吉大四院工资待遇(请问铁四院的待遇和发展)

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图|莫高窟一角

头图是莫高窟一角，我在敦煌参观洞窟时，讲解员就介绍说：

目前看到的洞窟外的防护工程（突出洞窟的部分），是80年代在邓爷爷的指示下，由当时的铁道兵修建的。

上世纪末裁军后，铁道兵就从部队转成工程局，也就是现在中国铁建集团的前身，铁四院隶属于中国铁建。

所以四舍五入一下，就算铁四院干的啦！

你好XX，也看了你不少文章，来投稿分享一下武汉铁某院的实际情况吧。

主要从工资待遇、工作强度、公司发展、个人发展几个方面谈一下。

工资待遇

收入总体来说相对其他行业很差，在业内还是在第一梯队。

但是年轻人收入普遍不行，另外不同部门不用院的收入天差地别，如果有入职想法一定要找到内部人士进行详细了解，进去后再想转岗没有过硬的关系难度较大。

工作强度

生产部门普遍一年加班一千多小时，驻外300多天是常态，没什么生活体验，像僵尸一样。

职能部门很不错，但是不是一般人可以进的

公司发展

公司目前规模很大，六千人，但是作为一个设计院可能有一大半人电脑里都是没有CAD的，繁多的职能部门，多如牛毛的中层管理，画图工要养活很多人。

个人发展

走技术路线的话基本上专册或者项目总体就到头了，收入的话8~10年后目前封顶在30~50万之间，收入有明显下降的趋势，不过生活体验的话肯定是没有的。

总结来说

应届生想进去的话一个是要提前打听好部门的详细情况，第二个是要提前梳理家里有没有相关的关系可以去往职能部门。

我的观点

从昨晚发布的文章来看，铁四院的实力是毋庸置疑的，不管是投标项目数量还是中标项目，都属于稳稳的第一梯队。

结合过去公众号读者分享的收入情况，即便是在以高薪著称的铁路设计院中，铁四院的收入也很有竞争力（到手高于铁三院）。

毕竟大多数行业设计院，普通画图匠干到退休，也拿不到50万。

不过各大铁路系设计院普遍存在的问题，铁四院也有。

比如：

极高的工作强度

年加班一千小时，出差300天，这应该不是常态，但确实有部分员工会经历到。

收入分配不公

生产部门工作强度远高于职能部门，但收入却高得有限，加上职能部门员工大多脱离生产一线，造成双方矛盾越来越大。

不过相比于前段时间分享的中TZX，职能部门收入甚至高于生产部门，还算可以？

机构臃肿

设计院体量规模上去后，会派生出很多职能部门和中层管理职务。

一般来讲，虽然部门多了，但这部分人员占比不会太高，可在铁路系设计院中就比较奇怪，非生产人员占比相当高。

这意味着一个画图匠的产值，需要养活的人多于其他行业设计院，这一点似乎是铁路院的通病。

就像我之前了解到的设计院中，办公室有个负责宣传的小科室就算不错了，但铁路院一般都有单独的宣传部，且院里地位很高。

关系户太多

以前我一直以为相对开放的行业设计院关系户会比较多，因为关系户确实能带来市场，算是另类的劳动力。

但铁路这样相对封闭的行业，关系户竟然这么多，是我没想到的。

可能垄断了，反而更得讲关系，其次才是实力。

就像读者分享的那样，如果要入职铁四院，要先打听好效益不错的部门，有关系赶紧用起来，尽量安排去职能部门。

这意味着：

一、职能部门确实性价比高于生产部门，哪怕是效益好的所；

二、找关系进职能部门似乎是铁四院员工的共识，职能部门中充斥着大量的关系户。

职能部门原本是作为生产部门的支撑而存在的，关系户一多，慢慢也就成了管理生产部门的存在了。

也难怪底层的画图匠有怨言。

二八分化的定律从财富分配上衍生到了工作中，少数优质的工作只掌握在20%的人手中，而大部分性价比略低的工作，都由普通人承担。

这里的工作不是指铁四院内部，而是整体就业环境，毕竟铁四院本身也是极优质的工作单位，所以关系户比例会更高。

最后，作个小结

1.铁四院收入很高，行业头部，不和极少数宝藏设计院相比，铁四院竞争力极强。

2.铁四院技术实力雄厚，项目拿到手软，但也意味着普通画图匠的工作强度极高。

3.铁路院的通病，铁四院也有，比如职能部门臃肿，关系户较多等等，这个需要自己取舍，毕竟收入不错啊。

4.考虑到武汉当地的房价，以及湖北其他几家设计院，铁四院算是湖北地区设计院中，极好的选择了。

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