汽车外观设计论文 车身造型设计类毕业论文文献都有哪些

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本文是为大家整理的车身造型设计主题相关的10篇毕业论文文献，包括5篇期刊论文和5篇学位论文，为车身造型设计选题相关人员撰写毕业论文提供参考。

1.【期刊论文】基于UG的汽车车身造型设计

期刊：《数码设计．CG WORLD》 | 2020 年第 019 期

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2.【期刊论文】仿生设计在拖挂式房车车身造型设计中的应用

期刊：《工业设计》 | 2020 年第 010 期

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3.【期刊论文】跑车车身外部造型设计方法比较研究

期刊：《金陵科技学院学报》 | 2020 年第 001 期

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4.【期刊论文】汽车车身气动造型数值仿真与优化设计

期刊：《常熟理工学院学报》 | 2019 年第 002 期

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5.【期刊论文】客车车身造型设计的探讨

期刊：《产业与科技论坛》 | 2019 年第 001 期

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6.【学位论文】电动汽车车身曲面造型设计方法研究

目录

2．1汽车车身造型的演变

2．3电动汽车车身造型特点及设计因素

第3章基于数字化的电动汽车车身造型设计

著录项

学科：机械工程

授予学位：硕士

年度：2020

正文语种：中文语种

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7.【学位论文】用户意象驱动的SUV车身侧面造型设计研究

目录

著录项

学科：工业设计工程

授予学位：硕士

年度：2019

正文语种：中文语种

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8.【学位论文】FSAE赛车车身气动造型设计及其优化

目录

封面 摘要 英文摘要 目录 第一章 绪论 1．1 引言 1．2 课题的研究意义与现状 1．2．1 研究背景与意义 1．2．2 国外研究现状 1．2．3 国内研究现状 1．3 赛车气动造型的发展历程 1．4 本文研究内容 第二章 车身流场特性及空气动力学理论基础 2．1 空气动力学的研究内容 2．2 气动力和气动力矩  2．3 赛车的阻力特性 2．3．1 形状阻力、涡流阻力和压差阻力 2．3．2 摩擦阻力 2．3．3 诱导阻力 2．4 赛车的绕流与尾流特性 2．4．1 赛车的外部绕流特性 2．4．2 赛车的尾流特性 2．5 外流场数值模拟的理论基础 2．5．1 基本控制方程 2．5．2 数值计算方法 2．5．3 数值计算的基本思想及求解方法 2．6 本章小结 第三章 基于理想形体的赛车车身设计 3．1 气动造型设计方法 3．2 理想形体的构建 3．3 理想形体的CFD仿真 3．3．1 CFD仿真分析基本流程 3．3．2 理想形体的CFD仿真分析 3．4 基于理想形体和车架的车身建模 3．4．1 赛车车架建模 3．4．2 车身模型的建立 3．5 车身CFD仿真 3．5．1 网格划分 3．5．2 设置边界条件 3．5．3 计算机求解 3．5．4 车身仿真结果分析 3．6 本章小结 第四章 实验设计方法及应用 4．1 实验设计简介 4．1．1 isight、sculptor、fluent软件介绍 4．1．2 实验设计的概念及目的 4．1．3 实验设计的基本步骤 4．1．4 最优拉丁超立方算法 4．2 设计变量的确定 4．3 实验设计计算 4．4 实验结果分析 4．5 本章小结 第五章 基于Approximation模型的赛车气动特性优化 5．1 Approximation模型的构建 5．1．1 Approximation模型简介 5．1．2 模型的构建方法 5．1．3 构建Approximation模型 5．2 基于Approximation模型的多目标优化 5．2．1 多目标优化方法简介 5．2．2 优化模型的构建及优化过程 5．3 优化结果分析 5．3．1 优化前后模型对比分析 5．3．2 优化结果仿真验证分析 5．4 本章小结 第六章 赛车车身风洞实验 6．1 赛车车身模型制作 6．2 模型的实验前处理 6．3 风洞实验 6．3．1 扬州大学风洞实验室简介 6．3．2 模型在风洞中的安装 6．3．3 试验方案及数据采集 6．4 实验数据分析 6．5 本章小结 总结与展望 参考文献 致谢 攻读硕士学位期间发表的论文和参与的科研项目 声明

著录项

学科：车辆工程

授予学位：硕士

年度：2018

正文语种：中文语种

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9.【学位论文】城市用四轮直驱电动汽车车身造型设计

目录

封面 声明 摘要 英文摘要 目录  第1章 绪论 1．1 本课题研究的背景与意义 1．1．1 本课题研究的背景 1．1．2 本课题研究的意义 1．2 电动汽车外观设计国内外研究现状 1．2．1 电动汽车与燃油汽车外观设计研究的异同 1．2．2 国外电动汽车研究现状 1．2．3 国内电动汽车研究现状 1．3 本文的设计流程及主要内容 1．3．1 汽车造型设计的一般流程 1．3．2 本论文的框架及主要内容 第2章 影响电动汽车外观设计的因素分析 2．1 车身尺寸及构造对外观设计的影响 2．1．1 车身外形中的主要尺寸及其对外观设计的影响 2．1．2 车身构造及其对外观设计的影响 2．2 四轮轮毂电机驱动技术的对外观设计的影响 2．3 微型电动汽车外观设计分析及其意义 2．3．1 微型电动汽车外观设计分析  2．3．2 微型电动汽车外观设计分析的意义 2．3．3 电动汽车外观设计趋势预测 2．4 本章小结 第3章 电动汽车外观概念设计 3．1 汽车外观概念设计的方法 3．1．1 仿生设计学的设计方法 3．1．2 感性工学的设计方法 3．2 概念草图绘制 3．2．1 头脑风暴 3．2．2 侧视图草图绘制  3．2．3 设计方案演化 3．3 方案初步选择及优化 3．3．1 产品造型设计评价方法 3．3．2 设计方案的初步确定 3．3．3 汽车的前脸设计方案优化 3．3．3 汽车的车尾设计方案确定 3．4 概念设计方案建模 3．4．1 Sculptris模型雕塑 3．4．2 3Dmax初步建模 3．5 本章小结  第4章 概念设计方案的分析及优化 4．1 外观整体造型分析 4．1．1 侧视图整体造型分析 4．1．2 前视图整体造型分析 4．2 人机尺寸关系的确定 4．3 细部设计 4．3．1 电动汽车的后视镜设计 4．3．2 门把手的设计 4．4 概念设计方案的色彩选择 4．4．1 影响汽车色彩选择的因素 4．4．2 汽车色彩的设计原则 4．5 汽车车身设计的材料选择 4．5．1 汽车车身轻量化 4．5．2 汽车车身中的常用材料 4．6 设计方案展示 4．7 本章小结 第5章 车架结构分析及建模 5．1 车架结构的分析及选择 5．1．1 汽车车身结构的分类 5．1．2 车架结构对安全性能的影响 5．1．3 目前微型新能源汽车的车身结构 5．2 四轮毂驱动电动汽车车架建模 5．3 本章小结 结论 致谢 参考文献

著录项

学科：工业设计工程

授予学位：硕士

年度：2016

正文语种：中文语种

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10.【学位论文】低风阻轻型电动概念汽车车身造型设计

目录

著录项

学科：工业设计工程

授予学位：硕士

年度：2016

正文语种：中文语种