关于春运安全的文章(春运的作文)
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关于春运的作文（精选12篇）
在日常学习、工作和生活中，大家都跟作文打过交道吧，通过作文可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。那么你知道一篇好的作文该怎么写吗？
春运的作文 篇1
春节就快要来了，我变得越来越激动了，总是幻想着明天就是春节了，能吃上美味的食物，拿到一叠厚厚的压岁钱……春节，一个中国几千年来的一个传统节日，在来临之际，空气里的年味越来越浓了！
你瞧！超市里的年货柜台早已人山人海；家家户户都已早早的贴上了“福”字或对联；除了这些洋溢这新年喜悦气息的景象外，还有一件事每年都在发生，它被称为“世界上最大规模的人类迁徙”，没错！它就是“春运”。
据估测，今年春运将会达到30亿人次，也就是说，有许许多多的人将要在春节回家探亲，这些远在他乡的游子不惜站在售票大厅里排队，站上一整天，却只为买到一张回到家乡的火车票。而他们这样做是因为一种对亲人的思念，一个人在路上，全家人在牵挂！
而我，生活在南京，我的故乡也在这个美丽的古城，所以自然不必排上一整天来买票，但我，在今年春节快要到来的的时候，我总是不由自主地去思念出差在外地的父亲：他过得还好吗？他还要几天才能回家呢？他能买到火车票吗？也许这些对于爸爸来说，并不是什么难题，因为公司会替他买到票，而且这只是一次普通的出差，只是时间段有些特殊：在春节前夕。爸爸以前从没这个时候去出差，但今年因为特殊原因要去千里之外的四川，他已经去了一个星期了，您和我在电话里说说，这两天应该能够回到家来。我想对我在外地的亲爱的爸爸说一声：爸爸，您辛苦了！我们全家人都在期盼您能快些回家！希望您能回来和家人在一起团聚！一起开开心心过大年！
春运的作文 篇2
我是一列火车，一列在两点一线中奔波的火车，更是一列有思想的火车。
我很乐意用自己的身躯载着人们走向远方，但每逢春节来临，便是人们回家的时候了，所以也是我遭罪的时候了，人们不惜一切代价要买上火车票，我身为……用人们的话说就是“当事人”也要谈一下我的看法。
“千年”等一票
一张火车票，人们苦苦等待，排队时带着被褥来已成了一种习惯，白天等不到，晚上打地铺，在这儿睡，我看着他们可谓是“热血”沸腾、“心潮”澎湃，我知道这一张普普通通的火车票对一个中国人很重要，是对家的一种渴盼。可是有一种人叫“票贩子”，他们在我的家周围倒卖火车票。回家心切，有的人买了“票贩子”手中高价的火车票。原来，有的火车票不是在需要它的人手里，而是在倒卖火车票的票贩子手里。可怜的外来打工者为了与一年未见的家人团聚，只好花冤枉钱买比票价面值多几倍的票。可惜，我只是一列火车，不能告诉这些打工者，火车票落在票贩子手里真是对我的一种侮辱啊！人们有一句话“每逢佳节倍思亲”，春节是中国人最看重的节日，不能回家与家人团聚对家人与自己来说是多大的伤感与遗憾呀！
“空舱”的飞机
在此期间，我可谓是“腰酸背痛腿抽筋”呀，可是我的表兄――飞机，他可悠闲了，我就纳闷儿了，我忙得气都喘不过来，而飞机兄那儿还有很大的空间、许多的空位呢！我的同行们都说我很有政治头脑，同样的，这件事也引起了我的深思……
飞机票的价格相对于火车票来说肯定要贵一些，恰恰回家的人都是在外打工的农民工，这样就有了经济上的差异，如果给予农民工一些优惠的话，肯定能缓解一下春运的问题，但是对于一些以原价购票的人是不是有些不公平呢？唉，难啊。万物皆是有舍才有得，孰轻孰重难于取舍。
