海航董事长坠亡谜团

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北京时间7月4日，中国海航集团官网发布一则讣告：海航集团有限公司联合创始人、董事长王健，在法国公务考察时意外跌落导致重伤，经抢救无效，于当地时间2018年7月3日不幸离世，享年57岁。

因为王健之死正值海航抛售大量国际资产，以及努力削减在过去多年扩张时期里积累的国内债务之际，该消息立刻引发了中西方媒体关注。

英国路透社7月4日报道称，一名法国警方的消息人士称，中国海航集团董事长王健在访问法国南部的博尼约小镇时跌落身亡。

这位消息人士说，王健从10米高墙上跌落下来。

这位消息人士还说：“他试图爬上一座矮墙，看风景拍照。但是他从10米高的墙上跌落下来。”

多维则援引相关媒体消息进一步指出，王健在法国公务活动休息期间，到普罗旺斯的阿维尼翁游览，不慎从一个十几米高的地方摔下，当场昏倒，随即被送往医院抢救，抢救过程中只对医生说了一句“脚疼”，之后未能抢救过来。

目前，法国警方认为这是一起意外事故，他的死亡没有可疑。

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王健是海航集团联合创始人，天津人，1983年毕业于中国民用航空学院经营管理专业，毕业后在中国民航局工作，跟海航另一位创始人陈峰一个办公室。

后来，两人一起离职创办海航。 据了解，在海航内部，陈峰叫他“王健同志”，他叫陈峰“陈总”。

出事之前，王健担任海航集团有限公司董事局董事长，还曾担任过公司总裁。他与海航集团董事局主席陈峰多年合作，生前被视为陈峰的左膀右臂。

据接近王健的人士指出，王健喜欢热闹，去哪都有很多人跟着。在海南岛38度天气下，在户外看海吃老北京铜涮锅，一圈空调扇围成一圈吹，这是他生前喜欢做的事。

和阿里的“P”一样，海航管理干部被“M”（Manager的缩写）后缀的数字划上等级。王健位居M15，这一级仅其一人，在他之上，只有陈峰的M16。

坊间有传闻指，虽然职位级别在陈峰之下，但在2016年年底发生过一次事件后，陈峰把越来越多时间花在研究佛学和老庄上，海航集团所有具体事务都是王健负责。

上个月，西班牙机密报报道过海航创始人陈峰去世的消息。后来很快被海航集团辟谣，没想到一个月后，走的是海航另一位创始人王健。

据悉，海航曾是中资海外并购的大户，而王健作为董事长，曾是海航集团参与这场资本游戏的实际操盘手。

据《香港经济日报》7月4日报道，海航曾因海外爆卖深陷债务危机后，也由王健亲自披甲上阵、收拾残局。

据称，去世前两年，王健一直在香港长居。

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王健一直是海航融资和资本运作的实际操盘手。他喜欢乔布斯，给每个高管都发过《乔布斯的哲学》。他也指出，海航的奋斗史也是一部融资和资本运作史。

对于借钱发展，他们自己说： 虱子多了不痒，借多了也就睡得着了。

在2015-2017年间，海航和万达、复星、安邦一起，成为海外并购“四大天王”。

王健带领的海航是最凶猛的，2016年前十大海外并购交易中，海航系占据了3席，海航累计海外投资高达450亿美元。

报道称，王健意外死亡，引起海内外如此关注，应该与海航集团近年大幅扩张，巨额负债有密切关系。

作为海航集团第二号人物的王健的突然离世， 正值海航集团庞大债务问题有所缓解之时。他的死讯传出后，中国媒体纷纷猜测海航集团接下来的内部管理压力将增大。

近年来，海航斥资数百亿美元收购世界各地的金融公司、酒店、房地产和其他资产，是中国资本大举海外并购的代表性企业之一。

大规模举债并购，使海航集团在短短时间内，从一家地区性的中国国有控股公司，一跃跻身世界200强的大型企业集团。

王健本人作为海航集团的二把手，也是海航集团大股东之一。 然而，举债并购带来严重的债务后果。有报道称，海航的债务高达900亿美元，面临年利润不足以偿还贷款利息的困境。

2018年年初，海航集团董事局主席陈峰曾承认公司出现资金流动性难题，导致海航系股票大跌。 海航集团在资本市场面临股债双杀、债务缠身和融资困难。

彭博新闻社曾报道称，海航是“一家让世界担心的神秘中国公司”，其背景受到美国、欧盟和中国的关注。

2018年上半年，海航抛售在海外和中国的多处资产。

另外，彭博社6月有消息指出，中国政府，特别是海南省政府同意帮助海航集团筹集资金，

此雪中送炭之举，让在资本市场风口浪尖上的海航获得了喘息机会。