公务用车采购国产车(盘点主流自主品牌公务用车)

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盘点主流自主品牌公务用车

■ 本报记者 梁帅

高级轿车

目前，在政府采购高级轿车市场，红旗正在挑战奥迪的地位。近日，外交部部长用车换成红旗轿车也对政府采购扶持自主品牌起到了良好的示范作用。

红旗H7：

高端公车挑战者

红旗系列车型一度停产，H7是该品牌复苏后的首款车型，定位为高级行政座驾，在公务用车市场中将竞争对手瞄准为奥迪A6L、丰田皇冠等车型。与竞争对手相比，红旗H7具备品牌优势、自主研发、性价比高等特点。

红旗曾经是“官车”的代名词，是我国较早的自主品牌代表。从第一款产品问世至今，红旗轿车已经有55年的历史，部长级以上领导干部换成红旗，对推动自主品牌发展的示范意义不言而喻。作为红旗品牌复兴的首款产品，一汽集团也有意借助公车市场达到树立品牌的目的。据厂商介绍，该车所有零件中，只有5%的部件与合资品牌的车型相同，整车自主采购、制造的比例非常高。

从性价比角度来看，红旗H7在空间方面与领先于同级别的奥迪A6L、奔驰E级等豪华车相当，价格却远低于前者。业内人士表示，用买低配奥迪A4L的钱，就可以买到空间、配置等各方面与奥迪A6L中、高配置相当的H7，性价比较高，对奥迪A6L长期盘踞的高级轿车市场有一定冲击作用。

一般公务用车

一般公务用车是指价格18万元以下、排量1.8升以内的轿车。据《中国政府采购报》不完全统计，目前在售的自主品牌车辆中约有40款车型符合该标准，其中荣威750、北汽绅宝、长安睿骋、传祺GA5等车型，颇具代表性。

荣威750：

老牌“双18”车型待升级

荣威750是一款中高级轿车，在该品牌的轿车产品中，上有荣威950、下有荣威550，由于荣威950最低排量为2.0升，不符合1.8升以内的采购要求，所以荣威750成为该品牌主打一般公务用车市场的拳头产品。

荣威750上市多年，目前正面临改款，与其他自主品牌相比，荣威750的主要优势在于继承了英国罗浮的血统，技术相对成熟。目前在售的2011款荣威750车型采用1.8T发动机，由于上市时间较早，购车时可以获得一定程度的优惠，有利于节约财政性资金。

在绅宝、睿骋、GA5等车型尚未推出前，荣威750曾是自主品牌中为数不多的排量为1.8升的中高级轿车，由于当时“双18”政策并未推出，荣威750并未因此占到销量上的“便宜”。尽管如此，荣威750还是凭借自身优势，入围中央国家机关、上海市以及其他数十个省市的公务用车协议供货，多年来获得了大量的公车市场订单。

北汽绅宝：

中高级轿车中的“运动员”

北汽绅宝是北京汽车首款中高级轿车，技术基于萨博9-5平台，优势主要体现在动力、操控方面。绅宝上市之初，就将目光瞄准了公车市场，该车面向消费类市场主推2.0T、3.0T车型，为了满足政府采购要求专门推出了1.8T车型。

先进的技术是绅宝最大的优势，其原型车萨博9-5一度与宝马、奥迪等车型齐名，是高性能车型的代表。萨博被北汽收购后，绅宝完全吸收了萨博车型原有技术并加以改进、升级，严格遵守萨博的质量控制体系使该车质量得到了保证。同竞争对手相比，绅宝的优势在于，作为自主品牌生产后，消费者可以以20万以内的价格买到等同于入门级豪华车配置和性能的车型。在实际采购中，绅宝适合警用车辆、其他执法用车等对车辆性能要求较高的采购项目。

据北京汽车集团有限公司董事长徐和谊介绍，虽然上市仅短短2个月已经产生了一批实际订单，部分车辆已交付使用。

长安睿骋：

公车市场获好评

长安汽车旗下的轿车产品主要有奔奔、悦翔、逸动、睿骋等几款，其中睿骋和逸动是长安汽车面向公车市场的主要产品，按排量划分，睿骋主要针对一般公务用车采购、逸动主要针对机要通信车采购。长安睿骋是长安首款中高级轿车，产品亮点在于大气的外观设计、全新升级的动力系统、丰富的配置。

为了迎合公车采购的需求，长安睿骋采用了1.8T的发动机，车长达4.9米，轴距达到2810mm，提供了舒适的乘坐空间。2012年底，还未正式上市的长安睿骋就作为“中国政府采购高峰论坛2012”指定接待用车，圆满完成接待任务并受到与会嘉宾一致好评。截至4月底，睿骋已经入围北京、重庆、宁夏、河南、河北、广州、湖南、安徽、江西等10余省市的协议供货目录，累计收到意向订单200余个，交车超过30辆。据了解，2013年，睿骋的政府采购计划目标为1000辆。

传祺GA5：

备受青睐的军警用车

传祺GA5是一款中高级轿车，采用1.8T发动机，是目前广汽传祺惟一一款在售轿车。目前，该车型已经被广东、四川、广西等地党政机关作为公务用车。该车在军、警用车方面表现不错，不仅入围《2013年公安警用车辆协议供货目录》，近日还获得了解放军总装备部的采购大单。据透露，未来三年，预计广汽传祺每年可从该项目获得超过1000台采购订单，首批车型将于7月交付使用。

