汽车演讲主题(主题演讲:《一辆车与一座城市》)

2023-10-10 21:21:00 来源 : haohaofanwen.com 投稿人 : admin

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汽车演讲主题

2018年7月6日举行的“2018斑马智行探索大会”已经顺利结束,多位重量级嘉宾和行业大咖在会上都进行了精彩的演讲和分享。有很多小伙伴在后台留言,没有来到现场,但依然想看看现场是怎么样的;来到了现场,感受了震撼,但有些观点仍想再回味一遍,是否有这样的条件?

小斑同学周末就开始整理整场智行星球的各种影音素材,开始分演讲和星球对话的形式同大家进行分享。

这一场主题演讲由来自于上海城建城市运营集团技术中心彭崇梅博士从城市、车、人之间的连接的和大家进行分享。

主题演讲:《一辆车与一座城市》

演讲嘉宾:

上海城建城市运营集团技术中心博士 彭崇梅

以下为文字速记全文:

【彭崇梅】:今天我演讲的主题是一辆车与一座城。前面几位嘉宾大部分介绍汽车和互联网相关的一些内容,我今天可能跟大家介绍的是大家每天都在接触,但是相对来说不是很了解的这样一个行业,我们城市道路维护的行业。今天大家出于对城市未来出行的关注,从上海的各个地方来到我们智行星球的会场。

大家每天都会面对这样的一些城市出行的选择,但是很少会关注到我们脚下的道路。

道路的交通设施种类有很多,跨海大桥、高速公路、越江隧道、快速路高架、城市绿化、红绿灯、窨井盖,上海大大小小的道路组成了我们城市出行的骨架。城市交通出行的维护也是与我们的生活息息相关,不知道大家有没有考虑过,在这个城市路网维护的背后是怎样的一群人在为我们这个城市默默的坚守和奉献。

上海城建城市运营集团是一家专业从事城市交通出行维护的这样一家企业,从中国第一条越江隧道打浦路隧道,中国第一座真正意义上面的跨海大桥—东海大桥,城市运营集团拥有近半个世纪的管养的经验。城市交通基础设施的维护是劳动密集型的行业,我们每天安排大量的运营的人员、车辆参与到道路养护和检测当中。

我们做过这样一个统计,城市运营集团工程车辆一年行驶的里程达到182.5万公里。这个数字相当于绕地球45圈。

从单一的道路到城市级的路网服务,我们需要更多的从城市出行的角度考虑我们设施的维护。区别于一般的这种养护企业,我们城市运营从技术革新到智慧管养的物联网技术包括跨界合作,我们都做了很多的尝试。

技术革新带来智慧道路管养的体系,从天上到地下,多维度的在造福我们这个城市。比如天上飞的,高速公路无人机巡检技术。比如说水利游的跨海大桥水下机器人。我们在打造全方位的海陆空立体出行的一种运营技术的保障。

图上展示的只是一个普普通通的窨井盖,但是背后链接的可能是我们在浦东杨高路上一个智慧物联网的感知体系,从我们城市的道路、管网,到绿化、环卫,小到一个垃圾箱、窨井盖,都部署了大量的智能传感器。比如说我们这样一个窨井盖,发生倾斜或者沉陷的异常状况,数据会实时的传输到我们后台,提醒我们作业人员进行及时的处置。城市路网的运营是很庞大的体系,除了我刚刚前面介绍到的道路维护的数据,包括地图导航的数据,用户体验的数据,政府监管的数据,还有我们路网资源的数据,都可能与我们的出行息息相关。

那么为了更好的让城市交通服务我们的城市出行,我们需要让数据成为城市运营的一个新的力量,围绕城市出行的数据,城市运营集团也积极的与路网监测中心包括高德导航还有上海巴士集团包括斑马,进行了多层次的跨界活动。比如我们和路网监测中心的路网监测数据、道路维护数据的共享和整合,等都是一些比较典型的案例。

上海每天行驶在路上的车辆有超过430万辆,我们可以设想一下,如果这些车辆都是互联网汽车,那么我们的城市运营会是一个怎样的状态。2017年9月份我们接触到斑马大数据的团队,了解到他们的互联网汽车,能够提供我们一直在寻找的这样一个很珍贵的关于出行体验的数据,于是很顺利的发生了后面的一些故事。

我们2018年5月份和斑马共同发起了一个“路见不平一声吼”的活动。这些实时反馈的路况信息,用户的位置都会及时的被标注,可以和我们道路维护的数据进行无缝的衔接。这个活动从5月30日开始到6月30日,将近一个月的时间收到超过1500次吼声,上报路段922条,道路基本上覆盖了上海中心城区的道路范围,通过实际的数据校验,有效数据达到了95%。在活动过程当中我们也接受到很多市民朋友暖心的留言。

在此我也呼吁更多的市民朋友能够参与到我们“路见不平一声吼”这样一个活动中来,为建设上海美好城市贡献我们的力量。

非常感谢我们在这次活动当中市民踊跃的参与和反馈,今天也很荣幸请到了这一次活动当中表现非常活跃的三位斑马车主,他们是:上报路段最多的智行路霸侠王言先生;坚持时间最长的智行狮吼侠周晶玮先生;凌晨反馈次数最多的智行夜游侠周顺先生。

非常感谢我们三位车主能够来到现场,我也代表运营集团对我们斑马互智联网汽车的车主参与城市路网的维护做出的贡献表示感谢!

围绕这些数据,我们现在也会进一步的优化我们养护作业的计划,提升我们维护的水平。当然最终的目的都是为了让我们市民出行有更好的体验。

这次与斑马网络创新性的合作是城市运营在跨界合作当中一次很重要的探索,在此之前,我刚刚前面也提到我们可能每天作业的方式需要派大量的人员、大量的车辆进行我们道路的检测,发现路网运维当中的问题。但是现在可以通过斑马的智能网互联网汽车接受到市民对这个路况的反馈。数据,我们现在可能采集的只是包括我们城市道路的颠簸数据,以后有其他的关于其他设施状况的数据。这也是城市运营第一次站在道路使用者和市民的角度看待道路养护的需求。我认为在这个过程当中有两个非常重要的角色的转变:第一个是我们的汽车已经从传统的交通工具变成了路况数据的信息采集器。第二个角色转变是汽车用户从普通的道路使用者转变为我们城市道路运营的信息贡献者。

我们和斑马的这次合作只是一次小小的尝试和开始,未来我们也希望更多的关于城市出行的数据和力量能够加入到我们,并且与我们城市维护的数据进行对接。让我们的城市出行具有更多的想象和可能性。

城市的成长离不开互联网汽车的陪伴,提到汽车和城市的关系,我们很多朋友可能会更多的想到汽车的尾气排放、大气污染、噪音、拥堵,等等,汽车在我们的印象当中就是一个“坏小孩”,不断地向城市索取,给城市添麻烦。但通过我们这次和斑马网络的合作,我们认为当汽车不仅仅是一个交通工具,可以通过我们斑马网络的互联网大佬,让汽车为城市做出贡献的时候,我们从从前的“坏小孩”也可以变成一个好的公民。从对城市的索取向城市的贡献,斑马将会帮我们跨越这一步之遥。

今天我的演讲完毕,谢谢大家!


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