铁路局面试话术 铁路局招聘面试

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你正在公休外出，第二天领导就给你电话说有急事需要马上赶回单位。你很不情愿，你如何向领导解释?

我在公休外出，领导让我回去处理紧急事情，我一定会想办法处理这个急事，个人休假是小事，单位的工作是大事，所以具体我会从以下几方面解决这个事情：

首先，我会想办法向领导了解具体情况，如果不需要我去现场处理的，只是需要我撰写一些文件，或者需要我进行电话协调就可以解决的话我会立刻起草文件或电话联系相关的同事，协调处理这个事情，把这个紧急的事情认真处理好。处理好之后我会向领导汇报此次工作的完成情况，并向领导申请让我继续公休。

其次，如果经过和领导的沟通，确实需要我回去现场处理这个紧急事情的话，我会立刻停止公休，在第一时间赶往单位上班，到达单位之后，向领导和同事了解相关情况，立刻投入到工作当中去，协助领导把这件急事处理好。

总之，在公事与私事之间，应该以公事为重特别是紧急的事情，需要我们更加重视，不能因为我们个人小事而影响了单位工作的大事。

【面试题目2】

领导在一次会议上严厉地批评了你，而实际上错误是由于另一位同事小王的失误造成的。对此你如何与领导沟通?

【解读】

面对题中情况，我理解领导的做法，领导工作忙、担子重，难免有兼顾不到之处，况且作为同事，小王失误，我也有责任。因此，面对这种情况我会这样做：

第一，主动向领导承认错误，承担责任。作为同事，作为团队成员，在工作中我们不仅要分工明晰，更要配合默契，优势互补，互帮互助，共同完成好工作。我会向领导保证我一定加强和同事的沟通、交流，培养工作默契，做好工作的协调，当然也会尽力弥补本次失误。

第二，认真与小王一起分析出现问题的工作环节，重新完成其中一些数据和需要执行的环节，并将弥补过程进行书面记录。

第三，我会主动找领导汇报工作进程，详细讲解这项工作的具体解决办法和我的一些想法建议，在这个过程中语言要准确、简洁，在具体解决办法方面一定详细介绍，体现自己直面问题的态度，弥补失误的诚心。

俗话说，“读万卷书不如行万里路，行万里路不如阅人无数，阅人无数不如名师指路。”借助这次沟通，我会接受领导的批评指正，在今后更好地配合同事，服从领导，高质、高效地完成各项工作。

工作中有两种人：一种是“开拓者”，开创新业绩，开拓新局面;另一种则是“补漏者”，保障工作平稳有序进行。请结合实际，谈谈你是哪一种人，并说明理由。

有修路的，就有养路的;有“出嫁”的，就有“做嫁衣”的;有写美文的，就有为之编辑校对的。一言以蔽之，有“开拓者”，就有“补漏者”。二者和谐相生，相辅相成，前者开红花，后者绽绿叶;前者唱主角，后者担配角;前者能出彩，后者保障不出事。这是社会分工的必然，也是事物发展的本分。

就我个人经历和性格特点而言，我认为自己适合成为一名工作上的“补漏者”。我在大学里读的是会计专业，毕业后在一家私企当会计，我所学的专业和我从事的工作，培养了自己认真细致、严谨负责的工作作风。一般而言，很多事故、错误、失误的发生属于“小概率事件”。“补漏”工作没有做，或应付了事，有时事故也没有发生。但这只表明，发生事故的条件没有齐备。一旦齐备了，真“补漏”者就会万无一失，假“补漏”者则会一失万无。而要想成为“补漏者”，就必须脚踏实地地默默奉献，才能更加完美无缺地补偿现实生活中的漏洞和缺陷。补漏者每时每刻的功劳与价值就是幕后的勤奋与耕耘，没有轰轰烈烈的表象。所以，我觉得自己更适合做“补漏者”。当然，和其他的年轻人一样，做起事来，我也难免会有急功近利、心浮气躁的时候。因此，如果我被录取，在未来的工作岗位上，我会主动去承担“补漏者”的角色，培养自己脚踏实地、踏踏实实的工作作风。

就我个人而言，我也愿意成为一名“补漏者”。或许有人会说做“补漏者”是“傻子”，从短期行为来看，他们是“傻”，但不管是党还是人民群众，都需要这样的“傻子”，因为党和人民群众需要的是一心为民，从不利己，专门利人的好干部，就如郑培民杨善洲等一大批先进人物一样，他们虽然都没有走上更高的领导岗位，但他们对党、对人民群众所做出的贡献，党和人民群众将永远记在心中。因此，对于一名立志成为铁路职工的年轻人而言，就应该向这些先进人物看齐，争做“补漏者”。