正常的歪曲，把咱们的主意弄弯了，咱们都这样想沟通就简略了。咱们在公司里作业，与部分内人员、与领导、与其他部分的搭档之间都应该树立有用沟通，与他们树立杰出的人际联系，只要这样，咱们才干以一个杰出的心思状况投入到作业中去。

5、对作业充溢热心和决心。不论在哪个职业，热心和决心都是不可或缺的。

热心让咱们对作业充溢热心，愿意为一起的方针斗争；耐性又让咱们详尽的对待作业，力求做好每个细节，精雕细镂。热心与耐性互补促进，才干碰撞出最美丽的火花，作业才一能做到。刚开端进入一个范畴，触摸一份新的作业，都要有热心和决心，一起也要懂得自动出击，只要这样才干更好的与搭档了解，更好的进入状况，融入作业。

6、学会独立考虑问题，独立处理问题。在学校，有一个在各方面都很挨近的集体，许多问题都比较简单沟通、较简单了解和能得到较好的处理。初涉社会，咱们要面临各式各样的人，要面临五花八门的事，孤单无助时有必要要发挥本身的主观能动性想办法，寻求行善积德或许的途径处理问题。

7、加强专业常识的学习。把握专业常识很重要，这联系到在作业中的决心和处理难题的才干问题，自己有必要加强专业方面的常识堆集，拓展常识面，让自己能更好的习惯作业要求，尽量少犯错。

实习便是一个开掘问题、查验常识、训练才干的进程，关键是能找到问题的关键和处理办法，不断在过错中生长。这段时刻的训练，使我懂得了企业人力资源处理运作的根本流程，对招聘作业也有了必定的了解，训练了实践操作才干，对往后的学习和作业都有很大的协助，很感谢稳妥设备有限公司给予的这次名贵的实习时机。尽管，这次时刻短的实习完毕了，但对我来说这仅仅一个开端。我深信这段可贵的实习阅历将是我往后事业成功的奠基石。

大学生地铁实习报告 篇16

XX年，在这个不平凡的岁月顿点中我在长春明珠小区二期三组团d 7号住宅和武汉汉洪高速五标两个施工单位进行了实践性的学习让我把理论和现实紧密的结合在了一起。

7月 日我和同学在熟人的带领下来到了位于长春市，卫星广场的长春明珠小区在建的d 7号楼，经过一上午的简单了解我们知道了这栋楼建筑层数为 层，不含阁楼建筑面积8669. 5O，建筑高度33.95m，为短肢减力墙结构，抗震设防烈度为三级抗震，墙体采用 90厚陶粒混凝土砌块，外贴80厚阻燃苯板，山墙为 00厚阻燃苯板。

我们去的时候主体已经完工到了第7层，电器，水暖，装饰均未开工。根据施工组织设计本楼分为两个施工作业面进行流水施工，中间预留伸缩缝---又称后浇带，主体完工后在施工伸缩缝。柱子采用钢模板其余均为木模板。根据施工要求本楼东西共设两台塔吊同时施工。西侧第8层柱子正在浇筑混凝土，边浇筑边震捣使其充实饱满，东侧正在架设7层楼顶木模板，梁板同时浇筑所以模板施工非常重要，梁宽为20L，高度不同，板厚也不同，厕所低于室内30L。在主体施工的`同时灯位盒，开关盒，穿线管都要在绑扎钢筋的同时一起固定在设计位置，然后进行混凝土的浇筑，其中柱的拆模时间一般为2-3天，梁板的时间要长一些，柱的钢筋绑扎一般为 天左右，在加上施工人员的休息时间正好行成了流水施工，既柱子的模板只要准备半层的就够了，而梁板的要准备两层的，同时脚手架的施工进度随着楼层的增高而增高。

其中技术成分偏高的就属测量了，这也是施工中的重要组成部分，属于“隐蔽工程”了，经过几天的熟悉我初步了解了施工的过程基本为支模―绑扎钢筋―浇筑混凝土―拆模板--测量放线―支模。

