铁路局五年合同(铁路局正式工签什么合同)

2023-07-12 11:05:00 来源 : haohaofanwen.com 投稿人 : admin

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铁路局五年合同

铁路局合同(铁路局现在签的合同是劳动合同还是劳务合同) -交通百科网

A. 铁路局招聘合同怎么写

给你一个样本，你参考一下。

兼职员工工作合约

甲方：

乙方：

住址：

身份证号码：

1.甲方自年月日起录用乙方为兼职员工，并依人事管理规章及甲方所订之规则办理。

2.甲、乙双方经共同协议并取得同意时，乙方须遵守上列第一项之规定。

3.雇用期间：自年月日起

至年月日止

4.契约期满时，双方希望继续维持契约关系时，则须另行订立新契约。

5.勤务时间：上午时分至下午时分止

6.休息时间：自时分至时分止

7.薪资：时薪、日薪

8.奖金：采不定额（视工作绩效表现）发放。

9.异动：若因业务上执行之必要时，可予以调整。

甲方：×××（签章）

乙方：×××（签章

B. 铁路局的长期合同工什么意思麻烦懂的介绍下，关系小弟前途啊，谢谢了1

长期合同工,就是正式的编制的，除非是劳务工。签了协议，上面有写的。

C. 铁路局的长期合同工什么意思和正式工有什么区别

现在都一样啊。我04年入路的，是学校毕业分配的，我们5年签一次合同。

98年之前都是无固定期合同，一直到退休的。但是我们也不是说不续签就不签了的，我们毕业有铁道部的派遣证派遣到各路局。

还有一种是一年签一次合同的，他们不扣缴公积金。公积金直接发工资里了。

收入其实还比我们高。

D. 铁路局现在签的合同是劳动合同还是劳务合同

1、具备劳动者法律主抄体资格的人员，与铁路局签订的就是劳动合同，达到退休年龄，已经不具备劳动者的主体资格的、退休返聘人员，签订劳务合同；

2、法律依据《劳动合同法实施条例》

第二十一条劳动者达到法定退休年龄的，劳动合同终止。

《最高人民法院关于审理劳动争议案件适用法律若干问题的解释（三）》

第七条用人单位与其招用的已经依法享受养老保险待遇或领取退休金的人员发生用工争议，向人民法院提起诉讼的，人民法院应当按劳务关系处理。

第八条企业停薪留职人员、未达到法定退休年龄的内退人员、下岗待岗人员以及企业经营性停产放长假人员，因与新的用人单位发生用工争议，依法向人民法院提起诉讼的，人民法院应当按劳动关系处理。

E. 铁路局招聘合同书怎么写

合同都是劳人科发下来的又不是你想怎么就怎么写的，你如果想问合同是怎么样的话，只要真是铁路局的合同那都是没问题的，或者你是想问在学校签三方协议是什么样但蠢到连名字都说错了，我只想说亲爱的学弟，三份协议也是别人写的跟你无关，总的来说就是关你屁事你只管签字就是了，不签很简单你进不了铁路局。一个问题拐弯抹角的问成这样你让学长我怎么好意思不调戏你一下，进铁路局有你好日子在后面呢！呵呵

F. 铁路局合同的问题高分急！

1、铁路上的合同在法律上讲签约到期后，续签或辞退都是双向选择，也就是路局可以和你续约，也可辞退你，当然你也可以辞职不干。

2、但是一般说来，合同到期后路局都会和你续约的，只要在工作的两年间你没有犯大错误，即便你工作不出色，甚至偶犯小错，只要不造成较大影响路局都会与你续约，毕竟要培养一名铁路工作人员还是不容易的。

3、现在的合同只是一种改革制度而已，特别是在铁路这种垄断企业里面，那只是随大流的一种改革，实际上铁路现在还是吃大锅饭，也是铁饭碗，只要你能进去就不要担心会被辞退。你是大专生，干的又只是车站售票或者列车员，根本不用担心。

G. 铁路局编内和编外有什么区别啊

直接与铁路局下属站段签订劳动合同的，就是正式员工！属于定编以内的；与劳务派遣单位签订的劳动合同，在铁路上工作的就不是定编以内的！与劳务派遣单位签订劳动合同的无法改变为铁路正式员工。

