太原动车段检修员(动车组检修专业好就业吗)

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首先搞明白一件事：动车组检修专业是干什么的？

修车的。

修的什么车？

动车组列车：高铁（G）和动车（D）

动车组检修专业好就业吗？

好就业。只要是小有名气的铁路学校，选动检专业准没错，毕业后你有非常高的几率进入某铁路局某某动车段。

（动车段：专门检修动车组的地方。车辆段：检修除了高铁动车之外的列车的地方。）

一小部分的几率，你会被分到车辆段，或其他非高铁站段，检修的不再是高铁动车，而是普通火车或者货运列车。

还有小几率分到其他诸如，机务段、电务、工务……

剩下的过胖过矮、四肢不协调的人，将会被分到城市地铁，去检修地铁。

不是说地铁不好，地铁也非常好，只不过能报动车组检修专业的人，大家很少去选地铁，否则当初还不如直接报城市地铁专业。工资和高铁差不了多少。

就业后工资水平。2019年，刚入职新工，每月3000+，定职后4000+，定岗后基本工资加上绩效差不多6000+，具体收入看检修量，修的车多的时候月入过万，车少的时候7000+。以上都是扣除五险一金之后，拿到手的真金白银。加上五险一金估计……

入职到定职，差不多混一年时间就定职了。

定职到定岗，开始从事检修事业，开始修车了，跟着师傅学，半年到一年左右定岗。

就业后上班制度。有白班夜班之分，白班上五休二，八点上班，下班看情况。夜班上一休一，上二休二，下午五六点上班，第二天早晨七八九点下班，不好说，还是看车多不多。车多下班晚，车少准时下班。还有白连夜修两天的班，还有……

就业后可能从事的岗位。那动车单位来说，有检修、维修、一级修、二级修、三四五高级修、临修、质检、调度、技术组、数据组、视频组……

前景如何？

送你四个字“未来可期”！

中国高铁的发展，只会稳步向前，中国铁路人的工资，只会稳步增长，搭乘一带一路和八纵八横的复兴号，让一切充满了可能。

行业是非常好的朝阳行业，能否借助这个行业实现个人价值上的飞跃，就看个自的造化了。

（注意：也请不要把一切想的太美好！特别是即将填报志愿的准大学生，以及快应聘的毕业生！）