汽车喷漆毕业论文模板(汽车喷漆类毕业论文文献包含哪些)

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1.【期刊论文】汽车涂装车间喷漆室废气治理方案简析

期刊：《汽车工艺与材料》 | 2021 年第 001 期

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2.【期刊论文】浅析干式喷漆在汽车涂装中的应用

期刊：《上海涂料》 | 2021 年第 003 期

摘要：简介了一种干式喷漆在汽车整车厂涂装喷漆室的工艺应用,包括其分类、结构原理、关键因素数据测试分析及测试过程中存在的问题和解决方式.分析了干湿两种方式实际成本的差异.

关键词：干式喷漆；纸质干式；节能环保；汽车涂装

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3.【期刊论文】汽车喷漆中漆膜缺陷处理技术研究

期刊：《时代汽车》 | 2021 年第 010 期

摘要：随着人们对汽车维修技术的关注度也越来越高,汽车喷漆方面的要求也在日益提升.然而,由于受到技术水平的限制,在汽车喷漆的过程中,漆膜缺陷问题仍然具有比较明显地影响.因此,如何在汽车喷漆中对漆膜缺陷予以有效地处理已经成为被广泛关注的内容.本文简要阐述汽车喷漆中失光、磨痕、缩膜缺陷产生的原因以及如何针对这些缺陷进行合理地处理,以期提升漆膜缺陷处理水平.

关键词：汽车喷漆；漆膜缺陷；缺陷处理

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4.【期刊论文】汽车喷漆作业的常见问题及处理

期刊：《时代汽车》 | 2021 年第 017 期

摘要：为了满足社会大众对于汽车外观的审美需求,汽车领域开始推出喷漆、贴膜等服务,但在开展汽车喷漆作业时,很容易在各种因素的干扰下产生其他问题,导致喷漆层出现各种问题,并以此浪费诸多汽车喷漆作业的成本与时间.基于此,本文围绕汽车喷漆作业展开探究,分析其中存在的常见问题,指明常见问题的处理途径,提出喷漆作业中需要注意的事项与安全规章.

关键词：汽车喷漆作业；常见问题；处理途径

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5.【期刊论文】基于技术为逻辑起点的汽车喷漆技能训练体系重构实践与研究

期刊：《职业》 | 2020 年第 036 期

摘要：职业院校汽车类专业喷漆技能训练存在与生产实际脱离的"两张皮"问题.而"以技术为逻辑起点,以职业技术标准为核心要素,来引领技能训练与生产有效对接的训练体系构建"的创新理念,为生产与训练融通的路径、方法和内容提供了方法理论.本文基于"技术为逻辑起点"的理念,以"标准引领"的"课岗证赛"融通为抓手,提出构建喷漆技能训练新体系的有效策略.

关键词：技术逻辑起点；汽车喷漆；技能训练体系；职业院校

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6.【学位论文】混凝-水解酸化-接触氧化处理汽车喷漆废水试验研究

目录

封面 声明 摘要 英文摘要 目录 1．1课题研究的背景 1．2汽车喷漆废水的来源与危害 1．2．1喷漆废水的来源 1．2．2汽车喷漆废水的危害 1．3汽车废水处理方法和现状 1．3．1物化法 1．3．2化学氧化法 1．3．3生化法 1．4处理工艺的选择 1．5．1混凝法工艺原理 1．5．2水解酸化法工艺原理 1．5．3接触氧化法工艺原理 1．6课题研究目的、内容及技术路线 1．6．1研究的目的和意义 1．6．2研究内容 1．6．3技术路线 2．1试验用水 2．2试验装置 2．3分析方法 3．1试验内容 3．2混凝剂的选择 3．3混凝最佳条件 3．3．1混凝剂最佳投加量 3．3．2最佳搅拌强度 3．3．3最佳反应时间 3．3．4最佳pH值 3．4本章小结 4水解酸化-接触氧化工艺的启动及运行 4．1试验填料和启动 4．1．1试验填料 4．1．2试验挂膜启动 4．2试验挂膜启动期间水解酸化处理效果分析 4．2．1试验挂膜启动期间水解酸化反应器对COD去除效果分析 4．2．2试验挂膜启动期间水解酸化反应器对NH4+-N去除效果分析 4．2．3试验挂膜启动期间水解酸化反应器对TP去除效果分析 4．3试验挂膜启动期间接触氧化反应器处理效果分析 4．3．1试验挂膜启动期间接触氧化反应器对COD去除效果分析 4．3．2试验挂膜启动期间接触氧化反应器对NH4+-N去除效果分析 4．3．3试验挂膜启动期间接触氧化反应器对TP去除效果分析 4．4本章小结 5水解酸化-接触氧化工艺条件优化控制研究 5．1影响处理效果的因素 5．2 HRT对试验处理效果的影响 5．2．1 HRT对COD去除效果分析 5．2．2 HRT对NH4+-N去除效果分析 5．2．3 HRT对TP去除效果分析 5．2．4最佳HRT 5．3 DO对试验处理效果的影响 5．3．1 DO对COD去除效果分析 5．3．2 DO对NH4+-N去除效果分析 5．3．3 DO对TP去除效果分析 5．3．4最佳DO浓度 5．4本章小结 6．1结论 6．2建议 参考文献 作者简历 致谢