由于属于现场搅拌混凝土所以每层混凝土都要取样交付质检站检查，于是每层混凝土搅拌过程中我们都要从中取一些装在模块里等它成型，再把它打开取出成型的试块。

8日，由于钢筋用量超出计划用量，所以我们要重新抽一遍钢筋，朱工要看现场，迟工要做资料给监理，因此我就成为抽筋主力，经过数天的努力与询问，我终于在月底交上了我的成果，经过朱工的认真检查认为没有计算上的错误后向监理提出了索赔。

在框架施工的同时我们开始了墙体的砌筑，为了一层的施工方便我们的墙体是从二层开始砌筑的，其采用陶粒混凝土砌块与红砖相结合，在插座位置用砂浆填筑四周空隙。墙体施工也是特别的快，与此同时一层的管道井也基本挖好正打算下管子，由于地处东北所以管道井是在楼道底层施工的，管子也特别多，什么煤气，暖气，电缆，水管，都从这个井通过。在看楼上施工已经进行到了第九层，我们在上面看现场的时候也经常出现一些问题，比如钢筋的绑扎不牢固，箍筋间隙不准，梁模板宽度不够，电渣压力焊施工不利落，等等问题都在朱工的下一一改正，我们也深深地记在了脑海之天进场，电梯井预留电梯安装空间。 2日后浇带完工宣布主体完工。

8月24日我来到了湖北省，武汉市，汉南区，纱帽镇，在汉洪高速五标进行了下一段的实习。汉洪高速公路起于武汉经济技术开发区屯口镇，止于汉南区邓南镇向新村，是武汉市规划建设的七条快速出口公路之一------西南通道上的重要一段。途经屯口镇，军山镇，乌金农场，邓南则镇，汉南农场，终点与在建的汉荇河大桥对接，路线全长46.09 N。本标段起点里程为k20+500--- k24+700，途经乌金农场，全长4.2公里。全线构筑物中有大中桥5座，其中桂子湖大桥(246.08米)，大军山支洪道高架桥( 27 .08米)，互通立交一处，其中新河中桥(86.06米)，小桥4座，通道3处，过水箱涵 座，管涵9条。全线主线路基长度2534米，连接线路基长度2600米，其中路基填方624572立方米，挖方36437立方米，换填土方38579立方米。路线途经地段多鱼塘，藕塘，稻田，软基地段较多，须进行软基处理，处理方式有水泥搅拌桩，朔料排水板，cfg桩地基加固等多种方式。本工程公路等级为：高速公路，设计时速： 00公里小时，路基宽度：双向四车道26米，行车道宽：2*7.5米，桥梁宽度：与路基同宽，汽车荷载：公路―〖叮地震：地震动峰值加速系数0.05馈

刚去的头两天就和测量班的在一起测已知控制点高层，天天好辛苦啊!一共五个人两个立尺的，一个主测，一个记数的，另一个就是我，从早上到晚上，除去吃饭和中午休息的两个小时之外我们就徘徊在主干线和连接线上。遍地的池塘，稻田让我们在蜿蜒的塘沿上施工简直就是一种考验,尤其是在连接线上的蚂蚁河要座摆渡更是考验我们的身体素质。

大学生地铁实习报告 篇17

这几日我们在金工进行了十天的实习工作，收获颇多。在这短短的十天的学习中，我们实习了锻压，铸造，钳工，车工，铣工，数控铣床928，数控车床928，还学习了PowerMill等软件。

还记得在刚刚来到工厂的时候，大家好奇，激动，争相询问，各个充满了对金工实习的兴趣。在十天的实习中，累吗？自然是避免不了的，但我们学到的也不少啊！

第一天我们首先接受了金工实习的安全教育，上了第一节至关重要的一课。紧接着，我们开始了第一天：锻造！美其名曰：锻造，实为打铁。一个高80mm的圆柱体，经N次捶打之后成为高23mm的正六边形。每次加热十几分钟，出炉捶打十几下（用时大概1分钟）。

