高速上疲劳驾驶可以靠边停车吗

2023-11-02 00:30:00 来源 : haohaofanwen.com 投稿人 : admin

下面是好好范文网小编收集整理的高速上疲劳驾驶可以靠边停车吗,仅供参考,欢迎大家阅读!

司机事故案例

春眠不觉晓 春困成隐患

高速公路行车

一定要保证充足睡眠

如果感到疲惫

一定要进入服务区休息

绝不能犯困坚持开车!

更不能将车停在应急车道!

1

“错误地点遇上错误的人”

违停应急车道被疲劳驾驶追尾

近日,南平高速交警六大队辖区路段发生了一起两车追尾的交通事故,民警赶到现场发现,两车在应急车道上发生追尾,受损较严重。

经询问得知,一辆小型普通客车行驶至宁上高速B道173公里处时,驾驶人因通宵开车身心疲惫,便将车辆停在高速公路应急车道上呼呼大睡,后方也未做警示。

约四十分钟后,另一辆小型普通客车驾驶人也因为通宵开车,犯困瞬间导致车辆方向偏离,追尾前面停在应急车道上休息的车辆,造成了两车不同程度受损,可谓是“错误的地点遇到了错误的人。”

最后,公安交警部门对该事故进行责任认定,并对驾驶人依法进行处罚。

2

小车违停被疲劳驾驶车辆追尾

致未系安全带乘员死亡

2020年5月1日凌晨3时许

一辆停在应急车道上的车

被一辆本在慢车道行驶的车

横跨一个车道撞上

经过办案民警的侦查

发现这起案件并不“简单”

案例详情

事发地点江宜高速公路常州段为双向六条机动车道,两侧各一条应急车道,道路两侧设有波形护栏。事发时前车停在应急车道上,后车本在慢车道行驶,突然横跨一个车道撞上应急车道内的前车。

由于该路段没有监控,所以只能通过行车记录仪的画面来获取线索。从中警察蜀黍发现了两个可疑之处:第一,前车开着双闪停在应急车道是出于什么原因;第二,后车为何在应急车道有车辆停靠的前提下突然向其驶去。

于是警察蜀黍分别询问了两位驾驶员来了解情况。

首先是前车驾驶人姚某,起初在警察的询问下,其一口咬定是因为身体不适所以在应急车道临时停靠。但是民警在侦查的过程中发现他既没有拨打110或者120急救电话,也没有采取吃药或其他有针对性的措施,就对此表示怀疑。经过再三询问,姚某才承认自己是太累了,将车停在应急车道上休息一会。

其次是后车驾驶人聂某,其驾驶的是一辆拼车平台的顺风车。司机聂某从出发到事故发生的6个小时左右的时间内始终没休息过。在事发前,行车记录仪记录的其行进路线已是摇摇晃晃,无法保持直线行走。最后到事发时,车辆彻底失控,直线撞上应急车道内的前车。

在民警的不懈努力下,真相浮出水面。后车司机聂某由于疲劳驾驶撞上在应急车道违停的前车。

值得一提的是,事故造成聂某驾驶的小型客车(后车)上的6人中的5人受伤,其中坐在驾驶座后面的乘客杨某经医院抢救无效于当日死亡。根据警方调查,车上除杨某外的其他人员都系了安全带,杨某的邻座赵某也证实杨某自上车起就一直没系安全带。

3

疲劳驾驶致车辆偏移

货车追尾应急车道违停车辆

2020年10月18日,在沪渝高速武汉向1008KM+750M处,一辆小车停靠在应急车道内更换轮胎。此时从后方驶来的鄂AFR290重型半挂牵引车,方向突然往右偏移,刮撞到停靠在应急车道内的小车。

4

货车疲劳驾驶

致应急车道违停小车司机死亡

2017年7月20日15时许,一辆冀G牌照的重型半挂货车行驶至京台高速天津方向K71M+676M处,与在右侧路肩停靠的豫N牌照小型轿车尾随相撞后,小轿车起火,造成两车不同程度受损。

这起事故有两个诱因,一是小轿车在非紧急情况下违法占用应急车道停车,停车时间长达30分钟;二是大货车疲劳驾驶,连续驾车超过10个小时。

民警提示:交通事故具有偶发性,交通违法是诱发交通事故的重要原因,珍爱生命,请守法文明行车。

《道路交通安全法实施条例》第六十二条规定,驾驶机动车不得有下列行为:连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。

疲劳驾驶的危害

1. 驾驶人疲劳时 ,可能会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或精神涣散、焦虑、急躁等现象;

2. 驾驶人处于轻微疲劳时 ,会出现换档不及时、不准确等现象;

3. 驾驶人处于中度疲劳时 ,可能引发操作动作呆滞,有时甚至会忘记操作;

4. 驾驶人处于重度疲劳时 ,往往会依靠下意识的操作或出现短时间睡眠现象,严重时会失去对车辆的控制能力。

应急车道是救援通道

更是生命通道

大部分驾驶人都知道

随意占用应急车道是违法的

在应急车道行驶或停车的危险

远远大于正常车道行驶

那什么情况下才能够合法使用应急车道呢?

1.在车辆发生突发故障无法正常行驶的时候。比如爆胎、刹车不灵、发动机故障、变速箱不工作、断轴等重大故障,导致你的车辆无法正常行驶。

2.车内乘客突发严重疾病。这个大家都很容易理解,发生这种情况肯定要停车紧急处理或走应急车道下高速抢救——注意报警及保留医院证明。

3.在交警授权的情况下。这种情况一般是在前方发生重大交通事故,社会车辆必须从最右侧应急车道行驶才能通过,一般交警会通过电子路牌或执勤交警进行通知、指挥。回到本案中,姚某的困了累了,并不能成为他停在应急车道上的正当理由。要是所有人困了累了都能开到应急车道上休整,那应急车道都变成服务区了。

占用应急车道的危害

你知道多少?

延误紧急救援

占用应急车道,会致使救援等执行紧急任务的车辆受阻,无法及时到达现场处理事故、排险、疏导、抢救伤员,导致道路拥堵加剧,甚至造成伤员、病人因得不到及时救治而死亡的严重后果。

加剧道路拥堵

当前方发生交通事故或者遇到车多缓慢行驶时,部分驾驶人在应急车道和行车道内来回穿行、加塞,不断变线,干扰正常通行的交通流,增加了交通拥堵程度。

易造成事故

部分车辆在高速公路上发生故障后,没有按规定打开危险指示灯并在规定距离设置警示标志,而是直接将车停在应急车道上维修;部分驾驶人疲劳时将车随意停在应急车道休息。上述行为极易使同向车辆不明前方情况,导致事故发生。

形成负面示范

不按顺序排队行驶,占用应急车道,往往会产生极坏的负面示范效应,使遵规排队者因心理不平衡而产生效仿的念头和举动,严重损害社会公平正义,败坏社会风气。

道路千万条 安全第一条!

交警蜀黍再次提醒大家

一定要珍爱生命

按规定驾驶车辆!


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