春运？春运！
春运的作文 篇3
每年春节前后，我国都会出现一种特有的现象――春运。以前，“春运”二字的概念对我来说甚是模糊，我仅仅是从广播、电视或报纸中略知，而今年春节我却亲身经历了春运大潮。
腊月二十七这天下午，我与妈妈一同前往火车站准备回老家过年。我们打的来到了羊坊店过街天桥下，还未出车门便看到了人们排着长长的队，慢慢地挪动着前往北京西客站候车厅的方向。我迫不及待地拉开车门与妈妈汇入这庞大的人流之中。小小的我随着人流艰难地挪动着步子，但是仍旧是时不时地被这个撞一下被那个碰一下。在这碰撞之中，我仍要像蜗牛一样，一步一步地向前挪啊挪。唉！我幻想此时要有武林高手的飞檐走壁之功该多好哇！哈哈！我就不用在这里忍受这般折磨，一步就可以跨过天桥飞入候车室啊！
大约半个小时后，我们终于随着人流流到候车厅。当我与妈妈拉着大箱子背着大包，气喘嘘嘘赶到候车室时，我们被眼前的场景惊呆了：候车室里已经是人山人海，人头攒动。椅子上坐的是人，地上坐的卧的都是人，整个候车室里都是人。我与妈妈小心翼翼地跨过堆放的一件件行李，挤过一条条人逢，终于找到一块可以下脚之地，噢！原来这块可以下脚之地竟有一滩浑浊的污水啊！并且水面上还撒落漂浮着五颜六色的包装纸食物残杂什么的，怪不得没人站在这里呢？置身于这样的嘈杂的环境中，扑鼻而来的是一股股香辣方便面与面包的香味，其中还夹杂着小食品与人们身上散发出的怪异气味。这样的气味使人烦躁，使人压抑，使人窒息……我的情绪也开始变得烦操不安起来，妈妈就引导我有意识地观察候车室的场景。
嘿！候车的人们的表现真是各不相同啊。瞧，有的半躺半坐闭目养神；有的专心致志玩手机；有的津津有味地吃东西；还有的漫无目的东张西望……尤其是席地而坐的那位中年妇女，此时正狼吞虎咽地吃着方便面，还不时发出“噗噜噗噜”的声响。吃到最后她竟然把方便面盒子直接扣到脸上，脖子往后一仰“咕咚咕咚”喝起汤来。喝完以后用手把嘴巴一抹，顺手将盒子往旁边一扔，又从身边的袋子中抽出一根鸡腿，把袖子往上一搂，大口大口地啃起来。不一会儿，原本大大的鸡腿只剩下一根细小的骨头，接着她还把这细小骨头从上到下吮吸一遍，“啪”地往地上一扔，站起身来拍拍屁股，掂起包扬长而去。唉！这架势也真够潇洒的。
熬过难捱的两个小时后，我们终于“历尽艰辛”地踏上开往老家的火车。难忘啊！我的初次春运大潮经历。
春运的作文 篇4
春运？春运！
我是一列火车，一列在两点一线中奔波火车，更是一列有思想火车。
我很乐意用自己身躯载着人们走向远方，但每逢春节来临，便是人类回家时候了，所以也是我遭罪时候了，人们不惜一切代价要买上火车票，我身为……用人类话说就是“当事人”也要谈一下我看法。
“千年”等一票
一张火车票，人类苦苦等待，排队时带着被褥来已成了一种习惯，白天等不到，晚上打地铺，在这儿睡，我看着他们可谓是“热血”沸腾、“心潮”澎湃，我知道这一张普普通通火车票对一个中国人很重要，是对家一种渴盼。可是有一种人叫“票贩子”，他们在我家周围倒卖火车票。回家心切，有人买了“票贩子”手中高价火车票。原来，有火车票不是在需要它人手里，而是在倒卖火车票票贩子手里。可怜外来打工者为了与一年未见家人团聚，只好花冤枉钱买比票价面值多几倍票。可惜，我只是一列火车，不能告诉这些打工者，火车票落在票贩子手里真是对我一种侮辱啊！人类有一句话“每逢佳节倍思亲；春节是中国人最看重节日，不能回家与家人团聚对家人与自己来说是多大伤感与遗憾呀！