H. 铁路局正式员工一般先签几年合同

需要签合同，一般一签就是5年。

开发企业需要在网上签约的3个工作日内，到房地产交易管理部门办理合同盖章备案手续。开发商和购房者网上签约上报之后，开发商需要携带全部的购房资料，全套已签字盖章的纸质正式合同到具有管辖权的房地产交易管理部门办理合同盖章备案手续。

购房合同签订：

1、购房者在确定了买房意向之后，经过购房者与出卖人双方的平等协商，购房者和开发商共同将正式的合同条款输入合同备案软件，进行网上签约。

2、开发商和购房者签订的购房合同上报成功后，打印正式的(电子)合同，购房者和开发商履行签字手续，打印的份数依据付款方式确定，一次性付款需打印4份，按揭贷款需打印5份。

百度知道 - 信息提示

铁路局是正式(铁路局和铁路公司一样吗是什么编制的) -交通百科网

1. 铁路局有编制吗

铁路是国有运输企业

现在大学生应聘的都是合同工

2. 铁路正式员工

和铁路局签订正式劳动合同的就是正式员工，过去是长期合同，现在基本两年一签。但是没有特殊情况不会终止。

3. 通过校园招聘进铁路局的是不是正式工啊非常感谢！！

摘要校招进铁路局是正式工作

4. 铁路校招都是正式员工吗

铁路校招不是正式员工。铁路局招聘只能是国企正式工了。铁路局校园招聘一般招收大量本科生，每次数千人不等。这种招聘没有公务员竞争这么激烈，比较好进去，签了三方就算铁路正式员工了。

没有。铁路局现在的正式招聘都可以通过考试进去，考铁路总公司的公务员这个是最最牛的了，只有铁路总公司现在还有公务员编制（行政编制）。

铁路系统：

一个铁路运输系统包括很多元素，如车辆、轨道、各种调度控制、通讯信号和监控预警设备以及相关的管理制度和操作人员等，而且它们之间是相辅相成的，如果没有合适的系统，火车将无法顺利地运行。首先是铁路沿线的地理环境，包括地质和地形。

5. 社招进铁路局是正式工吗

铁路不存在社招。

社招是劳务公司的，和铁路无关系。

铁路劳务派遣工合同一般不超过6年，且不续签，正式工一般四五千，可劳务工最多2700到3000左右

另外，大学生应聘进入的铁路都是合同用工制

6. 普通应届毕业生进中国铁路局是正式员工吗

如果去中国铁路局正式的招聘，应该是正式员工，要看合同是怎样签署的

7. 铁路局是国企还是事业单位

铁路局是国企。

2013年3月10日披露的中国国务院机构改革版和职能转变方案表明，权新一轮国务院机构改革即将启动，实行铁路政企分开。将铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部；组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责；组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责；不再保留铁道部。

2014年1月6日，新组建的国家铁路局正式揭牌。

主要职责

1、起草铁路监督管理法律、法规和规章；参与研究铁路发展规划、政策和体制改革；组织制定铁路技术标准，并监督实施。

2、负责铁路安全生产监督管理工作；拟订铁路运输安全、工程质量安全、设备质量安全监督管理办法并组织实施；组织实施依法设立的行政许可。组织或者参与铁路生产安全事故的调查、处理。

3、负责制定和实施规范铁路运输和工程建设市场秩序的政策措施，监督铁路运输服务质量和铁路企业承担国家规定的公益性运输任务。

4、负责组织开展铁路运营监测分析，开展铁路行业统计工作。

8. 铁路局招聘都是正式工吗

金九银十，现在就到了全国铁路局的招聘季，想要报考的同学具体招聘信息可以查询铁路局人才招聘网。那么大家是否知道，考公务员也可以进铁路局呢？铁路局改革之后是国企，公务员是公务员，这两者之间如何产生联系呢？而且除了考公务员，还有两种办法能成为正式工！

三、社会招聘

相较于前两种公务员和校园招聘，铁路局社会招聘要求也有不同，一些社会在职人员也能报考，相对比而言其他门槛就会提升。铁路局社会招聘需要有工作经验和工作能力，一般要求是管理人员和工程师等岗位，满足条件才能报名，不过一般社会招聘也不用笔试。关注国企招聘考试提醒：铁路局招聘正在进行中，报名刻不容缓！

