停车场市场分析(我国停车行业市场规模及预测分析)

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随着“新基建”的加速开展，停车产业作为城市基础设施建设的重要环节，已经走上了产业发展快车道。近年来，国家密集出台了一系列政策，从融资、规划、建设、经营等方面鼓励和支持停车产业发展。

传统停车与智慧停车

随着我国城市机动车的保有量迅速提升，且经济快速发展和市民停车需要，智慧停车需求凸显。物联网、云计算、大数据等信息技术的快速发展，停车领域掀起一场技术革命，探索智慧停车管理模式，为市民提供便捷的线上线下停车服务体验，极大地改变了传统停车管理模式。

传统停车场具有人工成本高、出入口拥堵、管理难度大、车位利用率低等痛点，同时车主也面临停车难、缴费繁琐等停车问题。智慧停车目的在于帮助车主更便捷地获得周边停车场的空余车位信息及自动缴停车费，实现停车位资源利用率的最大化和车主停车服务的最优化。智慧停车的核心是对停车场的资源优化和整合，消除停车场信息系统孤岛的现象。

在智慧停车场建设加大及传统停车场改造的双重推动下，智慧停车场覆盖率将快速上升，据相关预计，2025年整体智慧停车场市场规模将达1.4万亿元，5年复合增长率为19%。

停车市场规模推算

汽车保有量、智慧停车场的渗透率及旧停车场改造率将决定中国智慧停车市场的规模，其中政府多项鼓励汽车消费政策使汽车保有量持续攀升，导致智慧停车行业进入高速增长阶段。

商务部在2021年1月出台《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》，其中包含多项鼓励汽车消费政策，刺激汽车销量，使汽车销量保有量保持高增长。

根据乘联会发布的最新数据，今年10月囯内主要厂商乘用车零售量预计同比下滑12%，已持续3个月呈两位数下滑。而据中汽协数据显示，我国新能源汽车渗透率已由今年初的5.4%提高至9月底的11.6%。 1-9月新能源汽车累计销量为215.7万辆。中国汽车工业协会副总工程师许海东预计，今年我国新能源汽车销量有可能突破300万辆。燃油车增速下滑，新能源车快速攀升，一降一升，总体来看，汽车新增数量还是节节高，“停车难”愈加“难”。

在汽车保有量高速增长的情况下，智慧停车场的需求益发突出，迫使智慧停车体系尽快建立，从而解决无位可停的问题。因此，智慧停车行业将进入高速增长阶段。

智慧停车行业深入整合

智慧停车的发展从狭义至广义包括封闭停车、社会公共停车、城市级停车三个层级。在车位级，视频桩、地磁感应、智能车位锁三大主流技术帮助停车场实现自动计费与车位联网。在停车场级别，主要核心应用包括车牌识别、车位管理、不停车收费、缩短车辆进出时所耗费的时间。在城市级，多个停车场数据上传至城市云平台，形成一张网，进行集中化管理。

从智慧停车行业角度看，智慧停车行业已经聚集不少玩家：在车位信息共享预定、车位共享、停车全流程优化、代客泊车都有表现较为突出的企业。有的由设备供应商转型而来，在优秀靠谱的硬件设备上打造上“云”能力，有的走互联网创新道路、看中未来数据和信息产生的价值服务。

现阶段，我国智慧停车企业数量不断增加，但信息技术间未实现联通，数据孤岛现象严重，诸多停车资源价值未全面挖掘，诸多智慧停车App未被充分利用。

智慧停车市场规模预测

智慧停车市场规模主要由智慧停车系统销售和运营停车场所得的停车费构成。根据业内专家描述，未来，智慧停车系统销售营收仅占智慧停车企业的小部分，最重要的收入来源是利用智慧停车系统高效运营停车场，使停车场周转率大幅度提高，从而带来大量停车费收入。