“空舱”飞机
在此期间，我可谓是“腰酸背痛腿抽筋”呀，可是我表兄――飞机，他可悠闲了，我就纳闷儿了，我忙得气都喘不过来，而飞机兄那儿还有很大空间、许多空位呢！我同行们都说我很有政治头脑，同样，这件事也引起了我深思……
飞机票价格相对于火车票来说肯定要贵一些，恰恰回家人都是在外打工农民工，这样就有了经济上差异，如果给予农民工一些优惠话，肯定能缓解一下春运问题，但是对于一些以原价购票人是不是有些不公平呢？唉，难啊。万物皆是有舍才有得，孰轻孰重难于取舍。
春运？春运！
春运的作文 篇5
对旅客而言，数亿人候鸟般迁徙的春运旅程，是对买上车票的期待，是对安全回家的渴盼。对铁路职工而言，只要火车在奔跑，就意味着沉甸甸的安全责任、充满真情的优质服务和默默无闻的奉献。铁路大众化交通工具的属性，把旅客和铁路职工紧紧地联系在一起。春运旅途中涉及的每一张车票、每一个车站、每一趟客车，都见证着铁路职工与旅客之间发生的每一个故事。
春运期间，职工们像对待亲人一样对待旅客，多种售票方式方便旅客，亲情服务为旅客排忧解难，信息畅通为旅客解疑释惑，便民利民措施让旅客宾至如归。滚滚春运大潮中，还有一种新变化日渐凸显。公众通过电视、广播，理解了隧道打冰人、车站客运员的艰辛和执著；通过翻看报纸，理解了乘务员、上水工的操劳和忠诚；通过网络媒体和各种微博，理解了线路巡道工、电务信号工等春运“幕后英雄”的安全使命和默默奉献。
即便是足不出户的人，通过亲友们的口口相传，也开始感受到铁路职工“以服务为宗旨，待旅客如亲人”、“安全是铁路的饭碗工程”等口号的分量和内涵。一段段令人难忘的春运片段，涵盖了铁路车务、机务、工务、电务、车辆、供电六大系统，构成了铁路职工奋战春运保安全的“万花筒”。
一个个执着坚守、默默付出的身影，让广大旅客和公众看到了铁路职工众志成城、奋战春运的精神风貌，真心付出、践行服务宗旨的工作态度，敬业爱岗、默默奉献的顽强作风。春风扑面来，润物细无声。面对一年一度的春运考验，铁路人用辛勤和汗水温暖了亿万人民的回乡路，在社会大众眼里，铁路人也因此变得越来越可爱，越来越可敬了。
春运的作文 篇6
要过年了，雪后的太阳露出它久违的笑脸，那么大方、热情地把自己的温暖洒向大地，大地暖暖和和的，我们的心也暖洋洋的。为了体验那些常年离家在外的人们想回家的那种急切的思乡情，我特意来到了春运时热闹的火车站。
到了火车站，只见那宽阔的广场上临时搭建了3个大棚子，里面挤满了人，走进售票大厅，里面人山人海：有的人拎着大包小包的行李在焦急等待着；有的人买到票后脸上露出喜悦的笑容后转身迅速地向候车厅走去；还有的人拿着电话滔滔不绝地说着什么……火车站里热热闹闹的，充满着一股快活的气氛。
我看到了一位戴着白色的帽子，穿着纯蓝色棉袄的叔叔在长龙般的队伍里等待着。我忙走向前问道：“您好！我是株洲日报社的小记者，我可以采访您吗？”
“当然可以啊！”叔叔爽快地答应了。
“网上说今年春运买票跟往常一样‘一票难求’，您觉得今年买票容易吗？”
叔叔想了一下，说：“今年买票还是很难，但比去年容易了一些。”
“谢谢”我说完，便退了回去。
我又来到了出站口，从出站口出来的人络绎不绝，归乡的人们从站外看到了告别已久的故乡，出了站，情不自禁停下来，脚踏着故乡的土地，呼吸着故乡的空气，他们的脸上流露出喜悦的神情，又高兴地拎着大包小包的行李，向回家的方向走去。在站外，有的人在焦急的等待着家人的归来；有的人见到了离别已久的家人，连忙帮忙背着家人的行李，欢声笑语的向家里走去；还有的人一边走一边打着电话，询问着家人已经到了哪里……