著录项

学科：建筑与土木工程

授予学位：硕士

年度：2018

正文语种：中文语种

中图分类：技术方法

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7.【学位论文】基于点云的喷漆机器人对汽车保险杠识别和位姿估计

目录

封面 中文摘要 英文摘要 目录 第一章 绪论 1.1 选题背景与意义 1.2国内外研究现状 1.3本文章内容和章节安排 第二章 汽车保险杠的识别与位姿估计方案架构 2.1研究方案设计 2.2三维点云采集方法简介 2.3 点云的预处理和分割 2.4点云特征的描述方式和识别分类 2.5本章小结 第三章 三维点云处理和分割 3.1三维点云预处理 3.2点云的聚类分割 3.3点云的特征点区分滤波 3.4本章小结 第四章 点云的特征描述 4.1 PFH特征描述子概念 4.2 VFH特征向量 4.3 VFH特征提取实验 4.4 主成成分分析法原理 4.5 主成分分析应用于VFH特征向量的原理分析 4.6 本章小结 第五章 点云的识别和位姿估计 5.1 SVM分类器应用 5.2 神经网络和位姿估计实验 5.3 ICP匹配过程验证 5.4本章小结 结论 参考文献 声明 致谢

著录项

学科：控制科学与工程

授予学位：硕士

年度：2017

正文语种：中文语种

中图分类：工业机器人

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8.【学位论文】细水雾灭火系统在汽车涂装车间喷漆室的应用研究

目录

封面 声明 摘要 英文摘要 目录 第一章 绪论 1．1 研究背景及意义 1．1．1 汽车产业的发展历程 1．1．2 汽车涂装车间喷漆室火灾危险性分析 1．1．3 汽车涂装车间喷漆室灭火系统概述 1．2 国内外研究现状 1．2．1 汽车涂装车间消防措施研究现状 1．2．2 细水雾灭火系统研究现状 1．3 研究内容及技术路线 1．4 章节安排 第二章 细水雾灭火系统简介 2．1 细水雾的定义和和灭火机理 2．1．1 细水雾的起源和定义  2．1．2 细水雾的成雾原理和灭火机理 2．2 细水雾灭火系统的特点和分类 2．2．1 细水雾灭火系统的特点 2．2．2 细水雾灭火系统的分类 2．3 细水雾灭火系统的表征参数和灭火效果影响因素 2．3．1 细水雾灭火系统的表征参数 2．3．2 细水雾灭火系统灭火效果影响因素 2．4 细水雾灭火系统的适用范围 2．5 本章小结 第三章 实体火灾实验设计 3．1 实验平台的搭建 3．2 灭火系统简介 3．2．1 细水雾灭火系统 3．2．2 水喷淋灭火系统 3．2．3 泡沫灭火系统 3．3 数据测量系统 3．3．1 温度测量系统 3．3．2 辐射热通量测量系统 3．3．3 烟气浓度分析仪 3．4 实验工况设计 3．4．1 测量系统布置 3．4．2 燃料的选择 3．4．3 具体工况设计 3．5 本章小结 第四章 实体火灾实验结果与分析 4．1 预实验分析 4．1．1 油漆的燃烧现象 4．1．2 清漆与色漆的燃烧对比 4．2 无障碍物的灭火实验分析 4．2．1 灭火实验现象分析 4．2．2 灭火结果及分析 4．3 存在障碍物的灭火实验分析 4．3．1 灭火试验现象分析 4．3．2 灭火结果及分析 4．4 布水实验分析 4．4．1 布水实验布置 4．4．1 布水实验结果分析 4．5 本章小结 第五章 细水雾在喷漆室应用的数值模拟分析 5．1 模拟实验设计 5．1．1 模拟软件FDS简介 5．1．2 建立模拟模型  5．1．3 模拟工况设计 5．2 网格独立性及模拟实验现象分析 5．2．1 网格独立性分析 5．2．2 模拟实验现象分析 5．3 模拟结果及分析 5．3．1 竖向通风对细水雾灭火的影响 5．3．2 细水雾粒径对灭火的影响 5．3．3 细水雾喷水速度对灭火的影响 5．3．4 障碍物对细水雾灭火的影响 5．4 本章小结 第六章 结论与展望 6．1 结论 6．2 展望 参考文献 致谢 在读硕士学位期间发表的论文

