机场工作正式员工有哪些岗位
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2020年10月16日更新
根据私信和评论内容，写了一篇文章，大家可以看一下，这里面的一些文字，可能能解答你的疑惑。（该文章已被致知计划-科学季收录）
以我最爱的候机楼美食镇楼。
校招进机场正式工，某不大不小城市，工作三年。
三年，辗转四个部门，经历保障部门保障岗，保障部门行政岗，职能部门行政岗等。对机场方方面面都有了初步且较为宏观的认识。
没进机场之前，和大多数人一样，认为这是一个高大上的地方，进机场之后，觉得机场的工作，是为数不多的能让人在自己的工作场合迷路的工作，也只是一份普普通通（并非外人看来的光鲜亮丽）的工作。
从刚开始工作到现在，我经历了惊喜—失落—迷茫—焦虑—挣扎—混沌—努力寻求方向的过程。
惊喜：终于到了这个大家眼中“高大上”的地方！而且还能去运行指挥重地工作！多少人都没有机会去见识这些！
失落：工作比想象的枯燥，工作时间必须时刻盯着电脑，眼睛真疼。通勤时间超级长，回到家晚上十点半，而且交通超级不便，要转车。
迷茫：总感觉这些工作，不需要读那么多书才能会做，很多都是简单的重复劳动，这份工作的价值或者说意义到底在哪儿？也接触了一些其他行业的人，他们也在思考各自工作的意义，也都得不出明确的答案。大家似乎都很辛苦，工作似乎都缺乏趣味，不可避免的“新人会多接受锻炼”现象，工资似乎比想象中差远了。有的人积劳成疾，令人叹息。
焦虑：工资提升的幅度抵消不了物价（尤其是房价）上升带来的忧虑。日复一日，每天都是这个点起床，这个点坐班车，这个点穿过呼啸的人群，来到办公地点，休息日也只能偶尔出去散散心，生活的丰富度和象牙塔时代差太多，却依然感觉看不到太多希望。就算是不断学习也抵消不了内心猝不及防的焦虑。
挣扎：尝试着把工作和生活分开，尝试着尝试做手工等艺术创造活动，每天制定八小时之外的学习计划。
混沌：挣扎会让人偶尔快乐，但机场偏僻，有些地方自带遗世独立的感觉，偶尔在这些地方会深深思索，这种状态真的好吗，我还能做些什么事情，让自己的生活更加有意义。
而如今的状态，则是努力寻求方向。
1、在机场久了，会熟悉机场、飞机有关的一切，偶尔有人微信咨询关于飞机出行的事宜，解答出来后还真有小小的成就感。
2、机场各业务部门、各职能部门的办公地点并不算集中，有时候办一件事情得跑好几十分钟。
3、看到别人指着宛如“近在头顶”的飞机惊呼，表面不动声色，内心忍不住微微一笑。
4、民航的苦不是谁都能吃的。（其实，各行各业都有各行各业的苦）民航的苦不被一般人所真正理解。有时候，特别是一线的民航人，只要一个理解的眼神就很知足。
5、活动不算多，但每年总有一些给新人、年轻人展示自己的平台。
6、相比较而言，业务部门人际关系较为单纯。
7、食堂有时候很好吃，也时不时会有小惊喜。可我还是更喜欢去候机楼吃，但候机楼有点小贵，饭补用得差不多的情况下，还是老老实实去食堂吧。
8、有时候，一些看似简单的事情，实则包含着不少流程。
9、安全永远是重中之重，要汇报的安全材料很多，有些名目还很相似，一不小心会搞糊涂，所以一定要写好备忘录。
10、收入和福利能维持温饱，但大富大贵就别想了。（何以解忧，唯有暴富）
11、越来越觉得，果然还是同学情谊最纯真。
12、害人之心万万不可有，防人之心万万不可无。
之前写过两篇机场工作的体验：
现在就希望如果真的有一天，我可以以自己的经历为蓝本，写个机场的故事就好了。