9. 铁路局和铁路公司一样吗是什么编制的

铁路集团总公司包括18个铁路局，除了18个铁路局以外还有中铁特货等下属公司，是走合同制的，跟铁路局直签，铁路集团的公司招聘都是在＂中国铁路人才招聘网“报名的

大专进铁路局什么编制

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铁路局有几个合同工_铁路局的长期合同工什么意思和正式工有什么区别_有活无忧

1、铁路正式职工劳务工

有什么区别？待遇一样吗？

铁路系统的正式员工（国营企业在编人员）、劳务员工与合同员工的区别如下：

1、签合同的甲方和合同期限不同。

1）铁路系统的正式员工（在编人员），是与铁路用工单位签订长期

，且拥有

制的员工。正式合同员工所签的合同的甲方就是铁路用工单位，可以享受用工单位的各项职工福利和退休保障。

2）合同工，指的是铁路用工单位通过签订合同招收的短期性工人，没有事业编制。合同一般采取书面形式，内容包括时限、任务及共同遵守的各项义务等。普通的劳动合同期限最短期限是签订三个月及以上。

3）劳务（派遣）员工的与

公司签订劳动合同，没有事业编制。劳务派遣员工签合同的甲方就是劳务派遣公司，不能享受用工单位的各项职工福利和退休保障。劳务派遣合同必须要签订两年以上的固定期限合同，这是为了避免由于劳务派遣期限的不确定性造成就业者的不稳定。

2、福利保障不同。

1）铁路系统的正式员工（在编人员），根据其担任的职位级别和所干的工种类型，依照公司相关规定制度，享受铁路公司的相对应的福利保障。因为是国营企业，福利待遇会明显高于法律规定的最低标准。

2）合同员工，因为属于

性质，也没有事业编制，只能享受劳动法所规定的比较有限的福利保障，不能享受铁路系统特有的很多福利。

3）劳务派遣员工。虽然《劳动合同法》规定了“同工同酬”，但是劳动者在法律上并非用工企业人员，而是劳务派遣公司人员，所以有时并不能完整享受铁路公司本身的福利待遇。

《劳动合同法》第六十三条规定，“被派遣劳动者享有与用工单位的劳动者同工同酬的权利。用工单位应当按照同工同酬原则，对被派遣劳动者与本单位同类岗位的劳动者实行相同的劳动报酬分配办法。”

3、

申报不同。

1）铁路系统的正式员工（在编人员），是向铁路用工单位来申报工伤的。正式员工如果在工作中受伤，可以向铁路公司的相关部门申请工伤补偿金。工伤赔偿金额是按照铁路公司相关规定来给予的，通常比相关国家法律规定的工伤补偿标准要高很多。

2）合同员工是向铁路用工单位来申报工伤的。但作为临时工，补偿只是按照法律规定的标准执行，会明显低于铁路系统正式员工所享受的补偿标准。

3）劳务派遣员工是向劳务派遣公司申报工伤，铁路用工单位不负责补偿，但有义务协助工伤认定。

根据《劳务派遣暂行规定》第十条，“被派遣劳动者在用工单位因工作遭受事故伤害的，劳务派遣单位应当依法申请工伤认定，用工单位应当协助工伤认定的调查核实工作。劳务派遣单位承担工伤保险责任，但可以与用工单位约定补偿办法。”

2、请问签铁路局是合同工还是正式工啊?

有区别，跟铁路局签的合同就是全民合同工，也就以前的正式工。劳务工就是以前的临时工。本科生或者以上学历或是军人有指标的转业安置就是全民合同工。别的基本上都是劳务工。

