站务员应聘(地铁站务员值得长期做吗)

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高中同学小张去了上海地铁工作，他说这个月又要招聘20个站务员，听完我就懵了。

他说地铁行业水很深，主要表现在以下几个方面。

工作制度很严苛，上班“心如死灰”

主要这四点让普通人望而生畏。

上班时间特别长，比如小张是男生，给他安排24个小时不停班，然后休息2天，但是节假日不能休息，累的他都趴下了。

站务员上班第一件事就是上交手机，然后背熟当天的班次表，如果你在售票窗口功工作，记得千万不要发呆或者托着下巴，监控探头会认为你在打瞌睡，绩效分数立马扣掉10分。

每半个月要通过一次地铁岗位测试，试卷也不简单，包括“TVM清空票卡操作、“AGM维修键盘模块”、“BOM售票优选”等专业的单选题、多选题，没有翻个五六遍书还真过不了。

虽然地铁行业是国企，但是福利待遇并不像普通人想的那么高，比如上海的地铁站务员薪酬在3500-4500之间，如果在三、四线城市，刚实习或者试用期的新人一个月也就1500元，包一顿午饭，年底发一箱苹果或者一张几百元购物卡。

社招依靠外包公司，地铁班组不好混

应聘地铁单位也并不是一件轻松的事情，想进入地铁公司有三种方法。

普遍途径：地铁公司与相关企业的定向委培招聘，这种一般为地铁公司的技术类人才

常规途径：国内知名的交通学院或者铁道学院都开设相关的专业，简称校招

其他途径：外包公司大量招聘的劳务派遣工，这一批人员素质一般，也无法转正，流动性最强

当你在地铁公司呆了3年，顺利通过资格证，公司空缺的时候开始招聘值班员（比站务员高一个等级），那么你的机会也来了，月工资也会增加1000元左右。

让我们好奇的是地铁后半夜不开，为何站务员还需要上晚班呢？小张给我看了一张图

来自网络搜集，侵删

关出口停电梯，搬钱箱数硬币

上的了厅堂，下得了厨房，杀得了木马，翻的了围墙，开得起豪车，住得起好房，斗得过小三，打得过流氓！

上面那句话是对新时代女性高要求的搞笑语录，换成站务员，那是必须“数钱比得上柜员，指挥人群比得上机器，危机处理堪比反恐精英啊！

总结一下，地铁站务员为何一直大量招聘？

深层次原因总结有三点：

员工容易心累，得不到应有的工作性价比的良好反馈。

薪资福利在同类国企中算一般，外包员工太多，流动性强，造成人事部门不断的招人，离职，招人，循环往复。

新修建的地铁线路和规划的线路众多，在经济发达的沿海城市尤为普遍，于是，人才缺口越来越多。

如果有地铁行业的同仁，欢迎在评论区发表你们的想法，说说日常的工作经历。

最后，推荐几篇干货分享，我建议迷茫的你一定要读一读，也许就让你恍然大悟了。

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