著录项

学科：安全科学与工程

授予学位：硕士

年度：2015

正文语种：中文语种

中图分类：防火设备；爆炸安全与防火、防爆

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9.【学位论文】汽车喷漆序列重构与仿真优化

目录

封面  声明  中文摘要  英文摘要  目录  第一章 绪 论  1.1 研究背景和意义  1.2 国内外研究现状  1.3 研究方法和组织框架  1.4 本章小结  第二章 汽车喷漆生产序列  2.1 汽车喷漆线  2.2 喷漆线生产流程  2.3 喷漆生产序列分析  2.4 本章小结  第三章 汽车喷漆序列重构模型构建  3.1 序列优化关键点  3.2 车辆序列优化分析  3.3 重构模型构建  3.4 GAMS建模求解  3.5 本章小结  第四章 汽车喷漆线仿真  4.1 喷漆序列仿真模型  4.2 仿真设置和编程  4.3 基于启发式规则仿真结果与分析  4.4 本章小结  第五章 实际生产环境仿真结果比较与分析  5.1 仿真模型的确认  5.2 结果比较与分析  5.3 本章小结  第六章 总结与展望  6.1 全文总结  6.2 工作展望  致谢  参考文献  附录1攻读硕士学位期间发表的论文  附录2攻读硕士学位期间参加的科研项目 

著录项

学科：机械工程

授予学位：硕士

年度：2015

正文语种：中文语种

中图分类：汽车制造工艺

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10.【学位论文】面向汽车轮毂喷漆的机器人运动控制研究及其系统开发

目录

封面 声明 摘要 英文摘要  目录 第1章 绪论 1．1 课题的研究背景及意义 1．2 汽车轮毂喷漆的工艺研究现状 1．2．1 汽车轮毂常用喷漆方法 1．2．2 漆膜的主要缺陷 1．2．3 漆膜累积速率模型 1．3 汽车轮毂喷漆轨迹和姿态控制研究现状 1．3．1 汽车轮毂喷漆轨迹作业研究现状 1．3．2 汽车轮毂喷漆姿态控制研究现状 1．4 汽车轮毂喷漆机器人产品设备研究现状 1．5 本文的研究主要内容 第二章 面向汽车轮毂喷漆的漆膜累积模型建立 2．1 引言 2．2 汽车轮毂喷漆工艺分析 2．2．1 轮毂参数简介 2．2．2 轮毂油漆简介 2．2．3 轮毂喷漆流程 2．3 经典漆膜厚度累积速率模型 2．3．1 有限范围模型 2．3．2 β分布模型  2．3．3 椭圆双分β布模型 2．4 漆膜厚度的测量方法 2．4．1 湿膜厚度的测量 2．4．2 干膜厚度的测量 2．5 轮毂喷漆厚度的实验测量及数据拟合 2．6 漆膜累积厚度均匀性分析 2．7 本章小结 第三章 面向汽车轮毂喷漆的机器人运动轨迹控制 3．1 引言 3．2 基于UG的汽车轮毂加工信息预处理 3．2．1 汽车轮毂三维建模 3．2．2 汽车轮敏喷漆轨迹的模拟加工 3．3 汽车轮毂喷漆轨迹有效代码信息的提取 3．3．1 数控代码有效信息的提取 3．3．2 直线插补的数据提取及缺省补全 3．3．3 圆弧插补的数据提取及中间点选择 3．4 汽车轮毂机器人喷漆仿真 3．4．1 CAM加工信息与机器人语言的对应转换 3．4．2 机器人运动仿真分析 3．5 本章小结 第四章 面向汽车轮毂喷漆的机器人运动姿态分析 4．1 引言 4．2 机器人位姿的描述 4．3 汽车轮毂曲面喷漆姿态分析 4．3．1 轮毂曲面的成型原理分析 4．3．2 曲面在YOZ平面的喷漆姿态分析 4．3．3 曲面在YOX平面的喷漆姿态分析 4．4 轮毂垂直竖直方向侧面喷漆角度偏移 4．5 轮毂上表面的喷漆轨迹姿态分析 4．5．1 轮毂上裹面漆膜喷漆覆盖率和高度的分析 4．5．2 轮毂上表面喷漆姿态和路径规划 4．6 本章小结 第5章 面向汽车轮毂喷漆的机器人系统开发及实验 5．1 引言 5．2 控制系统总体设计 5．3 控制系统软件开发 5．3．1 参数设定界面 5．3．2 轨迹姿态信息处理界面 5．3．3 喷漆运动轨迹信息与机器人控制器的传输 5．3．4 系统仿真 5．4 汽车轮毂的机器人喷漆实验的实现 5．4．1 实验平台的搭建 5．4．2 实验分析 5．5 本章小结 第6章 结论与展望 6．1 总结 6．2 展望 参考文献 攻读学位期间参加的科研项目和成果 致谢

著录项

学科：机械制造及其自动化

授予学位：硕士

年度：2013

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