3、铁路局有哪些岗位

1、铁道交通运营管理培养目标与特色：本专业是学院的特色专业，主要面向铁路、地下铁道及大型厂矿企业和港口铁路运输部门，培养生产、经营和服务等一线的高技能应用型人才，本专业师资力量雄厚，双师素质的教师达90%，专业教学十分重视技能训练，校内建有行车综合实训室、列调模拟演练室、区长模拟演练室、货运演练室等实训场所，校外在上海铁路局许多车站、车务段及调度所建立了稳定的实训和就业基地，学生在校期间约有40%的时间用于铁路运输“五大基本工种”的技能训练和各工种的校外实训，并取得铁道部颁发的相关工种中高级岗位技能鉴定证书。主要课程：交通运输设备、铁路行车组织、地下铁道运营工作组织、铁路客运组织、铁路货运组织等。就业方向：毕业生将主要从事铁路运输基层的操作、组织、管理及指挥工作和客货运输组织、经营工作，也可胜任城市轨道运输的组织、管理等岗位工作。因本专业培养的毕业生主要面向铁路运输的关键岗位和窗口岗位，女生比例占20%。

4、请问铁路合同工，正式工，劳务工之间的区别，以及合同如何签订

正式职工和劳务工是有区别了，很多单位为了减轻负担，不正式招人，而是和第3方的劳务公司签合同，而劳务工的合同关系是和第3方劳务公司有关，和铁路局没有关系的。

不过一分奖金都没有，都可能吧，听说可以拿正式工的几分之几.

同时楼主必须明白一个概念：

1.劳务工是基于雇佣合同的，一半是短期的；而合同工是基于劳动合同，通常是长期的。

2.劳务工与雇主之间的关系是由《合同法》所调整的；合同工与用人单位之间的关系是由《劳动法》所调整的。

3.劳务工通常是不交“四金”的；合同工的待遇是由《劳动法》而强行规定的。

5、铁路专业毕业的大专生进了铁路局，问是正式工还是合同工？

根据笔试排名，由第三方专业机构按照每个专业招聘计划数1:3的比例择优筛选名单，对于笔试人数达不到招聘专业1:3比例的，则参加笔试的应聘毕业生全部进入面试。接到通知的应聘毕业生须按指定的时间、地点参加面试，否则将视为放弃应聘。

笔试、面试结束后，根据总成绩排名择优确定拟录用人员。接到通知的应聘毕业生须按指定的时间、地点参加体检，经体检合格后，通过中国铁路人才招聘网进行公示。公示期满后，对公示无异议人员，公司与符合招聘要求的应聘毕业生签订就业协议。

铁路局招聘的相关要求规定：

1、对各环节入围人员将在中国铁路人才招聘网站通过个人站内消息发送通知或电话等方式通知本人。在各招聘环节中，对未能进入下一环节的应聘毕业生恕不通知。

2、应聘毕业生须对提供的信息材料真实性负责。资格审查贯穿招聘全过程，发现弄虚作假、作弊行为，以及其他违反招聘规定的，取消应聘资格。

6、现在铁路局的合同工好进吗？

合同工？劳务吗？正式工不是应届毕业就难了，还得运气好碰上学校来了铁路局招聘

7、铁路局的长期合同工什么意思和正式工有什么区别

现在都一样啊。我04年入路的，是学校毕业分配的，我们5年签一次合同。

98年之前都是无固定期合同，一直到退休的。但是我们也不是说不续签就不签了的，我们毕业有铁道部的派遣证派遣到各路局。

还有一种是一年签一次合同的，他们不扣缴公积金。公积金直接发工资里了。

收入其实还比我们高，呵呵。

武汉铁路局都是合同工吗_您好我想问下现在在铁路局都是合同工吗合同工是属于有编制的吗_有活无忧

1、现在的铁路局上班的，就算是从大专进去的也是

，没有正式工了是吗，现在铁路局待遇怎么样啊，

现在都是合同制员工。看你签的合同甲方是否是某某铁路局或者某某段

2、现在的火车乘务员招聘的都是合同工吗？拜托各位了 3Q

合同一般第一次是签一年，第二次是签两年，第三次的话就是无固定期限合同了，也就是终身制合同了交几万块感觉不划算，风险比较大，就像你说的，万一下次不续签了怎么办，虽然这个可能不大而且铁路工资貌似也没高到这种程度，不知道你要几年才能赚回来，而且你现在事通过关系进去的，以后那个领导走了，你以后的发展怎么办？这些都是问题，要交那么多钱的，自己考虑清楚而且到时你怎么告，难道说你交了钱，他们却不给你续签，理由都没的

3、您好，我想问下现在在铁路局都是合同工吗？合同工是属于有编制的吗？

4、请问签铁路局是合同工还是正式工啊?