智慧停车场方案需求方超过一半的城市及项目集中分布在四线以下城市，其他平均分布在一二三四线城市。一二三四线城市主要集中建设城市级停车平台及诱导，而路内路外停车一体化、公共停车场智能化升级、公共机械车库建设方面项目相对较少；北上广深的车位使用率分别为49%、40%、48%和55%，全国范围内仅9%的城市车位使用率在50%以上；2019年，北上广深智慧停车平均覆盖率仅为35%，远未能使停车位达国际车位理想比例1:1.13,未来仍有较大的增长空间。

根据数据显示，2019年我国智慧停车市场规模为126亿元，2020年我国智慧停车市场规模为154亿元，同比增长22.22%；预计2021年我国智慧停车市场规模可达179亿元。

另外，据头豹预测，到2025年，智慧停车场渗透率（新建智慧停车场数量占总新建停车场比例）将达96%，覆盖率（智慧停车场数量占总停车场数量比例）将提高至99%。

竞争格局

提供智慧停车解决方案的企业较多，同质化严重，竞争激烈，导致多数商家开始价格竞争，使毛利率仅为10%；截止2020年，中国智慧停车企业多为非上市企业，上市企业达30多家。智慧停车上市企业整体市值较低，市值最高的捷顺科技仅为60亿元人民币；智慧停车企业的停车收入平均毛利率为43.3%。捷顺科技、立方控股、蓝卡科技等均高于平均毛利率；智慧停车企业随着停车场资源不断地的覆盖和智慧停车场渗透率提高，其停车收入将呈高速增长。停车设备供应商掌握多数的停车场资源，且具备丰富的停车场运营经验，竞争优势较为明显，未来行业集中度将不断提高。

智慧停车行业总体呈零散化，区域化、整体集中度不高，仍在高速发展阶段，各企业不断在抢占资源状态。智慧停车行业竞争格局与地产行业相似，每个智慧停车企业负责一片小区域，难以做到较强的覆盖度。

随着政府资金的支持及银行贷款的支撑，头部智慧停车企业能拿到更多资金去抢占停车场资源，扩大市场份额。同时头部智慧停车企业亦能通过收购底部企业获得资源，进一步提高行业集中度。

截止2021年3月，捷顺科技控股“捷停车”覆盖的停车场达16000个，停车位超600万个，在深圳地区占率名列前茅，属头部企业。

未来发展

据预测，未来5年内，智慧停车随着自动驾驶的升级，有望实现自主代客泊车，大幅减少车主停车及取车时间，改善交通运行模式。

自主代客泊车能实现一键泊车和一键召唤功能。

一键泊车功能的基本要求如下：用户在指定下客点下车，通过手机 APP下达泊车指令，车辆在接收到指令后可自动行驶到停车场的停车位，不需要用户操纵与监控。若多辆车同时收到泊车指令，可实现多车动态的自动等待进入泊车位。一键召唤功能的基本要求如下：用户通过手机 APP下达取车指令，车辆在接收到指令后可以从停车位自动行驶到指定上客点接驾。

自主代客泊车AVP被称为是解决用户“最后一公里自由”的L4级自动驾驶技术，是目前最有希望实现商业落地的自动驾驶技术应用场景。除服务于个人用户外，自主代客泊车AVP也可以解决移动出行公司面临的三大难题：取还车复杂，用户体验差；车辆调度消耗大量成本及运维资源；停车场停车位资源使用不合理。

To C和To B两种模式的刚需是AVP商业落地的最大驱动力，根据预测，到2025年，包括服务费、授权费及停车场改造收入在内，AVP市场规模将超过400亿元。

在国家政策的大力扶持下，智慧停车行业将涌入更多竞争者，从而分割停车资源，而可扩建及改造的停车场资源有限，使智慧停车企业可扩张性缩小。根据深圳市交通运输局管理工作人员透露，社会投资的车库，每个车位补贴8000元到5万元不等，策红利将吸引大批进入者。截止2020年，国内停车相关企业超过1000家。未来随着市场竞争加剧，车网世界判断：中高端停车（场）资源洗牌加速，集中度会越来越高，而中低端停车（场）市场会延续碎片化。