车站内外到处都洋溢着浓浓的思乡之情啊！
春运的作文 篇7
在中国上下五千年的历史长河中，过年倍受人们的欢迎。它是中国传统文化的精髓，象征着和谐，美好与团聚。一提到年，我的心中就充满了期待。
春运，一个回家的时间，春运，一次抢票的时间，春运，一场战斗的.时间，每一年的春运，在外上学的学生，在外打工的农民工，在外上班的上班族，都会在春运这个期间，选择回家，同家人团聚，同家人在一起，而要回家，大家所选择的回家交通工具，有汽车，有火车，有飞机，而春运每一年最热的就是抢火车票，一票难求的状况，让每一个回家的都倍感无奈。可是无论怎样买票怎样难，都挡不住每一个人回家的心情，每一个人回家的愿望。
“归”之焦急过年的钟声即将敲响，然而我与爸爸仍身处他乡。爸爸为工资发放忙碌，而我一直在工地期待他忙完。有时甚至做梦都会想到与亲友团聚的情景。我也深深领悟到了王维“独在异乡为异客，每逢佳节倍思亲。”的伤感。
“追”之后果今天在明媚阳光的照耀下，我们踏上归途。由于天气原因道路积雪，路面结冰，车辆行驶困难。加之车辆众多，驾驶技术和疲劳驾驶等原因，造成交通事故高发期。
本来每一辆车都井然有序的行驶着，突然有一辆小车加快了时速，由于路面结冰，小车的后视镜挂在了前方一辆卡车尾部；还有的车辆想进入服的后视镜挂在了前方一辆卡车尾部；还有的车辆想进入服务区，但由于惯性，撞在了高速公路的护栏之上；有的想超车，在超车道上飞快行驶着，由于来不及减速与另一辆车发生追尾……
“聚”之喜悦看着这一起起触目惊心的事故，我与爸爸的神经系统进入高度紧张状态。经三四个小时的长途跋涉，终于平安到达家中。在家中，我感受到了过年的喜庆，与家人团聚的喜悦。一路上的疲惫之感顿时烟消云散……
春运的作文 篇8
春节，是中国人最重要的传统节日，因此，有了春节就有了春运。因为无论离家有多远，人们都要尽量在除夕前回到家中与家人团聚，共度新春，所以人们就在这段时间里南来北往地大迁移。
今年的春运早开始了，而我们一家在放寒假后的第一天，也开始了从深圳出发至广州到贵阳的春运火车之旅。
那天我们起了个大早，因为害怕过年返乡潮人多塞车耽误时间赶不上火车，我们早早地来到蛇口海棠汽车站，果然出了意外，由于道路湿滑汽车缓行导致塞车，我们要坐的班车取消了，我们只好决定改乘“广深和谐号”。还好汽车站对面就有一个地铁口，我们就换乘两次来到了深圳火车站。一打听，因为春运铁路繁忙，所以临时取消“和谐号“到广州火车站了，我们只好买到广州南站的票。到了广州南站，我们又换乘广州地铁，几经周折才终于到了广州火车站。
天上下起了小雨，我们又冷又饿，便走进了前方不远处的一家快餐店。因为快餐店在高处，所以偌大的广州火车站站前广场被我一览无余。透过玻璃窗我看见广场上一把把流动的花伞，广场成了一个流动的大花池，也有一些零星的没带伞的旅客在“大花池”里快速穿梭着。我心里不由得想：这么多人我们怎么挤得上火车呀？顾不上寒风细雨，我们拿上行李箱融入到了“大花池”里。
“小朋友，下雨了，快把雨衣穿上吧！”一位陌生的姐姐走到我面前，美丽的脸上带着灿烂的微笑，手里正拿着一件雨衣递给我。我愣了一下，结果看到它身前的红飘带，才知道是义工姐姐在做好事呢。在这寒冷的冬日里，义工姐姐的行为让我感到好温暖。
我满怀感激地说了一声：“谢谢姐姐！”它微笑着说：“没什么，带好自己的行李。”