有区别，跟铁路局签的合同就是全民合同工，也就以前的正式工。劳务工就是以前的

。本科生或者以上学历或是军人有指标的转业安置就是全民合同工。别的基本上都是劳务工。

5、铁路专业毕业的大专生进了铁路局，问是正式工还是合同工？

铁路局招聘的相关要求规定：

2、应聘毕业生须对提供的信息材料真实性负责。资格审查贯穿招聘全过程，发现弄虚作假、作弊行为，以及其他违反招聘规定的，取消应聘资格。

6、铁路局的长期合同工什么意思和正式工有什么区别

现在都一样啊。我04年入路的，是学校毕业分配的，我们5年签一次合同。

98年之前都是无固定期合同，一直到退休的。但是我们也不是说不续签就不签了的，我们毕业有铁道部的派遣证派遣到各路局。

还有一种是一年签一次合同的，他们不扣缴公积金。公积金直接发工资里了。

收入其实还比我们高，呵呵。

7、武汉铁路局面向社会招人吗？

你好朋友，现在应招的这些铁路职工都是属于合同工的，也就是所谓的临时工，你们铁版路的工作时间我是知权道，就是跑几天歇几天，我的一个朋友以前也是从铁路职业学校毕业后，在列车上工作，一方面是休息不好，在一个就是你挣的钱也全部在外地花完了，回头落不下钱！

建议换一个对今后有帮助的工作，比如业务员啊，高档餐厅服务员啊，这些都是可以锻炼人的职业！

8、铁路职工都是合同工还是大都有

制？

我补充一点，铁道部的工作人员可都是公务员编制，是地地道道的事业单位。所以说要有本事进铁道部工作，那就吃皇粮了。

9、想进入有编制的武汉铁路局要什么条件进入高铁做乘务员一般是合同工，还是有编制的员工

正规要求:铁路学校毕业，有专业的。非正规要求，有钱有人

铁路局校招是合同工_请问铁路局通过学校面试招进去的而且签了三方协议有五险一金算是正式工还是合同工呢_有活无忧

1、普通应届毕业生进中国铁路局是正式员工吗？

如果去中国铁路局正式的招聘，应该是正式员工，要看合同是怎样签署的

2、铁路局的长期

什么意思和正式工有什么区别

现在都一样啊。我04年入路的，是学校毕业分配的，我们5年签一次合同。

98年之前都是无固定期合同，一直到退休的。但是我们也不是说不续签就不签了的，我们毕业有铁道部的派遣证派遣到各路局。

还有一种是一年签一次合同的，他们不扣缴公积金。公积金直接发工资里了。

收入其实还比我们高，呵呵。

3、请问，铁路局通过学校面试招进去的，而且签了三方协议有

，算是正式工还是合同工呢？

既然已经签订了三方协议，说明签订的是

，就不是正式工，只能是合同工

4、请问签铁路局是合同工还是正式工啊?

有区别，跟铁路局签的合同就是全民合同工，也就以前的正式工。劳务工就是以前的

。本科生或者以上学历或是军人有指标的转业安置就是全民合同工。别的基本上都是劳务工。

5、现在铁路局的合同工好进吗？

合同工？劳务吗？正式工不是应届毕业就难了，还得运气好碰上学校来了铁路局招聘

6、通过校招进入铁路局的人,

怎么样？

通过校招进入铁路局的人，工资待遇看有没有兵志，假如有兵志的工资待遇应该不错的，假如招进来的是合同工，或者是临时工，那工资待遇不高。

7、铁路专业毕业的大专生进了铁路局，问是正式工还是合同工？

铁路局招聘的相关要求规定：

2、应聘毕业生须对提供的信息材料真实性负责。资格审查贯穿招聘全过程，发现弄虚作假、作弊行为，以及其他违反招聘规定的，取消应聘资格。

8、学生毕业到铁路局,签约是5年,

是一年,在这期间是合同工还是正式工

合同工！我也是这样的。5年的劳动合同，据说到期以后如果你不解约就自动变更为无固定期限合同了

中铁集团*局员工算体制内铁饭碗不？ - 职业生涯 - WorkLife - 水木社区

xiaohe

中国铁路*局正式员工么？有编制的当然算。

负责任的告诉你，铁总下属各个局都有合同制员工，上到和谐号司机下到修铁路换铁轨列车上的服务员(非车长)都有合同工岗位。合同工一般是正式工收入的六到七成，个别局还还是一年一签，每年还有一定比例转正的指标，别看只是工人，照样挤破脑壳。