“1、2、3、4、5，等你等得好辛苦！”我们几名“大汉”挥舞起了12磅的大铁锤，经过N*N再N*N锤次，经过一个上午，终于将其压迫成23mm高的扁东西（并非正六边形）。

说实话挺过瘾的。但中午睡觉起来便感觉到了手臂好酸啊！也不知为什么，劳力充足的我们组在进度上却成为最后一名！我们不得不加快进度，再经过N*N*N次，一个六边非正六边形诞生！手快断了，但是当我们看到老师给了我们A+，我们的兴奋难以言表！难怪干将、莫邪等宝剑那么难炼！劳动人民万万岁！

在车工实习中，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了车刀的组成和主要几何角度。在操作中，每人单用一台机床，看到机器飞速的旋转，把一根铁棒车出阶梯轴，其精度竟还可以打到小数点后两位，我不禁对于人类机械化的先进感到自豪！但当我几日后经历了数控车床的实习后，我又一次开阔了眼界，数字化果然不同凡响！不仅可以加工平面，还可以加工各种各样的三维曲面，强！

在铣工实习中，不禁让人联想到“铁杵磨成针”这句古语，也感叹远古时代的人太辛苦了！把铁棒磨成针是何等费力啊！而我们今天只需把铁棒夹在铣机上，按几下按扭，一根牢实的铁棒很快就被磨平了，平面还很光洁，这不得不让我们佩服科学技术对人类的影响力。

让我最感兴趣的莫过于汽车实习了，让从下就喜欢汽车的我大大的过了一把瘾。很小的时候我就能说得出世界上几乎所有名车的名字了，现在，我更可以揭开它们神秘的面纱，看看它们的五脏六腑，离合器，变速器，差速器……这些既熟悉又陌生的部件真让我大开眼界，我也不顾上面的油污了，把它们一个个拆了一遍，仔仔细细研究了一番！

在铸造实习中，让人感觉似乎回到了童年时代，我们又玩起了“沙窝窝”。然而，现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩，又是技术的学习。

当然，最辛苦的工种是钳工。锉、锯之时，各出奇招！古时“辛苦娘子磨豆腐”，现代“辛苦学生磨螺母”！不亦乐乎！但当我们结束之后洗净双手，才发现满手的水泡，真是“一将功成万骨枯”啊！

总而言之，虽然在十天的实习中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化”而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤，反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开的。

我觉得，实习而真正的目的在于，学生在每天六个小时的时间里接触到了大量新的信息，在一个完全陌生的领域独立的去探索尝试，甚至需要融入自己的创新思路。这些东西不是靠师傅讲出来的，而是要让每个人在实习过程中去“悟”的。比如数控车，就是在尝试让同学跟着PowerPoint自学，自己思考，自己设计程序设想两年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习的。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。

随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。十天的金工实习带给我们的，应远非我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到他的真正目的。

除了以上这些感想之外，我还有几点建议：

1.适当增加每个工种的实习时间，使得任务能够轻松些，而不至于为赶进度赶时间而影响大家的学习热情。

2.多展示一些各工种的作品，不仅能使各位同学首先能对工种有一个直观地认识，还能增强大家的兴趣，对实习充满好奇。

总之，经过这次实习，我收获了很多，学习了很多，不仅仅是增长了技能，我想更学习到了细心观察，反复实践，失败了就从头再来的精神，培养一种挫折感，感谢实习！

大学生地铁实习报告 篇18

一、工厂概况

鞋厂是**集团的一个下属企业,曾为nike、bass等国际著名品牌生产鞋底，大学生的暑假社会实践报告。这是一个即使到生产旺季可能也不到400人的小厂。厂内有一座四层楼厂房和一栋办公楼，其中一二层为办公室、食堂，三四五楼为员工宿舍，固定资产近800万。企业目前经营状况不佳。我在为期一个多月的暑期实践中逐渐了解了生产型企业的运作模式，接触到生产、品检、销售、核算、行政等方面的工作内容。虚心学习的同时不断搜集整理资料，对工厂和制鞋行业都有了自己的一些思考。