春运的作文 篇9
过年的脚步已经迈近，又是一年“春运”时。今天，我们随着可乐哥哥，见识到了萧山汽车总站的忙碌景象。
首先，汽车总站的吴经理把我们带到购票处，那里已经排起了长队，他介绍说：“萧山汽车总站是从1925年开始营运的，那时还叫萧山站。到2025年的话，就有100年的历史了。”“哇！”我惊叹到，“这个汽车站都要有100岁啦！”在吴经理的介绍中，我看到了两个人工售票窗口和一排自助售票机，其实买车票很方便，只要拿出身份证，在自助售票机上面点击你要去的地方，按买票用支付宝付完车费就有车票出来了。有了自助售票机，就不用排长长的队伍了，为乘客们节省了好多时间。
接下来，我们又来到候车大厅。我印象最深的是：那里的安检最严格！乘客们所有的行李都要经过安检，乘客还要“刷脸”通过。我在保安员的电脑上看到过安检的物品都被一一检查，趁着过安检的空隙，我随机采访了几位乘客，让我了解到大部分的乘客都是回家过年的，他们对汽车站的购票，乘车，安全等等方面都很满意，很放心。
最后，我们采访了有30年驾龄的孙师傅，知道了，司机师傅们都很辛苦，365天每天都在接送乘客，为人们尽心尽责地服务，让我很是敬佩和感动。走出汽车总站，来到包车中心。这里，每年都要举行“爱心班车”活动。让很多在杭州打工的人免费坐车回家，这不，再过几天，“爱心班车”又要开始了，到时，我也想再去车站，送别那些在杭州打工的人。
车站里，忙忙碌碌。我的心，肃然起敬！
春运的作文 篇10
一张小小的车票，在春运期间是如此的珍贵！旅客想拿到它，因为它是乘车的凭证。没有它，你就无法按时返回工作岗位，也无法乘上春天的列车，更无法开始自己的旅行生活；票贩子想拿到它，实在是因为它太紧俏了。在春运期间拿到卧铺票，就等于找到了发家致富的金钥匙。面对着如此诱人的车票。票贩子们怎能不动心呢？当权者拿着它，疏通人际关系，甚至进行某种肮脏的交易。
我说的这些你也行不信。因为，铁道部明文规定，如果谁以权谋私，在春运期间就立即下岗。而我们看到的情况是，乌兰浩特站，每天发往北京、天津、大连和呼和浩特的火车共四列，北京方向有66张卧铺票，天津方向有170多张，大连和呼和浩特方向共有100多张，总数有400多张卧铺票。而30号，从售票口（第13号可以买到）售出的仅有100张；而29号，（第30号可以买到）售出的卧铺超过200张；而到31号，（第13号也没买到）售出的卧铺更少，已经不足百张了。也就是说，随着旅客出行人数的增多，售票口售出的车票会越来越少。我们痛恨票贩子，是他们的非法牟利，加剧了票源的极度紧张，导致了一票难买、一票难求的局面。可你们想没想到。我们看到的那些票贩子，毕竟还是通过自己的“劳动”，牟取他们想要的财富。而大多数车票，却通过我们看不见的渠道，流入到有钱人的手中，流入到有权人的手中，流入到票贩子的手中。
这是一个巨大的黑洞。要堵住这个漏洞，其实非常容易，就是实施火车乘车实名制。你见过倒球票的，倒演出票的，你什么时候见过人倒飞机票的。实行火车乘车实名制，在技术上已经成熟，在实施上也不存在困难，很多城市已经进行了试点，关键就是要适时推出，以净化春运市场，还普通老百姓一个方便、快捷、安全出行的权利！
我相信，这一天已经不远了！我希望有一天，我们的出行将更加方便、快捷，让我们满怀期待的心情，迎接那开往春天的列车吧！
春运的作文 篇11
这个假期我非常有收获。