另外说一句，铁路医保是独立结算的，而且很富余，毕竟全国两百多万铁路职工养活三四十万退休职工，没什么难度。铁路一般算上二次报销可以到九成五以上，地方上很多医院都有铁路医保专门窗口。

【在 lele2026 的大作中提到: 】

再补充一下，北京局还能解决本科生户口，牛逼吧？

中铁集团不是搞建筑的么

【在 Sukhoi2010 的大作中提到: 】

中铁集团一般是指中铁建，你说的中国铁路一般叫铁总。

【在 Sukhoi2010 的大作中提到: 】

谁知道楼主问的啥啊，中铁建就说中铁建，没听说过叫中铁集团的。

【在 tybbhero 的大作中提到: 】

铁路系统，分中铁，中铁建，铁总，前两个是建筑公司，铁总包括下面个路局是正规，算编制内吧

铁总叫国铁集团，中铁一般就是中铁建了，不是一个级别…

【在 Sukhoi2010 的大作中提到: 】

中铁是中铁铁建是铁建啊

【在 newice 的大作中提到: 】

中铁是中铁，铁建是铁建

【在 tybbhero 的大作中提到: 】

中铁是中铁工和中铁建

【在 newice 的大作中提到: 】

里面的人档次一般，都不是什么好大学的，氛围就是搞关系

【在 lele2026 的大作中提到: 】

建筑公司算啥体制内？

【在 lele2026 的大作中提到: 】

看来在里边待过啊

【在 song2692005 的大作中提到: 】

一本正经地答非所问

【在 Sukhoi2010 的大作中提到: 】

你来说说呗。楼主现在都没说他问的到底是哪个。

【在 gxmm 的大作中提到: 】

中铁集团只能说是中国中铁，铁总现在叫国铁集团，中国铁建是中铁建。国铁集团当然算铁饭碗，但是中铁和中铁建就是普通央企

一般说中铁指的中国中铁和中国铁建，具体是谁得看情况

【在 tybbhero 的大作中提到: 】

你答的是国铁

楼主问的中铁工中铁建

【在 Sukhoi2010 的大作中提到: 】

福州铁路局合同工_铁路局的长期合同工什么意思和正式工有什么区别_有活无忧

1、现在铁路局的

好进吗？

合同工？劳务吗？正式工不是应届毕业就难了，还得运气好碰上学校来了铁路局招聘

2、在福建福州铁路局工作月薪多少？

工资并不高，每月只有8000来块钱，不知道你喜欢不喜欢这份工作

3、福州铁路分局的职工队伍

1959年1月，福州铁路局成立时，铁路职工主要是由铁道兵临时管理处接管来的。年末，职工总数25729人，其中固定职工18047人。职工队伍主要由三大部分组成：一是修建鹰厦、外福铁路的民工，二是铁道兵转业，三是老铁路支援新线而调来的职工。

1964年，从社会上招收了部分青年工人。这阶段职工年纪较轻，25岁以下的占多数，文化素质也较低。

1966年7月至1970年，职工人数基本无增长。1966年7月，成立上饶铁路分局，将原属福州铁路分局管辖的鹰厦线K281+700处以北的线路划归上饶铁路分局管辖，其铁路职工也归属上饶铁路分局编制。截至1970年末，福州铁路分局职工总数15133人，其中固定职工15038人。

1971～1978年，每年从上山下乡知识青年中招收新工人。1978年，福州铁路分局全分局职工总数22762人，其中，工人19234人，25岁以下2587人，占工人总数的13%，26～40岁8146人，占工人总数42%；工人文化结构，高小以下占52%，初中占31.5%，高中以上占16.5%。