二、工厂生产运营管理实践与调查

我认为*厂在以下几方面是值得肯定的

1、组织结构

组织设计扁平化，遵循了统一指挥、控制幅度、权责对等的原则。各部门的分工、权责，部门同级之间、上下级之间的事务对接要求都形成了文件，成为规范化管理的前提。管理制度化、规范化是一个企业正常运作的重要保证。

2、成本控制

核算员每天根据生产数、废品数、库存量编制生产情况快报，从每日的生产情况快报的对比中能反映出生产方面是否出现问题。我还在看到了不良品分析表、每日原材料损耗明细、质检科产品漏检数及返修成本日报表、各班辅料、废料及废底汇总表，说明工厂的成本分析算得很细，对生产成本控制严格，社会实践报告《大学生的暑假社会实践报告》。套用总经理的一句话“这是在夹缝里生存”。数字反映问题具有客观性，但前提是要保证数据来源的准确性。

3、员工激励制度

工厂用现金奖励在节约成本或提高质量等方面做出贡献的员工以及在职业技能比赛中成绩优秀的员工，对违反制度或职业技能比赛中最后一名的员工进行罚款。这样可以刺激员工提高自身的技能，鼓励他们思考、创新。如果能结合精神奖励效果会更好。学校将精神奖励运用得很到位，其实工厂也可以借鉴，马斯洛的需要层次论认为，每个人都有五个层次的需要：生理的需要（即衣食住行的满足）、安全的需要、社交或情感的需要、尊重的需要、自我实现的需要。懂得了员工的需要，管理者就能更有效的实行激励措施，同时达到节约成本的目的。

4、产品标准

目前，工厂正按照iso9002国际品质标准对企业进行管理。*厂生产的大部份鞋底都是外销，其实整个东莞的鞋厂基本上都是接国外订单。由于客户对品质要求非常严格，所以从产前的试料，生产过程中密度、硬度的控制，品检，到产后的鞋底弯曲度等指标的测试都严格按标准进行。我问总经理“这样稍有不合标准的就要被报废，如果要求松点，不是能节省很多成本吗？”，他坦言“如果是生产销往国内的鞋底品质要求就没这么高。”我可以理解但不认同，为什么国内就不能享受高品质，拥有高标准？其实不是没有能力做到，而是没有追求卓越的意识。这让我想到张瑞敏砸海尔冰箱的事情。海尔刚起步时，引进了德国的设备，德国的技术，可是工人们没有严格按照国际的标准生产。当时海尔的工人们不解，产品虽然有点瑕疵，但在国内算是领先水平了，不是出口给老外用，有必要那么完美吗？张瑞敏很痛心，把70多台次品摆出来，当着工人的面，和干部们挥泪砸冰箱，给员工们上了一堂印象深刻的品质课！海尔为什么能走得这么远，因为一开始就在用最高标准要求自己。反过来说，如果中国企业都甘愿低人一等，那国内名牌何时才能立足世界？品质是制造行业的命根子！

大学生地铁实习报告 篇19

3月23日，我来到特区报业大厦的35层，前来《特区报》商贸组报到。

接待我的是一名女记者，名叫潘未末，知性达雅，浑身散发着一种特有的活力气质。她告诉我，她毕业于中国人民大学，来特区报已经有好几年了，从在老报社上班到在新的特区报业大厦上班，一路走过来的。

看起来她是个能干精练的女记者，而且经验十足，做事很干脆，我知道，未来的两个月我将从她那里学到许多东西。第一天，3月24日，这是正式实习的第一天，我和谁都不认识，只认识潘未末记者。

我以为她马上就能给我什么采访任务和写稿任务，所以我就坐在商贸组的大沙发上等，结果她也没有怎么理我，只随便交代了我几句，就让我认真看《特区报》，因为她看起来也是很忙的样子，一会儿打电话，一会儿匆忙写稿……我再也坐不下去了，就直接上前，“潘姐，我今天该去采访什么？”