首先，我体验到了春运。妈妈说，再过两年，纵横交错的高铁修好了，你可能就体验不到现在的春运了。寒假回东北姥姥家过年，我才真正体验到了什么是春运。
从检票口到上火车，再到出站口，只要脑子里回想一下电视里开国大典时天安门广场上人山人海的样子，就能知道火车站里的情景。春运就是人多、人挤、人累，在中国，春节是一年中最重要的节日，无论离家有多远，人们都要在除夕与家人团聚，很多人不怕排长长的队伍，不惜花高高的价格，只是为了能回一趟家。回家是一种幸福的感觉，所以再苦再累也能被快乐、兴奋淹没。
秋天到了，在蔚蓝的天空中一群大雁款款飞来，不知它们来自何方，也不知它们历经多少艰辛，只知道它们充满希望，迁徙的目的只有一个――温暖的南方。
春节到了，人类也学习大雁开始了充满期待的迁移，不畏路途遥远，不畏千难万苦，目的只有一个――家。
坐在电视机前，时时能听到新闻上有关春运的报道：“今天是春运的第7天，据铁路部门统计，值至今天，铁路部门已发送旅客474万人次，他们用火车的方式参与了这次浩荡的人类迁徙。
坐在爸爸的汽车上，听93交通之声的广播不断地在耳边回荡这样的声音：“杭州客运今日已发送旅客687万人次，杭州开往广州的车票已售完。”煽情的音乐感人的声音总结，这是一次人类的大迁徙。
是啊，春运就是我们中华民族的迁徙，人们带着一年的收获，怀着急切的心理，不论千辛万苦，不远千里迢迢回家，因为家就是他们永远的港湾。
我祝所有赶路的游子，一路平安。
春运的故事，有太多太多。春运的经历，就像一场奇遇，载着不同的旅客，一同欣赏回家路上的美景。再苦再累，回过头来细细体会，你便会露出欣然的微笑。春运的大潮即将来时，你准备好了吗？
“有钱无钱，回家过年，家里总有年夜饭”。每年春运，伴随越来越浓的年味，满怀亲情乡愁的各路游子，纷纷扛着大包小包奔向汽车站、火车站、机场，踏上既辛苦又温馨的行程，归家后，一路颠簸的疲倦，在父母烹制的家常菜中化作甜蜜，而在家短短几日的停留，又让乡愁化作隽永。
春运这场国人的大迁徙，不但牵动人们的心灵，还与人的尊严、权利、安全、情感等诸多元素息息交织。恰恰如此，春运始终都是公众对政府和铁路、客运站、民航的一次公信力和年度民生的大考，而人们似乎也更加习惯用春运来衡量政府在这方面的作为。伴随着时代的节拍，中国的铁路已经进入高铁时代，公路已经进入高速时代，民航已经进入平民时代，公民自然就会要求春运的高效率，既然花了纳税人那么多的银两，修了高铁、高速公路、民航站，就得让回家的人们走得快一点、走得舒服一点。现在虽然不能说春运的能力已经过关，但有很大改善是真真切切的。
纵观春运发声的这几年，不可否认，我们在进步，社会在进步，政府也在进步。可以说，每一年的春运都是一段丰富的国民迁徙故事的大集合。如果从时光的纵向轴来看，它的变与未变，恰恰就是时代向前的缩影，必须承认，随着铁路、高铁、高速公路网的完善，民众的出行选择已经多样化；网络等多种购票渠道的开通，买票的难度已有所缓解，就连被诟病已久的12305网站的拥挤状，也有所改观。这些都可以视为是春运季中看得见的进步。而我们的代步工具也渐渐的由慢悠悠、摇摇晃晃的班车，发展到现在的火车压轴，客运、航空全面开花的新形势交通运输格局。
春运在路上，我们在路上，我们的社会也在路上，这是一个甘苦与共、同舟共济的过程。从政府部门到运输企业，从出行的人到留下的人，都有一份行动起来的责任，守望相助，携手前行，哪怕是一句善意的提醒、一次文明的排队、一杯热乎的茶水，都蕴含着改变现状的正能量，都是筑造温暖回家路的一块基石。