1989年，职工总数为33214人，有技术职务4086人，占职工总数12.3%，其中，高级技术职务105人，占职工总数0.30%，中级1109人，占职工总数3.34%，初级2872人，占职工总数8.65%。

1991年末，福州铁路分局职工定员37024人，现员37036人。其中，全民固定职工32710人，全民合同制职工3450人，计划用工772人，计划内

104人。全民固定职工和合同制职工中，男职工28913人，女职工7247人，干部7567人，工人27621人，公安干警972人；有高级技术职务136人，中级1237人，初级3161人；职工中党员7978人，占职工总数22.1%，团员7250人，占青年的39.1%；职工文化结构，大专以上2177人，中专3070人，高中11351人，技校1178人，初中14024人，小学4360人。年末，分局集体企业共有职工25020人，其中路派人员为229人。

1992年末，福州铁路分局职工37032人，其中，固定32521人，合同制工人3923人，临时工104人，计划外用工484人。职工中有干部4653人，其中副局级3人，正副处级32人，正副科级631人，一般干部3987人；有高级技术职务170人，中级1418人，初级3421人。年内，新增固定工、合同工1385人，其中，从农村招收61人，从城镇招收385人，接收复退军人359人，大学毕业生72人，中专毕业生270人，技校毕业生129人，停薪留职复职16人，分局外调入93人(其中路外调入60人)。年内减少固定工、合同工1101人，其中，退休572人，离休11人，退职2人，停薪留职142人，参军2人，除名45人，开除8人，辞退2人，辞职13人，解除合同22人，死亡78人，其他78人，调出分局126人(其中调路外97人)。全年新增加和减少的固定工、合同工相抵，比上年增加284人。年内，分局集体企业有职工4896人，其中路派职工238人。

1993年年末，福州铁路分局职工人数为37195人，其中，固定工32327人，合同制工人4386人，计划外用工482人，总数控制在计划数内。年内，新增职工1261人，其中，接收转业和复退军人404人，大中专毕业生381人，技校毕业生210人，退休“补员”202人，调入31人，停薪留职复职33人。年内，减少职工992人，其中，离退休614人，停薪留职85人，除名32人，开除6人，辞离职38人，解除合同46人，死亡77人，调出94人。全年新增加和减少职工两者相抵，比上年增加269人。1993年，分局运输全员劳动生产率达69.84万换算吨公里/人年，为路局下达计划65.2万换算吨公里/人年的107.2%，比上年增长12.6%。

1994年末，福州铁路分局职工总数为37165人，其中，固定工31979人，合同制工人4704人，临时工482人。比上年减少30人，职工人数控制在局下达的计划数内。年内，新增职工909人，其中接收转业和复退军人180人，大专毕业生74人，中专毕业生150人，技校毕业生186人，职高毕业生78人，补员招收92人，停薪留职复职61人，从分局外调入24人，接收厦门疗养院64人。年内，减少职工939人，其中，离退休651人，除名、开除、辞退、辞职等46人，解除合同16人，死亡76人，停薪留职87人，调出63人。全年新增加和减少的职工数两者相抵净减30人。1994年，分局运输全员劳动生产率平均每人为75.8万换算吨公里，为年计划73.8万换算吨公里的102.7%，比上年提高8.5%。

4、铁路局的长期合同工什么意思和正式工有什么区别

现在都一样啊。我04年入路的，是学校毕业分配的，我们5年签一次合同。

98年之前都是无固定期合同，一直到退休的。但是我们也不是说不续签就不签了的，我们毕业有铁道部的派遣证派遣到各路局。

还有一种是一年签一次合同的，他们不扣缴公积金。公积金直接发工资里了。

收入其实还比我们高，呵呵。

5、请问铁路合同工，正式工，劳务工之间的区别，以及合同如何签订

不过一分奖金都没有，都可能吧，听说可以拿正式工的几分之几.

同时楼主必须明白一个概念：

1.劳务工是基于雇佣合同的，一半是短期的；而合同工是基于

，通常是长期的。

2.劳务工与雇主之间的关系是由《合同法》所调整的；合同工与用人单位之间的关系是由《劳动法》所调整的。

3.劳务工通常是不交“四金”的；合同工的待遇是由《劳动法》而强行规定的。