公车管理制度规定(公务车辆管理制度)

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第一条 车辆使用范围

公司公务车辆仅限公司经营活动使用，未经分管领导批准，不得用于私人活动。

第二条 车辆管理部门

公司所有车辆均由综合管理部统一调度管理。综合管理部经理是车辆管理责任人，各驾驶人是本车直接责任人。

第三条 车辆使用程序

1.车辆使用实行派车制度。各单位需要使用车辆时，应事先填妥“派车单”，经部门经理核准后交综合管理部调派。

2.驾驶员接到派车单上车后，首先填写车辆运行记录中的起始公里数和时间，待用车部门用车完毕后，驾驶员再填写终止公里数和时间。由驾驶员和用车部门经手人签字，驾驶员每月25日汇总将派车单交综合管理部。

3.员工私人用车的，需填写“派车单”，报分管副总批准后，交综合管理部派车。

4、车辆使用原则：按先急事、后一般事；先满足工作任务、接待任务，后其他事的原则安排。

第四条 车辆使用及管理要求

1、未经允许不得公车私用，严禁无派车单出车，不按规定出车，责任由驾驶员承担。

2、所有车辆实行专人保养责任制。由综合管理部经理负责落实每辆车具体保养责任人。

3、车辆必须按规定停放在指定地点，不允许在外过夜。因保管不善造成车辆被盗、损坏，驾驶员和综合管理部负责人共同承担部分赔偿责任。

4、节假日期间，驾驶员需将车辆钥匙交综合管理部统一管理。由综合管理部安排驾驶员完成节日出车任务。

5、对于在业务部门使用的车辆，日常业务由部门负责人安排使用车辆和驾驶员的管理，其他部门用车须经业务部门和综合管理部调配批准。

第五条 车辆维修保养

1.日常检查、保养、维护内容

（1）驾驶员每日做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。

（2）行驶中注意车辆是否有异常声响。

（3）经常检查各润滑点，发现缺润滑油（水）或润滑油变质应立即更换或补充。

（4）每周一统一对车辆进行检查保养。

（5）每月由驾驶员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。

（6）每月由驾驶员检查车载灭火器是否正常。

（7）综合管理部对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理。

2.定期保养内容

（1）防冻液每两年更换一次。

（2）制动液每两年更换一次。

（3）小型车每5—6万公里更换正时皮带、涨紧轮。

（4）水泵带、发电机带、助力泵带、空调带每4万公里更换一次。

（5）每5000公里更换机油、机滤，1万公里更换空气滤清器，3万公里更换汽油滤清器、火花塞，同时及时清洗喷油嘴。

（6）变速箱油、差速器油、助力泵油、转向机油每4万公里更换。

（7）汽车空调滤清器每年更换一次。空调氟利昂每年补充一次。

（8）每月检查一次轮胎，花纹深度不低于1毫米。

（9）车辆在维修厂维修保养时，驾驶员需在保养现场。

3.每月20-24日为车检日，驾驶员带车到汽修厂进行全面检查、进行维护，并认真填写《车辆维修保养检查记录表》。

4.车辆维修规定

（1）车辆需要换机油、保养等正常维护时，应提前提出申请，填写《车辆维修汇总表》后方可进行。车辆需要维修或更换零部件时，驾驶员应提前写出维修申请报告，经综合管理部、分管经理和总经理签字同意后方可维修。车辆主管根据工作情况，安排修车时间，驾驶员持《车辆维修单》送修。

（2）车辆应在指定厂商保养，特约维护站维修，否则维修费一律不准报销。自行修复者，可报销购买材料、零件的费用。

（3）车辆维修实行单车核算，每月一次结账。驾驶员在申请报告背页，附上修理厂开据的车辆维修明细单和行业发票，车辆主管对修理项目和维修明细单进行审核验收签字，报总经理签字后，方可到财务报销。

（4）由于驾驶员使用不当或疏于保养而致使车辆损坏或发生机械故障，所需维修费，应视情节轻重由驾驶员承担或与公司共同承担。

（5）车辆维修程序：去汽修厂检查故障→汽修厂确定更换配件并报出维修价格→驾驶员写出维修申请报告（注明维修价格）→分管经理、总经理签字→填写《车辆维修汇总表》→车辆主管留下维修申请报告，开出《车辆维修单》→维修车辆。

（6）在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障或到指定维修厂家进行维修。如无法行驶到指定维修厂，应估算费用并征得主管同意就近寻找修理厂修理。

（7）在指定维修厂家以外发生的车辆维修，修理工时费、材料费必须有正式发票方可报销。

（8）保养、维修后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格后方可正常行驶。

（9）所有车辆的故障和相应的保养维修必须进行记录并进行存档。

（10）随车工具由驾驶员领用，定期清点；如报废必须经主管同意后，以旧换新，遗失全额赔偿。

第六条 车辆加油

第七条 驾驶员管理

第八条 私车公用的规定