她抬眼看看我，没有多说什么，就拿起手头的初稿，让我把它整理成一篇800字的消息。我欣然受命，施展自己在学校期间学习的书本知识，“标题――导语――正文――结尾”“倒金字塔”我在心里对自己嘱咐道，不到一会儿，我就把那800字的消息完成了。“这么快”潘记者很诧异地说。我很自豪的对她说，“这种小稿件写的太多了，所以很快”，很自鸣得意的样子~

几分钟以后，我才意识到我的轻狂和错误。我的稿件被“枪毙”了，因为风格问题，也因为脉络问题，这个时候我才了解到潘记者让我认真阅读特区报的用心了。随后，潘记者把她在特区报发表的稿件集册拿给我看，让我认真体会一下，还特别叮咛说，一定要仔细地看，最好能随时做个笔记。

我没有说什么话，从那以后我不再以为坐着看报纸是一件无聊的事情，也认识到了一个浅显的道理：凡事还是从小事做起啊。

几天以后，我终于适应了特区报的风格并能正式开始展开工作了，潘记者也没有对我客气，一件件的采访任务和写作任务就交到我手里。虽然在此过程中我不断地犯了错误，但同时也不断地在学习，在改进；商贸组的其他记者也渐渐地混得熟了，也开始和他们后面跑跑展会、公司、酒店和政府机关等，有时候他们不方便去的时候，他们就让我独身前去。

感觉在，记者还是比较吃得开的，比较受人尊重，比较受人看重，到哪里去采访都能赢得不少方便。不过，终究是个商业化比较浓厚的城市，为什么呢~我记得有几次应邀去采访，采访完了以后他们居然掏出好几百块钱，说是让我坐车回报社。鬼才相信他们呢，公交车费、打的费用虽然比全国其他地方高，可也不至于要那么多钱吧！我死活不要，他们也死活不放过我，没有办法，最后我只拿了100块钱，打的回报社去了。

每个做记者的人在自己的采访经历中都能遇到最最激动人心的事情，我最有印象的是采访最大的临时人员安置地黄木岗又一村，那是中国最大的临时人员安置地，大约2、3个平方公里的地方却住进了十万人之多，他们都是全国各地来混生活的外地打工者，里面鱼龙混杂，什么人都有，不过总算秩序井然。黄木岗我去了两次。

第一次是查抄“黑”网吧，所谓“黑”就是因为它没有执照和经营许可证，那次是接到行政执法局的要求我作为实习记者身份去的，一家名叫“云天”的网吧，72台电脑主机和相关配件，6个网吧工作人员。据城管部门的同志说，这家网吧的老板惨了，二三十万的投资全投水缸里去了。我采访那网吧老板的时候，他对偶简直就是声泪泣下，看得出了，都是新机器啊，就这样被全部没收了。

我知道，现在全国上下都在整治网吧，它只不过诸多被取缔的千万网吧之一而已，但从现场观看的诸多临时住居人员的同情和愤怒的目光中，我看得出来，他们很不高兴，诺大的黄木岗，能够上网的地方不多，而这家“云天”网吧收费低廉设施齐全，正好满足了他们的生活要求……那次采访虽然很成功，但总也感觉不痛快。

实习的日子是很痛苦的：每天6、7点就要去挤公交车，有时候人太多，竟然连公交车的门都挤不进，时常还要被别人看白眼；加班是平常事情，有时候晚上8点钟还有采访任务；实习的日子同样也是快乐的：让我见识了不少的东西，让我第一次去五星级宾馆里吃了一顿，让我学习了不少事情，让我体味了不少感情，让我结识了一些朋友。

开始上班也有一周了，这一周是忙碌的，因为是刚进酒店，很多的事情需要去学习，要接手的东西也要慢慢的去处理。也会帮着别的会计做一些简单的凭证啊什么的，所谓的“万事开头难”，这下我是真的体会到了，虽说学的是这一行，但是真正的接触到时才知道自己所学的万万不够的。刚刚接手工作就出了很多问题，但这并不足以打败我，我会以加倍的时间去适应，更快的掌握这个流程。