打质量牌是传祺GA5的核心竞争力，这也是该产品备受军、警用车青睐的主要原因。和同级别对手相比，传祺GA5在销售策略方面更善于寻找合适的市场空间及突破口。据了解，借助GA5、GS5在公车市场形成的示范效应，2012年广汽传祺整体销量达3.3万辆，同比增长翻番。2013年一季度，传祺销量达1.6万辆，同比增幅达350%。

越野车（SUV）

根据现行采购标准，党政机关原则上不配备越野车。确因地理环境和工作性质特殊需要的可配备国产越野车。这也是各类车型采购要求中惟一指明要求配备国产车型的，对于自主品牌SUV生产企业来说无疑是个利好消息。据《中国政府采购报》不完全统计，目前，自主品牌SUV车型约有70余款，多集中在20万元以下的中低档SUV区间并且质量、销量均好的车型并不多。

哈弗H6：

有望在公车市场创辉煌

哈弗H6堪称自主品牌SUV的传奇车型，由于价格经济、市场区间定位准确，哈弗H6抢占了15万元以下SUV市场的先机，长期位居国内SUV市场销量榜首。

哈弗系列车型具有性价比高、环境适应性强等特点，标配四驱，适合地形条件复杂的地区采购。哈弗系列车型是长城汽车的主力产品、哈弗H6又是主力中的排头兵。2012年哈弗销量达到28万辆，同比增长71%，其中哈弗H6月销过万辆。

虽然哈弗H6在消费类市场销售火爆，但在公车市场占有率并不是特别高。究其原因，一方面是之前受合资品牌高档SUV冲击，另一方面跟企业销售体系有关。长城汽车股份有限公司董事长王凤英曾表示，由于长城的汽车体系不太适于广泛的团购事业，所以在政府采购领域占有率很低。随着新采购标准的推出，公车市场SUV采购将倾向国产车，加上企业产能的提升及销售策略的调整，哈弗H6有望在公车市场获得更好的销量成绩。

瑞虎：

质优价廉受欢迎

瑞虎与哈弗H6一样，是自主品牌SUV中的成功车型，奇瑞是国内首个拥有出口免检资格的乘用车品牌，其中奇瑞瑞虎在国家质检总局抽查中连续3年合格率保持100%。

奇瑞瑞虎、奇瑞QQ是目前奇瑞汽车销量最好的两款产品，其中，奇瑞瑞虎更加符合公车市场需求。目前，瑞虎累计销量超越50万辆，已经成功登陆全球80余个国家和地区。在公车市场，瑞虎采购大单并不鲜见，2005年瑞虎上市以来，屡屡获得政府采购用车青睐。2009年，瑞虎获得中国邮政180辆订单、2010-2011年300多辆瑞虎作为公安干警警务用车入主贵州、江西、河南等省市公安系统、贵州一次性采购408辆、江西采购108辆，这些都是瑞虎的历史成绩。

高品质、低油耗和多功能是瑞虎的优势所在。据了解，瑞虎的采购订单涵盖全国各省市的邮政、司法、工商、卫生等诸多部门，是10万元级别SUV市场中，颇具竞争力的产品。

荣威W5：

上汽公车主力军

荣威W5是上海汽车首款SUV，采用1.8T发动机，与荣威750、荣威550一起构成了覆盖一般公务用车、机要通信车、越野车的完整的公车产品阵营。荣威W5定位为中高端SUV，售价比H6略高，在公车市场，曾获得104辆中宣部采购大单。

荣威W5能够成为2012年度中宣部指定车型主要是因为越野性能突出，具备适应各种地方非铺装道路复杂路况的能力。此外，海外技术基因、适当的产品定位也是其取胜的重要原因。自主品牌SUV中，售价及配置豪华程度与荣威W5相当的并不多，热销车型哈弗H6、瑞虎的售价均低于18万元，根据“买高不买低”的采购特点，荣威W5更适合公车市场需求。

荣威W5作为重点产品对整个上汽集团的公车市场销量起到了良好的带动作用，上汽集团提供的公务车采购的数据显示，该集团2012年公务车采购销量比2011年增长109%，2013年预期比2012年增长115%。上海汽车近日刚刚和全国海关总署签署了150辆荣威W5的采购协议。

GS5 1.8T ：

质量为本创传奇

传祺GS5 1.8T是广汽传祺专门针对公车市场推出的车型。传祺GS5  1.8T 和传祺GA5是广汽传祺目前在售仅有的两款产品，然而正是凭借这两款产品，广汽传祺刚刚获得了解放军总装备部未来3年，共1000辆的采购大单。

传祺两款产品均高举“品质牌”强调其过硬的质量，配置方面，两款车型高举高打，分别对应一般公务用车和越野车的采购上限。传祺GS5采用1.8T的发动机，售价接近18万元，这一价格区间的自主品牌SUV并不多，所以，精准的市场定位也是传祺GS5 1.8T在公车市场取胜的重要原因之一。

广汽传祺总经理吴松告诉记者，“公务车采购订单加在一起占广汽传祺销量的比重不超过10%，公务车采购对于自主品牌企业而言，提升品牌的作用远超过销量贡献。吴松介绍，未来会把传祺GS5 1.8T作为公务车采购的主打车型，并将于近期推出传祺全新中级车GA3，与GS5 1.8T、GA5一起组成更加完整的公车产品阵营。